Škoda Citigo • 2020 • 71,000 km

Publicēts 05/12/2024
|
Califica este vehículo

Škoda Citigo • 2020 • 71,000 km

Skaidra nauda
11,200 EUR
Ilfov, Popeşti-Leordeni

Transportlīdzekļa dati

Stāvoklis
Lietots
Ražotājs
Škoda
Modelis
Citigo
Gads
2020
Automašīnas virsbūves stils
Hatchback
Nosūtīšana
Automātiski
Nobraukums
71000 km
Vilces veids
FWD
Degvielas veids
Elektriskā

Apraksts

Skoda Citigo electric , fabricatie 2020, 71 000km garantie pana in octombrie 2024, si pana in 2028 pentru baterie si motor ( sau in limita a 160 000km). Pachet iarna : parbrizsi luneta incalzite , incalzire scaune fata , oglinzi electrice si incalzite, jante aliaj 16. Masina se vine insotita si de anvelope iarna. Pret 11 000 euro negocuabil.


Papildus informācija

Aprīkojums

✓ Gaismas signālā
✓ Borta dators
✓ Salokāms aizmugurējais sēdeklis
✓ krūzes turētājs

Drošība

✓ Lietie diski
✓ Vadītāja drošības spilvens
✓ Drošības spilvens vadītājam un pasažierim
✓ Priekšējie miglas lukturi
✓ Lietus sensors
✓ Aizmugurējie miglas lukturi
✓ Aizmugures atkausētājs
✓ Sānu drošības spilveni

Komforts

✓ Gaisa kondicionēšana
✓ Stūres augstuma regulēšana
✓ Lukturi ar automātisku regulēšanu
✓ Galvas balsti aizmugurējos sēdekļos
✓ Vadītāja sēdeklis ar regulējamu augstumu
✓ Parkošanās sensors
✓ Elektriski sēdekļi
✓ Elektriskās durvju slēdzenes
✓ Elektriskā atpakaļskata spoguļu vadība

Skaņa

✓ Bluetooth
✓ SD karte

Par pārdevēju

Privātais pārdevējs
Loceklis kopš 2024

Frequently asked questions

Šis 2020 Škoda Citigo atrodas 3-7 gadu saldajā vietā — līdz pat visstraujākajai amortizācijai, pietiekami moderns, lai dalītos ar pašreizējām paaudzēm, parasti joprojām strādā ar ražotāja ieteiktajiem grafikiem. Lielākā daļa Škodas šajā diapazonā tur vērtību labi, ja pakalpojumu vēsture ir dokumentēta.

Šis saraksts iekrīt tipiskajā nobraukuma joslā 2020 Škoda Citigo (apmēram 15–20k km/gadā).Pamatojoties lietošanas laikam, sagaidāms, ka parastai apģērbai būs jāpievērš uzmanība — bremzēm, riepām, šķidrumiem —, bet nav nekādu pārsteigumu par galvenajiem komponentiem, ja ir ievērots ekspluatācijas intervāls.

Popeşti-Leordeni, Ilfov is a smaller market — comparable Škoda Citigo listings are scarce, so this hatchback can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this electric Škoda Citigo, the single biggest item is battery health — ask for a recent capacity report (most EVs expose it through the infotainment system) and check for any open battery-pack warranty. Also inspect charging-port condition, regen-brake feel, and the 12V auxiliary battery (often overlooked but a common roadside-failure cause on older EVs).

Insurance in Romania is a private-carrier market. For a mid-tier Škoda Citigo in Ilfov, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Popeşti-Leordeni rates can be meaningfully higher than rural Ilfov for the same Škoda.

Energy cost for this electric Citigo depends on whether you charge at home (cheapest) or at public DC fast-chargers (most expensive). In Romania, residential rates typically work out to a small fraction of the per-km cost of a gasoline equivalent. Public fast-charging can erase that advantage on long road trips — calculate by route.

Tas ir privātpersonu saraksts. Tādam mid līmeņu pirkumam kā šis Škoda Citigo pircējs parasti iepriekš veic finansējumu ar savu banku vai kredītvienību – saņemt iepriekšēju apstiprinājumu pirms sazināšanās ar pārdevēju. Pārdevējs parasti gaida, lai līdzekļi tiktu noskaidroti pirms parakstīšanās uz nosaukumu.

Ilfov, Romania, jums būs nepieciešams sākotnējais nosaukums parakstīts no pārdevēja, rēķins pārdošanas, pašreizējā emisijas / drošības pārbaude, ja prasīts Ilfov, VIN-sarunu pārbaude, un pierādījums apdrošināšanas pārņemt. Valsts DMV vai mehānisko transportlīdzekļu aģentūra apstrādā nodošanu; daudzi to dara tajā pašā dienā.

Tas ir privātpersonu saraksts – privātpersona, kas pārdod savus Škoda Citigo, nevis bizness.Tāpat kā jebkurš cits pirkums personai: satikties drošā publiskā vietā (policijas autostāvvieta ir zelta standarts), pārbaudīt pārdevēja ID pret titulu, pirms naudas maiņa rokas, un nekad stieples naudas līdzekļus pirms redzēt transportlīdzekli personiski.

EVs depreciate faster than equivalent ICE vehicles in their first 3-4 years (battery-tech advances make older models less attractive) but then plateau as the used-EV market matures. For this Škoda Citigo, expect the next 12 months to mirror the broader EV depreciation curve in Romania more than any model-specific story.

On a mid-tier listing in a smaller market like Popeşti-Leordeni, Ilfov, sellers often hold firmer on price because comparable Škoda Citigos are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

If the seller still owes a bank or finance company against this Škoda Citigo, the title has a lien recorded. Do NOT hand over funds before the lien is released. Standard practice in Romania: buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remainder, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public registry Romania uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.