Volvo V60 • 2022 • 69,000 km

An buga 01/15/2026
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Volvo V60 • 2022 • 69,000 km 1
Duba duka: 5 hotuna
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Volvo V60 • 2022 • 69,000 km

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Volvo V60 2.0 B4 Momentum Plus Geartronic - 69 000 km · Agosto · 2022 · 20000 EUR Quilómetros 69 000 km Combustível Diesel Tipo de Caixa Automática Segmento Carrinha Cilindrada 1 969 cm3 Potência 197 cv Marca Volvo Modelo V60 Versão 2.0 B4 Momentum Plus Geartronic Cor Preto Nº de portas 5 Lotação 5 Especificações técnicas Combustível Diesel Cilindrada 1 969 cm3 Potência 197 cv Segmento Carrinha Tipo de Caixa Automática Número de Mudanças 8 Classe do veículo Classe 1 Tracção Tracção dianteira Emissões CO2 145 g/km 2º Chave Sim Consumo Urbano 5.3 l/100km Consumo Extra Urbano 4.2 l/100km Consumo Combinado 4.6 l/100km Estado e histórico Mês de Registo Agosto Ano 2022 Quilómetros 69 000 km Livro de Revisões completo Sim Não fumador Sim Condição Usado Equipamento Áudio e Multimédia Bluetooth Rádio Porta USB Conforto e Outros Equipamentos AC automático bi-zona Regulação lombar do banco do condutor eléctrica Regulação lombar do banco do passageiro eléctrica Volante em pele Comandos do rádio no volante Sensor de chuva Electrónica e Assistência à Condução Cruise Control Farol LED Sensor de estacionamento traseiro Retrovisores exteriores eletricamente retrateis Sistema de aviso de transposição da via Assistente de travagem Hill Descent Control Direcção assistida Performance e Tuning Jantes de liga leve 16" Segurança ABS Controlo de estabilidade (ESP) Chamada automática de SOS Airbag do condutor Airbag do passageiro ISOFIX

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Frequently asked questions

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This listing falls in the typical mileage band for a 2022 Volvo V60 (around 15-20k km/year). At average usage, expect normal-wear consumables to need attention — brakes, tires, fluids — but no major-component surprises if the service interval has been followed.

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For this diesel Volvo V60, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a premium-tier Volvo V60 in Centro, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Centro rates can be meaningfully higher than rural Centro for the same Volvo.

Diesel fuel in Portugal typically runs near or just under gasoline. This V60's real advantage is fuel economy on long highway runs — for short-trip city use, a diesel's break-even versus a gasoline equivalent is many years out.

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