Škoda Citigo • 2020 • 71,000 km

Käteinen raha

€ 11,200 EUR

Ilfov, Popeşti-Leordeni

Ajoneuvon tiedot

ehto

käytetty

Valmistaja

Škoda

malli

Citigo

vuosi

2020

Auton korimalli

Hatchback

lähetys

Automaattinen

mittarilukema

71000 km

Vetotyyppi

FWD

Polttoaineen tyyppi

Sähköinen

kuvaus

Skoda Citigo electric , fabricatie 2020, 71 000km garantie pana in octombrie 2024, si pana in 2028 pentru baterie si motor ( sau in limita a 160 000km). Pachet iarna : parbrizsi luneta incalzite , incalzire scaune fata , oglinzi electrice si incalzite, jante aliaj 16. Masina se vine insotita si de anvelope iarna. Pret 11 000 euro negocuabil.

Lisäinformaatio

Laitteet

✓ Valot hälytyksessä

✓ Ajotietokone

✓ Taitettava takaistuin

✓ mukinpidike

turvallisuus

✓ Kevytmetallivanteet

✓ Kuljettajan turvatyyny

✓ Turvatyyny kuljettajalle ja matkustajalle

✓ Edessä olevat sumuvalot

✓ Sadetunnistin

✓ Takasumuvalot

✓ Taka huurteenpoistaja

✓ Sivuturvatyynyt

mukavuus

✓ Ilmastointi

✓ Ohjauspyörän korkeuden säätö

✓ Ajovalot automaattisella säädöllä

✓ Pääntuet takaistuimilla

✓ Säädettävä kuljettajan istuin

✓ Pysäköintianturi

✓ Sähköiset istuimet

✓ Sähköiset oven lukot

✓ Sähköinen taustapeilien hallinta

Ääni

✓ Bluetooth

✓ Sd-kortti

Frequently asked questions

Tämä 2020 Škoda Citigo on 3-7 vuoden makeassa paikassa – ohittaen jyrkimmät arvonalennukset, jotka ovat riittävän moderneja jakaakseen osia nykyisille sukupolville, joita yleensä voidaan edelleen käyttää valmistajan suosittelemien aikataulujen kautta. Useimmilla Škoda-luvuilla on arvoa, jos palveluhistoria on dokumentoitu.

Tämä listaus sijoittuu 2020 Škoda Citigo:n (noin 15-20 k km/vuosi) tyypilliselle kilometrikaistolle. Keskimäärin tavallisen kulutuksen kulutus tarvitsee huomiota – jarruja, renkaita, nesteitä – mutta huoltovälin noudattaminen ei yllätä merkittävästi.

Popeşti-Leordeni, Ilfov on pienempi markkina-alue – vertailukelpoisia Škoda Citigo listautumisia on niukasti, joten tässä hatchback:ssa voi olla pieni palkkio ostajille, jotka eivät löydä paikallisia vaihtoehtoja. Ole avoin kunnosta; listalle matkustavat ostajat odottavat tyypillisesti, mitä näkevät kuvissa.

For this electric Škoda Citigo, the single biggest item is battery health — ask for a recent capacity report (most EVs expose it through the infotainment system) and check for any open battery-pack warranty. Also inspect charging-port condition, regen-brake feel, and the 12V auxiliary battery (often overlooked but a common roadside-failure cause on older EVs).

Insurance in Romania is a private-carrier market. For a mid-tier Škoda Citigo in Ilfov, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Popeşti-Leordeni rates can be meaningfully higher than rural Ilfov for the same Škoda.

Energy cost for this electric Citigo depends on whether you charge at home (cheapest) or at public DC fast-chargers (most expensive). In Romania, residential rates typically work out to a small fraction of the per-km cost of a gasoline equivalent. Public fast-charging can erase that advantage on long road trips — calculate by route.

This is a private-seller listing. For a mid-tier purchase like this Škoda Citigo, the buyer usually pre-arranges financing with their own bank or credit union — get pre-approval before contacting the seller. The seller will typically wait for funds to clear before signing over the title.

Vuonna Ilfov, Romania, tarvitset myyjän allekirjoittaman alkuperäisen tittelin, kauppakirjan, Ilfov henkilön vaatiman nykyisen päästö-/turvallisuustarkastuksen, VIN-ottelun varmistuksen ja todistuksen vakuutuksesta. Valtion ajoneuvorekisteri tai autovirasto käsittelee siirron; monet tekevät sen samana päivänä.

Kyseessä on yksityismyyjien listaus – yksityishenkilö, joka myy omaa Škoda Citigo:aan, ei liiketoimintaa. Kohtele sitä kuin mitä tahansa muuta henkilö-henkilö-ostosta: tapaa turvallisella julkisella paikalla (poliisiaseman parkkipaikka on kultainen standardi), tarkista myyjän henkilöllisyys ennen kuin raha vaihtaa omistajaa, äläkä koskaan lähetä rahaa ennen kuin näet ajoneuvon henkilökohtaisesti.

EVs depreciate faster than equivalent ICE vehicles in their first 3-4 years (battery-tech advances make older models less attractive) but then plateau as the used-EV market matures. For this Škoda Citigo, expect the next 12 months to mirror the broader EV depreciation curve in Romania more than any model-specific story.

Keskimmäisellä listautumisella pienemmillä markkinoilla, kuten Popeşti-Leordeni, Ilfov, myyjät pitävät usein hintaa tiukempina, koska vertailukelpoisia Škoda Citigo:ia on niukasti. Johda ajoituksellasi (josta ostat) ja halukkuudellasi hoitaa siirtopaperit – kitkaton kauppa on joskus muutaman prosentin arvoinen myyjälle.

Jos myyjä on edelleen velkaa pankille tai rahoitusyhtiölle tätä Škoda Citigo:ta vastaan, panttioikeus on kirjattu. ÄLÄ luovuta varoja ennen panttioikeuden julkistamista. Standardikäytäntö vuonna Romania: ostajan pankki maksaa lainanantajalle suoraan lainasaldosta ja maksaa myyjälle jäljellä olevasta summasta, jolloin lainanantajan julkaisukirje saapuu uuden otsikon rinnalle. Varmista panttioikeus millä tahansa julkisella rekisterillä Romania (DMV / DETRAN / Registro Civil / jne.) ennen kuin suostut ostohintaan.

Škoda Citigo • 2020 • 71,000 km