BMW Rad 3 Touring • 2009 • 230,000 km

Publicado 06/17/2020
|
3.50 (2 calificaciones)

BMW Rad 3 Touring • 2009 • 230,000 km

Efectivo
3,600 EUR
Lombardia,

Detalles do vehículo

Condición
Usado
Fabricante
BMW
Modelo
Rad 3 Touring
Ano
2009
Estilo de carrocería do coche
SUV
Transmisión
Manual
Mileage
230000 km
Tipo de combustible
Diésel

Descrición

BMW320D Touring Futura Euro 5 - Diesel 230.000 km Cambio manuale - 6 marce Serratura di vetro ed elettrica AirBag anteriore e posteriore Meccanica OK Documentazione OK

Sobre o vendedor

Vendedor privado
Membro desde 2021

Frequently asked questions

Este 2009 BMW Rad 3 Touring ten máis de 16 anos, o que o coloca no territorio de proxectos / coleccionables / de segunda man. O prezo nesta banda ten máis que ver coa condición e a rareza que coa idade. Inspeccione a ferruxe, integridade da estrutura e desgaste eléctrico — nada do que a folla de especificacións de economía de combustible do 2009 lle advirta.

Esta lista cae na banda típica de quilometraxe para un 2009 BMW Rad 3 Touring (arredor de 15- 20k km/ ano). A un uso medio, espere que os consumibles de desgaste normal precisen atención — freos, pneumáticos, fluídos — pero non sorpresas de compoñentes importantes se se seguiu o intervalo de servizo.

Lombardia, Lombardia é un mercado máis pequeno - os listados comparables BMW Rad 3 Touring son escasos, polo que este suv pode ter un pequeno prezo para os compradores que non poden atopar alternativas locais. Sexa transparente acerca da condición; os compradores que viaxan para un listado normalmente esperan o que ven nas fotos.

For this diesel BMW Rad 3 Touring, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Italy is a private-carrier market. For a mid-tier BMW Rad 3 Touring in Lombardia, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Lombardia rates can be meaningfully higher than rural Lombardia for the same BMW.

O diésel do Italy normalmente gasta preto ou pouco menos que a gasolina. A verdadeira vantaxe deste Rad 3 Touring é a economía de combustible en viaxes longas por autoestrada - para viaxes curtas en cidade, o punto de equilibrio dun diésel con respecto a un equivalente de gasolina é de moitos anos.

Este é un listado de vendedor privado. Para unha compra de nivel mid como esta BMW Rad 3 Touring, o comprador normalmente pre- arranxa o financiamento co seu propio banco ou cooperativa de crédito - obtén pre- aprobación antes de contactar co vendedor. O vendedor normalmente esperará a que os fondos sexan liberados antes de asinar o título.

En Lombardia, Italy, precisará o título orixinal asinado polo vendedor, unha factura de venda, unha inspección de emisións/ seguridade actual onde sexa requirido por Lombardia, unha verificación de coincidencia do VIN e unha proba de seguro para tomar posesión. O DMV estatal ou a axencia de vehículos motorizados procesa a transferencia; moitos fanno o mesmo día.

Este é un listado de vendedor privado, un individuo vendendo o seu propio BMW Rad 3 Touring, non un negocio. Tráteo como calquera outra compra de persoa a persoa: reúnase nun lugar público seguro (un aparcadoiro de estación de policía é o estándar de ouro), verifique a identificación do vendedor co título antes de que o diñeiro pase de mans, e nunca transfira fondos antes de ver o vehículo en persoa.

A 16+ year-old BMW Rad 3 Touring is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

On a mid-tier listing in a smaller market like Lombardia, Lombardia, sellers often hold firmer on price because comparable BMW Rad 3 Tourings are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Se o vendedor aínda debe a un banco ou a unha compañía financeira contra este BMW Rad 3 Touring, o título ten un gravame rexistrado. NON entregue fondos antes de que o gravame sexa liberado. Práctica estándar en Italy: o banco do comprador paga ao prestamista directamente o saldo do préstamo e paga ao vendedor o resto, coa carta de liberación do prestamista chegando xunto co novo título. Verifique o estado do gravame a través de calquera rexistro público que Italy use (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) antes de aceptar un prezo de compra.