Land Rover Freelander • 2012 • 213,000 km

Publisert 02/06/2020
|
Califica este vehículo
Land Rover Freelander • 2012 • 213,000 km 1
Se alle: 4 bilder
Land Rover Freelander • 2012 • 213,000 km 2 Land Rover Freelander • 2012 • 213,000 km 3
Se alle: 4 bilder

Land Rover Freelander • 2012 • 213,000 km

Penger
د.م.‏ 155,000 MAD
Rabat-Sale-Zammour-Zaer,

Kjøretøydetaljer

tilstand
Brukt
Produsent
Land Rover
modell
Freelander
år
2012
Karosseri stil
SUV
transmisjon
Automatisk
kjørelengde
213000 km
Trekkrafttype
4X4
Type drivstoff
Diesel

beskrivelse

Véhicule très bien entretenu, première main

Om selgeren

Privat selger
Medlem siden 2021

Kontakt selger

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Del denne bilen

Andre biler relatert

Penger
€ 5,000
Land Rover Defender • 2013 • 120,000 km
Penger
€ 20,000
Land Rover Range Rover Sport • 2013 • 169,000 km
Penger
€ 5,000
Land Rover Range Rover • 2018 • 156,000 km
Penger
€ 20,000
Land Rover Discovery • 2001 • 354,403 km
Penger
€ 45,000
Land Rover Defender • 1996 • 306,000 km
Penger
€ 15,000
Land Rover Defender • 2014 • 63,000 km
Penger
€ 20,000
Land Rover Range Rover Sport • 2014 • 217,103 km
Penger
€ 22,500
Land Rover Range Rover • 1979 • 82,000 km

Frequently asked questions

Denne 2012 Land Rover Freelander er 8-15 år gammel – dagligbilførerterritorium til pris. Mekanisk tilstand er mye mer enn kosmetikk i denne alderen. Spør om siste tidsbelte/ kjedeintervall, opphengsarbeid og eventuelle større reparasjoner. Dokumentert eneeier Freelander i dette området er et sterkere kjøp enn en høyere trim med ukjent historie.

Denne listen faller i det typiske kjørebånd for 2012 Land Rover Freelander (ca 15-20k km/år) Ved gjennomsnittlig bruk, forvent at vanlige forbruksvarer trenger oppmerksomhet - bremser, dekk, væsker - men ingen større overraskelser hvis serviceintervallet er fulgt.

Rabat-Sale-Zammour-Zaer, Rabat-Sale-Zammour-Zaer is a smaller market — comparable Land Rover Freelander listings are scarce, so this suv can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel Land Rover Freelander, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Morocco is a private-carrier market. For a premium-tier Land Rover Freelander in Rabat-Sale-Zammour-Zaer, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Rabat-Sale-Zammour-Zaer rates can be meaningfully higher than rural Rabat-Sale-Zammour-Zaer for the same Land Rover.

Diesel fuel in Morocco typically runs near or just under gasoline. This Freelander's real advantage is fuel economy on long highway runs — for short-trip city use, a diesel's break-even versus a gasoline equivalent is many years out.

Dette er en børsnotering for en premium-nivå kjøp som denne Land Rover Freelander, kjøper vanligvis før-arrangerer finansiering med egen bank eller kredittunion - få forhåndsgodkjenning før han kontakter selger. selger vil typisk vente på at midler skal klarere før han undertegner over eiendomsretten.

I Rabat-Sale-Zammour-Zaer, Morocco, trenger du den opprinnelige tittelen påskrevet av selger, en salgsregning, en nåværende utslipp / sikkerhetsinspeksjon der det kreves av Rabat-Sale-Zammour-Zaer, en VIN-match kontroll, og bevis på forsikring å ta i besittelse. stat DMV eller bilbyrå behandler overføringen, mange gjør det samme dagen.

Dette er en privatselger - en person som selger sin egen Land Rover Freelander, ikke en virksomhet. behandler det som enhver annen person-til-person-kjøp: møtes på en sikker offentlig sted (en politiplass er gullstandarden), sjekker selgers ID mot eiendomsretten før noen penger skifter hånd, og aldri overføre penger før de ser bilen personlig.

Land Rover Freelander i older- aldersintervallet taper typisk 5-10% per år av gjenstående verdi – flattene i kurven i forhold til de første par årene. Tjenestehistorien er den største svingfaktoren mellom en gjennomsnittlig spørrepris og en sterk i Morocco.

På en liste på premiumnivå varierer forhandlingsrommet mer etter selgers ventetid enn etter kjøperpress. spør når noteringa gikk live - alt som har gått over 30 dager betyr vanligvis at selger er åpen for en reduksjon på 7-10%. også undersøk service journaler: manglende poster er en legitim prisreduksjon arm.

Hvis selgeren fortsatt skylder en bank eller et finansselskap mot denne Land Rover Freelander, så har tittelen en tilbakeholdsrett registrert. IKKE overdra midler før tilbakeholdingsretten blir frigitt. Standardpraksis i Morocco: kjøpers bank betaler långiver direkte for lånebalansen og betaler selger for resten, med långivers utgivelsesbrev som ankommer sammen med den nye titlen. kontrollér tilbakeholdingsstatusen gjennom uansett offentlig register Morocco bruker (DMV / DETRAN / Registro Civil / osv.) før avtale om en kjøpspris.