Škoda Citigo • 2020 • 71,000 km

Contanti

€ 11,200 EUR

Ilfov, Popeşti-Leordeni

Dettagli del veicolo

condizione

usato

Produttore

Škoda

modello

Citigo

anno

2020

Stile della carrozzeria dell'auto

Hatchback

trasmissione

Automatico

chilometraggio

71000 km

Tipo di trazione

FWD

Tipo di carburante

Elettrico

descrizione

Skoda Citigo electric , fabricatie 2020, 71 000km garantie pana in octombrie 2024, si pana in 2028 pentru baterie si motor ( sau in limita a 160 000km). Pachet iarna : parbrizsi luneta incalzite , incalzire scaune fata , oglinzi electrice si incalzite, jante aliaj 16. Masina se vine insotita si de anvelope iarna. Pret 11 000 euro negocuabil.

Informazioni aggiuntive

Attrezzatura

✓ Luci accese

✓ Computer di bordo

✓ Sedile posteriore ribaltabile

✓ portabicchieri

sicurezza

✓ Cerchi in lega

✓ Airbag conducente

✓ Airbag per guidatore e passeggero

✓ Fendinebbia anteriori

✓ Sensore di pioggia

✓ Fendinebbia posteriori

✓ Sbrinatore posteriore

✓ Airbag laterali

comfort

✓ Aria condizionata

✓ Regolazione dell'altezza del volante

✓ Fari con regolazione automatica

✓ Poggiatesta sui sedili posteriori

✓ Sedile di guida regolabile in altezza

✓ Sensori di parcheggio

✓ Sedili elettrici

✓ Serrature elettriche

✓ Controllo elettrico degli specchietti retrovisori

Suono

✓ Bluetooth

✓ scheda SD

Frequently asked questions

Questo 2020 Škoda Citigo è nel 3-7 anni sweet spot dopo l'ammortamento più ripido, abbastanza moderno per condividere parti con le generazioni attuali, di solito ancora funzionante attraverso gli orari consigliati dal produttore. La maggior parte Škodas in questa gamma detengono un valore bene se la storia del servizio è documentata.

Questo elenco rientra nella fascia di chilometraggio tipica per un 2020 Škoda Citigo (circa 15-20k km/anno). In media, l'uso di beni di consumo di usura normale si aspettano di aver bisogno di attenzione freni, pneumatici, fluidi, ma nessuna sorpresa importante componente se l'intervallo di servizio è stato seguito.

Popeşti-Leordeni, Ilfov è un mercato più piccolo Škoda Citigo annunci sono scarsi, quindi questo hatchback può portare un piccolo premio per gli acquirenti che non riescono a trovare alternative locali. Essere trasparenti circa le condizioni; acquirenti che viaggiano per un elenco di solito si aspettano quello che vedono nelle foto.

For this electric Škoda Citigo, the single biggest item is battery health — ask for a recent capacity report (most EVs expose it through the infotainment system) and check for any open battery-pack warranty. Also inspect charging-port condition, regen-brake feel, and the 12V auxiliary battery (often overlooked but a common roadside-failure cause on older EVs).

Insurance in Romania is a private-carrier market. For a mid-tier Škoda Citigo in Ilfov, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Popeşti-Leordeni rates can be meaningfully higher than rural Ilfov for the same Škoda.

Energy cost for this electric Citigo depends on whether you charge at home (cheapest) or at public DC fast-chargers (most expensive). In Romania, residential rates typically work out to a small fraction of the per-km cost of a gasoline equivalent. Public fast-charging can erase that advantage on long road trips — calculate by route.

Per un acquisto di mid-tier come questo Škoda Citigo, l'acquirente di solito pre-organizza il finanziamento con la propria banca o unione di credito Ottenere pre-approvazione prima di contattare il venditore. Il venditore in genere aspettare che i fondi per cancellare prima di firmare il titolo.

In Ilfov, Romania, avrete bisogno del titolo originale firmato dal venditore, una fattura di vendita, un'ispezione delle emissioni attuali / sicurezza se richiesto da Ilfov, una verifica VIN-match, e la prova di assicurazione per prendere possesso. Lo stato DMV o agenzia di veicoli a motore elabora il trasferimento; molti lo fanno lo stesso giorno.

Si tratta di un privato-venditore che elenca un individuo che vende il proprio Škoda Citigo, non un business. Trattarlo come qualsiasi altro acquisto persona a persona: incontrarsi in una posizione pubblica sicura (un parcheggio stazione di polizia è lo standard d'oro), verificare l'ID del venditore contro il titolo prima che qualsiasi denaro cambia mani, e mai cablare fondi prima di vedere il veicolo di persona.

EVs depreciate faster than equivalent ICE vehicles in their first 3-4 years (battery-tech advances make older models less attractive) but then plateau as the used-EV market matures. For this Škoda Citigo, expect the next 12 months to mirror the broader EV depreciation curve in Romania more than any model-specific story.

On a mid-tier listing in a smaller market like Popeşti-Leordeni, Ilfov, sellers often hold firmer on price because comparable Škoda Citigos are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Se il venditore deve ancora una banca o società finanziaria contro questo Škoda Citigo, il titolo ha un vincolo registrato. Non consegnare i fondi prima che il vincolo è rilasciato. Pratica standard in Romania: banca del compratore paga il prestatore direttamente per il saldo del prestito e paga il venditore per il resto, con la lettera di rilascio del prestatore arrivando accanto al nuovo titolo. Verificare lo status di vincolo attraverso qualsiasi uso del registro pubblico Romania (DMV / DETRAN / Registro Civil / ecc) prima di accettare un prezzo di acquisto.

Škoda Citigo • 2020 • 71,000 km