Land Rover Defender • 1997 • 56,000 km

Опубліковано 07/26/2019
|
Califica este vehículo
Land Rover Defender • 1997 • 56,000 km 1
Переглянути всі: 12 фотографії
Land Rover Defender • 1997 • 56,000 km 2 Land Rover Defender • 1997 • 56,000 km 3
Переглянути всі: 12 фотографії

Land Rover Defender • 1997 • 56,000 km

Готівкою
₦ 8,500,000 NGN
Lagos, Lagos

Деталі транспортного засобу

Стан
Використовується
Виробник
Land Rover
Модель
Defender
Рік
1997
Трансмісія
Ручний
Пробіг
56000 km
циліндри
4 циліндри
Тип тяги
4X4
Тип палива
Дизель

Опис

Very clean Landrover defender in perfect condition with everything as it came from the factory

Про продавця

Конфіденційний СеллерCity in New Jersey USA
Член з тих пір 2021

Зв'яжіться з продавцем

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Поділіться цією машиною

Інші пов'язані автомобілі

Готівкою
₦ 4,000,000
Land Rover LR2 • 2013 • 10,000 mi
Готівкою
₦ 4,000,000
Land Rover LR2 • 2014 • 10,000 mi
Готівкою
₦ 6,000,000
Land Rover LR4 • 2014 • 10,000 mi
Готівкою
₦ 4,200,000
Land Rover LR4 • 2015 • 10,000 mi
Готівкою
₦ 7,000,000
Land Rover LR4 • 2015 • 10,000 mi
Готівкою
₦ 10,000,000
Land Rover Range Rover • 2016 • 10,000 mi
Готівкою
₦ 7,000,000
Land Rover LR4 • 2016 • 10,000 mi
Готівкою
₦ 8,000,000
Land Rover LR4 • 2016 • 10,000 mi

Frequently asked questions

This 1997 Land Rover Defender is 16+ years old, which moves it into project / collectible / hand-me-down territory. Pricing in this band has more to do with condition and rarity than age. Inspect for rust, frame integrity, and electrical wear — none of which the 1997 fuel-economy spec sheet will warn you about.

This listing is below the typical mileage band for a 1997 Land Rover — most Defenders of this age show closer to 15-20k km/year. Low mileage is a price-supporting attribute but verify the odometer hasn't been rolled back (check service records and inspection-station logs in Nigeria).

Lagos, Lagos is a smaller market — comparable Land Rover Defender listings are scarce, so this car can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel Land Rover Defender, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Nigeria is a private-carrier market. For a premium-tier Land Rover Defender in Lagos, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Lagos rates can be meaningfully higher than rural Lagos for the same Land Rover.

Diesel fuel in Nigeria typically runs near or just under gasoline. This Defender's real advantage is fuel economy on long highway runs — for short-trip city use, a diesel's break-even versus a gasoline equivalent is many years out.

Це список приватних клієнтів. Для premium закупівель на зразок цього Land Rover Defender, зазвичай, покупець фінансується зі своїм власним банком або кредитним союзом, перш ніж зв' язатися з продавцем. Продавець зазвичай чекає на отримання коштів для очищення перед підписуванням над заголовком.

У Lagos, Nigeria, вам потрібен початковий заголовок, підписаний продавцем, законопроектом продажу, поточним перевіркою на викиди та безпеку, який потрібен Lagos, підтвердженням VIN- match, і доказом страхування для отримання власності. Державне агентство з продажу автомобільних двигунів оброблює передачу; багато з них роблять це в один і той же день.

Це приватний продавець, який продасть свій власний Land Rover Defender, а не бізнес. Вважайте це чимось на зразок купівлі будь- якої іншої особи до- особи: зустріч у безпечному громадському місці (стоянки поліцейських станцій є золотим стандартом), перевірте ідентифікатор продавця проти прізвища, перш ніж будь- які гроші перетворяться на руки, і ніколи не дроту коштів до того, як ви побачите автомобіль особисто.

A 16+ year-old Land Rover Defender is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

У першокласному списку, у переговорному залі більше залежить від часу продавця, ніж від тиску покупців. Запитайте, коли список пішов, будь- що протягом 30 днів, зазвичай, означає, що продавець відкритий до 7- 10% зменшення. Також перевірте сервісні записи: відсутність записів є законним важелінням зниження цін.

If the seller still owes a bank or finance company against this Land Rover Defender, the title has a lien recorded. Do NOT hand over funds before the lien is released. Standard practice in Nigeria: buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remainder, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public registry Nigeria uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.