Land Rover Defender • 1997 • 56,000 km

Publisearre 07/26/2019
|
Califica este vehículo
Land Rover Defender • 1997 • 56,000 km 1
Alles besjen: 12 foto's
Land Rover Defender • 1997 • 56,000 km 2 Land Rover Defender • 1997 • 56,000 km 3
Alles besjen: 12 foto's

Land Rover Defender • 1997 • 56,000 km

Cash
₦ 8,500,000 NGN
Lagos, Lagos

Details fan it auto

Condition
Used
Fabrikant
Land Rover
Model
Defender
Jier
1997
Transmission
Hantlieding
Mileage
56000 km
cylinders
4 cylinders
Traksje type
4X4
Typ fan brânstof
Diesel

Beskriuwing

Very clean Landrover defender in perfect condition with everything as it came from the factory

Oer de ferkeaper

Private ferkeaper
Lid sûnt 2021

Kontakearje de ferkeaper

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Diele dizze auto

Oare auto's relatearre

Cash
₦ 4,000,000
Land Rover LR2 • 2013 • 10,000 mi
Cash
₦ 4,000,000
Land Rover LR2 • 2014 • 10,000 mi
Cash
₦ 6,000,000
Land Rover LR4 • 2014 • 10,000 mi
Cash
₦ 4,200,000
Land Rover LR4 • 2015 • 10,000 mi
Cash
₦ 7,000,000
Land Rover LR4 • 2015 • 10,000 mi
Cash
₦ 10,000,000
Land Rover Range Rover • 2016 • 10,000 mi
Cash
₦ 7,000,000
Land Rover LR4 • 2016 • 10,000 mi
Cash
₦ 8,000,000
Land Rover LR4 • 2016 • 10,000 mi

Frequently asked questions

Dizze 1997 Land Rover Defender is 16+ jier âld, wat it yn it projekt / collectible / hand- me- down territoarium ferpleatst. Priis yn dizze band hat mear te krijen mei tastân en selsmjittichheid dan leeftyd. Ynspektearje op roest, frame yntegriteit, en elektryske slijtage - gjin fan dy' t de 1997 fuel- economy spec sheet jo oer warskôgje sil.

De list is ûnder de typyske kilometerteller foar in 1997 Land Rover — de measte Defenders fan dizze leeftyd toane tichter by 15-20k km/jier. Lege kilometertelling is in priis-stipe attribuut mar kontrolearje de odometer is net weromrôle (kontrolearje tsjinst records en ynspeksje-stasjon logs yn Nigeria).

Lagos, Lagos is in lytsere merk - ferlykbere Land Rover Defender oanbiedingen binne skaad, dus dizze car kin in lytse premie drage foar keapers dy't gjin lokale alternatyf kinne fine. wêze transparant oer de tastân; keapers dy' t reizgje foar in oanbieding ferwachtsje typysk wat se sjen yn de foto' s.

Foar dizze diesel Land Rover Defender, rjochtsje jo op de DPF (diesel particulate filter) tastân en alle skiednis fan regen- cycle problemen - short- trip diesels faak verstoppe DPFs earst. Kontrolearje ek EGR skjinheid, turbocharger spylje, en ynjektor koades fia OBD- II. Diesel helpapparatuer (gloeilampen, brânstoffilter) wears op in skema ûnôfhinklik fan de motor.

Insurance in Nigeria is a private-carrier market. For a premium-tier Land Rover Defender in Lagos, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Lagos rates can be meaningfully higher than rural Lagos for the same Land Rover.

Dieselbrandstof yn Nigeria draait trochinoar tichtby of krekt ûnder benzine. It echte foardiel fan dizze Defender is it brânstofferbrûk op lange autosnelwegen - foar koarte ritten yn de stêd is de break- even fan in diesel tsjin in benzine- ekwivalent in soad jierren út.

Dit is in oanbieding fan in privee- ferkeaper. Foar in premium- tier oankeap lykas dizze Land Rover Defender, regelet de keaper normaal foarôf de finansiering mei syn eigen bank of kredytferiening - krije foarôf goedkarring foardat jo kontakt opnimme mei de ferkeaper. De ferkeaper sil normaal wachtsje oant de jilden frij binne foardat se de titel ûndertekenje.

Yn Lagos, Nigeria, jo hawwe de orizjinele titel nedich ûndertekene troch de ferkeaper, in ferkeapbewiis, in aktuele útstjit / feilichheidsynspeksje as fereaske troch Lagos, in VIN- match- verifiaasje, en bewiis fan fersekering om yn besit te nimmen. De steat DMV of motor- voertuig agentskip ferwurket de oerdracht; in protte dogge it op deselde dei.

Dit is in privee-ferkeaper oanbieding - in persoan dy't syn eigen Land Rover Defender ferkeapet, net in bedriuw. Behannelje it as elke oare persoan-nei-persoan oankeap: moetsje op in feilige iepenbiere lokaasje (in parkearplak fan in plysjestasjon is de gouden standert), kontrolearje de ferkeaper's ID tsjin de titel foardat jild fan hân feroaret, en nea jild oerwize foardat jo it voertuig yn persoan sjogge.

A 16+ year-old Land Rover Defender is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Op in premium- tier oanbieding, ûnderhanneling romte fariearret mear troch de ferkeaper' s hold- tiid dan troch keaper druk. Freegje wannear' t de oanbieding live gie - alles foarby 30 dagen betsjut normaalwei de ferkeaper is iepen foar in 7- 10% reduksje. Ek ynspektearje tsjinst records: ûntbrekken yngongen binne in legitym priis- reduksje hefboom.

As de ferkeaper noch in bank of finansjele organisaasje tsjin dizze Land Rover Defender skuld hat, dan hat de titel in lien opnommen. Jou gjin jild oer foardat it lien frijjûn is. Standertpraktyk yn Nigeria: de bank fan de keaper betelle de lener direkt foar it leansaldo en betelle de ferkeaper foar it restant, mei de frijjûne brief fan de lener dy' t tegearre mei de nije titel oankomt. Kontrolearje de lienstatus fia hokker iepenbier register Nigeria ek brûkt (DMV / DETRAN / Registro Civil / ensfh.) foardat jo in oankeappriis oerienkomme.