Suzuki APV • 1992 • 49,000 km

Foilsithe 07/27/2023
|
Califica este vehículo

Suzuki APV • 1992 • 49,000 km

Airgead
3,000 EUR
Setúbal, Corroios

Sonraí Feithicle

Coinníoll
Úsáidte
Monaróir
Suzuki
Samhail
APV
Bliain
1992
Stíl choirp an ghluaisteáin
SUV
Tarchur
Uathoibríoch
Míleáiste
49000 km
sorcóirí
8 sorcóirí
Cineál tarraingt
RWD
Cineál breosla
Díosal
Pláta ceadúnais
52 26 TA

Cur síos

Suzuki Santana Samurai 3000€ Ano do modelo 1992 Quilómetros 0 - 4 999 Tipo de caixa Manual Combustível Gasolina Fabricante Suzuki Modelo Santana oCor Vermelh 1298Cilindrada (cm³) 67Potência (cv)

Maidir leis an díoltóir

Díoltóir Príobháideach
Comhalta ó 2023

Frequently asked questions

Tá an 1992 Suzuki APV 16+ bliain d'aois, a bhogann sé isteach i gcríoch tionscadail / inbhailithe / lámh-mé-síos. Tá praghsáil sa bhanna seo níos mó a dhéanamh le coinníoll agus rarity ná aois. Iniúchadh le haghaidh meirge, sláine fráma, agus caitheamh leictreach - ní bheidh aon cheann de na 1992 breosla-geilleagar bileog spec rabhadh duit faoi.

Tá an liosta seo thíos an banna míleáiste tipiciúil le haghaidh 1992 Suzuki - an chuid is mó APVs den aois seo a thaispeáint níos gaire do 15-20k km / bliain.Tá míleáiste íseal tréith praghas-tacaíocht ach a fhíorú nach bhfuil an odometer rollta ar ais (seiceáil taifid seirbhíse agus logaí cigireachta-stáisiún i Portugal).

Corroios, Setúbal is a smaller market — comparable Suzuki APV listings are scarce, so this suv can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel Suzuki APV, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a entry-tier Suzuki APV in Setúbal, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Corroios rates can be meaningfully higher than rural Setúbal for the same Suzuki.

Diesel fuel in Portugal typically runs near or just under gasoline. This APV's real advantage is fuel economy on long highway runs — for short-trip city use, a diesel's break-even versus a gasoline equivalent is many years out.

Is liosta díoltóra phríobháidigh é seo. I gcás entry-sraith Suzuki APV, íocann an chuid is mó de cheannaitheoirí díol príobháideach i Portugal airgead tirim nó socraíonn siad iasacht phearsanta lena mbanc féin — níl an díoltóir príobháideach bunaithe chun páipéarachas maoinithe a láimhseáil thar ceann an cheannaitheora.

I Setúbal, Portugal, beidh ort an teideal bunaidh sínithe os a chionn ag an díoltóir, bille díolacháin, astaíochtaí reatha / iniúchadh sábháilteachta nuair is gá de réir Setúbal, fíorú VIN-match, agus cruthúnas árachais a ghlacadh seilbh.An DMV stáit nó gníomhaireacht mótarfheithiclí próiseálann an t-aistriú; a lán a dhéanamh ar an lá céanna.

Is liosta príobháideach-díoltóir é seo - duine aonair ag díol a gcuid féin Suzuki APV, ní gnó.Caitheamh leis mar aon cheannachán duine-le-duine eile: bualadh le chéile in áit phoiblí shábháilte (is é páirceáil stáisiún póilíneachta an caighdeán óir), fíoraigh ID an díoltóra i gcoinne an teidil sula n-athraíonn aon airgead lámha, agus ní chistí sreang roimh an bhfeithicil a fheiceáil go pearsanta.

A 16+ year-old Suzuki APV is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Ar liosta iontrála-sraith, is é an díoltóir urlár de ghnáth laistigh de cúpla céad dollar a iarraidh.Luaidhe le tairiscint cothrom - tairiscintí lowball ar $ 500-3,000 liostaí a fháil neamhaird nó bac.Má tá an liosta a bheith suas níos mó ná 2-3 seachtaine, pointe amach go agus a iarraidh ar cibé acu a bheadh siad a chur ar phraghas tapa-cinneadh.

Má tá an díoltóir fós ag dul do bhanc nó do chuideachta airgeadais i gcoinne an Suzuki APV seo, tá liúntas taifeadta ag an teideal. NÁ cistí a thabhairt ar láimh sula scaoiltear an liúntas. Cleachtas caighdeánach i Portugal: íocann banc an cheannaitheora an t-iasachtóir go díreach as an iarmhéid iasachta agus íocann sé an díoltóir as an gcuid eile, agus litir scaoileadh an iasachtóra ag teacht in éineacht leis an teideal nua. Fíoraigh stádas an liúntais trí cibé clár poiblí a úsáideann Portugal (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) sula n-aontaíonn sé le praghas ceannaigh.