Škoda Citigo • 2020 • 71,000 km

Dirua

€ 11,200 EUR

Ilfov, Popeşti-Leordeni

Ibilgailuaren xehetasunak

baldintza

erabilitako

Fabrikatzailea

Škoda

eredu

Citigo

Urte

2020

Autoaren karrozeria estiloa

Hatchback

transmisioa

Automatikoa

kilometro-

71000 km

Trakzio mota

FWD

Erregai mota

Elektrikoa

azalpena

Skoda Citigo electric , fabricatie 2020, 71 000km garantie pana in octombrie 2024, si pana in 2028 pentru baterie si motor ( sau in limita a 160 000km). Pachet iarna : parbrizsi luneta incalzite , incalzire scaune fata , oglinzi electrice si incalzite, jante aliaj 16. Masina se vine insotita si de anvelope iarna. Pret 11 000 euro negocuabil.

Informazio Gehigarria

Ekipamendua

✓ Argiak pizten dira

✓ Ontziko ordenagailua

✓ Atzeko eserleku tolesgarria

✓ Kopako titularra

segurtasun

✓ Aleazio gurpilak

✓ Gidariaren airbag

✓ Airbag gidaria eta bidaiariarentzat

✓ Aurreko laino argiak

✓ Euriaren sentsorea

✓ Atzeko lanbro argiak

✓ Atzeko deskargatzailea

✓ Alboko airbagak

erosotasuna

✓ Aire girotua

✓ Bolantearen altuera doitzea

✓ Fokuak doikuntza automatikoarekin

✓ Buruko euskarriak atzeko eserlekuetan

✓ Altuera erregulagarria den gidariaren eserlekua

✓ Aparkatzeko sentsorea

✓ Eserleku elektrikoak

✓ Ate sarrailak elektrikoak

✓ Atzeko ispiluen kontrol elektrikoa

Soinua

✓ Bluetooth

✓ SD txartela

Frequently asked questions

2020 Škoda Citigo hau 3-7 urteko epean dago — depreziorik handiena gainditu du, gaur egungo belaunaldiekin piezak partekatzeko bezain modernoa, normalean oraindik fabrikatzaileak gomendatutako egutegien bidez manten daitekeena. Intervalo honetako Škoda gehienek balio ona dute zerbitzuaren historia dokumentatuta badago.

Zerrenda hau 2020 Škoda Citigo baten kilometro-tarte tipikoan dago (15-20k km/urte inguru). Batez besteko erabileran, espero ezazu higatu ohi diren kontsumigarriak arreta behar dutela — frenoak, pneumatikoak, fluidoak — baina ez osagai nagusien sorpresarik zerbitzu-tartea jarraitu bada.

Popeşti-Leordeni, Ilfov is a smaller market — comparable Škoda Citigo listings are scarce, so this hatchback can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this electric Škoda Citigo, the single biggest item is battery health — ask for a recent capacity report (most EVs expose it through the infotainment system) and check for any open battery-pack warranty. Also inspect charging-port condition, regen-brake feel, and the 12V auxiliary battery (often overlooked but a common roadside-failure cause on older EVs).

Insurance in Romania is a private-carrier market. For a mid-tier Škoda Citigo in Ilfov, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Popeşti-Leordeni rates can be meaningfully higher than rural Ilfov for the same Škoda.

Energy cost for this electric Citigo depends on whether you charge at home (cheapest) or at public DC fast-chargers (most expensive). In Romania, residential rates typically work out to a small fraction of the per-km cost of a gasoline equivalent. Public fast-charging can erase that advantage on long road trips — calculate by route.

Hau saltzaile pribatuaren zerrenda da. mid mailako erosketa bat egiteko, Škoda Citigo bezalakoa, erosleak normalean aurre-finantzaketa antolatzen du bere bankuarekin edo kreditu-elkartearekin — aurre-onarpena lortu saltzailearekin harremanetan jarri aurretik. Saltzaileak normalean itxarongo du dirua garbitu arte titulua sinatu aurretik.

Ilfov, Romania, saltzaileak sinatutako jatorrizko titulua, salmenta-faktura, gaur egungo emisioen / segurtasun-ikuskaritza Ilfovk eskatzen duenean, VIN-partida egiaztapena eta aseguruaren froga behar dituzu jabetza hartzeko. Estatuko DMV edo motor-ibilgailuen agentzia transferentzia prozesatzen du; askotan egun berean egiten da.

Saltzaile pribatuen zerrenda da hau — norberak bere Škoda Citigo saltzen du, ez negozio bat. Beste edozein pertsonaren arteko erosketa bezala tratatu: toki publiko seguru batean elkartu (polizi-estazioko aparkalekua da urrezko estandarra), egiaztatu saltzailearen IDa tituluarekin, dirurik eskuz esku aldatu aurretik, eta ez egin diru-transferentziarik ibilgailua pertsonalki ikusi aurretik.

EVs depreciate faster than equivalent ICE vehicles in their first 3-4 years (battery-tech advances make older models less attractive) but then plateau as the used-EV market matures. For this Škoda Citigo, expect the next 12 months to mirror the broader EV depreciation curve in Romania more than any model-specific story.

Merkatu txikiago batean, Popeşti-Leordeni, Ilfov bezalako erdi-mailako zerrenda batean, saltzaileek sarritan prezioa finkatzen dute, Škoda Citigo konparagarriak urriak direlako. Zure denborarekin (erosteko prest) eta transferentziaren paperak kudeatzeko zure borondatearekin aurrera egin - marruskadurarik gabeko transakzio batek batzuetan ehuneko gutxi balio du saltzailearentzat.

Saltzaileak oraindik zorra badu banku edo finantza-enpresa bati Škoda Citigo honen aurka, tituluak lien bat erregistratuta du. EZ eman dirua lien hori askatu aurretik. Romaniako praktika estandarra: eroslearen bankuak maileguaren saldoa mailegu-emaileari zuzenean ordaintzen dio eta saltzaileari gainerakoa, mailegu-emailearen askatzeko gutuna titulu berriarekin batera iritsiz. Egiaztatu lienaren egoera Romaniak erabiltzen duen erregistro publikoaren bidez (DMV / DETRAN / Registro Civil / etab.) erosketa-prezioa onartu aurretik.

Škoda Citigo • 2020 • 71,000 km