Škoda Citigo • 2020 • 71,000 km

Bani gheata

€ 11,200 EUR

Ilfov, Popeşti-Leordeni

Detalii vehicul

condiție

folosit

Producător

Škoda

model

Citigo

2020

Stilul caroseriei

Hatchback

transmisie

Automat

distanță parcursă

71000 km

Tipul de tracțiune

FWD

Tip de combustibil

Electric

descriere

Skoda Citigo electric , fabricatie 2020, 71 000km garantie pana in octombrie 2024, si pana in 2028 pentru baterie si motor ( sau in limita a 160 000km). Pachet iarna : parbrizsi luneta incalzite , incalzire scaune fata , oglinzi electrice si incalzite, jante aliaj 16. Masina se vine insotita si de anvelope iarna. Pret 11 000 euro negocuabil.

Informații suplimentare

Echipament

✓ Lumini aprinse

✓ Computer de bord

✓ Scaun spate rabatabil

✓ suport de pahar

securitate

✓ Jante din aliaj

✓ Airbagul șoferului

✓ Airbag pentru șofer și pasager

✓ Faruri de ceață față

✓ Senzor de ploaie

✓ Faruri de ceață spate

✓ Dezghețare spate

✓ Airbaguri laterale

confort

✓ Aer conditionat

✓ Reglarea înălțimii volanului

✓ Faruri cu reglare automată

✓ Tetierele de pe scaunele din spate

✓ Scaunul șoferului reglabil pe înălțime

✓ Senzor de parcare

✓ Scaune electrice

✓ Încuietori electrice pentru uși

✓ Comanda electrică a oglinzilor retrovizoare

Sunet

✓ Bluetooth

✓ card SD

Frequently asked questions

Acest 2020 Škoda Citigo este în spot dulce de 3-7 ani — trecut de cea mai abruptă depreciere, suficient de modern pentru a împărtăși părți cu generații actuale, de obicei încă util prin programele recomandate de producător. Majoritatea Škodas în această gamă deține valoare bine dacă istoricul serviciilor este documentat.

Această listă cade în banda tipică de kilometraj pentru o 2020 Škoda Citigo (aproximativ 15-20k km/an). La medie de utilizare, se așteaptă ca consumabilele de costum normal să aibă nevoie de atenție — frâne, pneuri, lichide — dar nu surprize major-component dacă intervalul de serviciu a fost urmat.

Popeşti-Leordeni, Ilfov is a smaller market — comparable Škoda Citigo listings are scarce, so this hatchback can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this electric Škoda Citigo, the single biggest item is battery health — ask for a recent capacity report (most EVs expose it through the infotainment system) and check for any open battery-pack warranty. Also inspect charging-port condition, regen-brake feel, and the 12V auxiliary battery (often overlooked but a common roadside-failure cause on older EVs).

Insurance in Romania is a private-carrier market. For a mid-tier Škoda Citigo in Ilfov, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Popeşti-Leordeni rates can be meaningfully higher than rural Ilfov for the same Škoda.

Energy cost for this electric Citigo depends on whether you charge at home (cheapest) or at public DC fast-chargers (most expensive). In Romania, residential rates typically work out to a small fraction of the per-km cost of a gasoline equivalent. Public fast-charging can erase that advantage on long road trips — calculate by route.

Pentru o achiziţie de mid de grade ca aceasta Škoda Citigo, cumpărătorul de obicei pre-arrange finanţarea cu propria lor bancă sau uniune de credit — primiţi omologarea înainte de a contacta vânzătorul. De obicei, vânzătorul va aştepta să clarifice fondurile înainte de a semna titlul.

În Ilfov, Romania, veți avea nevoie de titlul original semnat de către vânzător, o factură de vânzare, o inspecție curentă de emisii / siguranță, în cazul în care este necesară de Ilfov, o verificare de împarenare VIN, și dovada asigurării pentru a lua posesia. Statul DMV sau agenția motor-vehicul procesează transferul; mulți o fac în aceeași zi.

Acesta este o listă privat-seller — un individ care vând propriile Škoda Citigo, nu o afacere. Tratați-l ca orice altă persoană-to-persoan achiziții: întâlniți-vă într-o locație publică sigură (o parcare poliție-station este standardul aur), verificați ID vânzătorului împotriva titlului înainte de a schimba orice bani, și nu fire fonduri înainte de a vedea vehiculul în persoană.

EVs depreciate faster than equivalent ICE vehicles in their first 3-4 years (battery-tech advances make older models less attractive) but then plateau as the used-EV market matures. For this Škoda Citigo, expect the next 12 months to mirror the broader EV depreciation curve in Romania more than any model-specific story.

On a mid-tier listing in a smaller market like Popeşti-Leordeni, Ilfov, sellers often hold firmer on price because comparable Škoda Citigos are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

În cazul în care vânzătorul încă datorează unei bănci sau societăți de finanțare împotriva acestui Škoda Citigo, titlul are un linn înregistrat. Nu preda fondurile înainte de a fi lansat. Practice standard în Romania: banca cumpărătorului plătește creditorului direct pentru soldul împrumutului și plătește vânzătorului pentru restul, cu scrisoarea de eliberare a creditorului sosind alături de noul titlu. Verificați statutul de linn prin orice registru public Romania utilizări (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) înainte de a conveni la un preț de achiziție.

Škoda Citigo • 2020 • 71,000 km