Mazda 323 • 1993 • 196,000 km • $ 6450000 COP

Q: What's the typical mileage for a 1993 Mazda 323?

这一清单低于1993 Mazda的典型里程段——这一年龄的大多数323年显示接近15-20公里/年。 低里程是一个支持价格的属性,但核实了差分计没有退缩(检查Colombia年的服务记录和检查站日志)。

Q: Colombia年323的燃料/能源成本是多少?

Colombia的汽油价格是中等的。 对于这323,预计月燃料成本将大约与公里驱动的燃料价格和制造商经济规模在现实世界中减去10-15%。

Q: 我能筹到Mazda323吗?

这是私人卖方的清单。 对于像Mazda 323这样的premium级购买,买方通常先与自己的银行或信用社安排融资,在与卖方联系之前事先批准,卖方通常在签字之前等待资金结清。

Mazda 323 • 1993 • 196,000 km

现金

$ 6,450,000 COP

Bogota D.C., Bogotá

车辆详情

条件

旧

制造商

Mazda

模型

323

年

1993

车身样式

Sedan

传输

手动的

里程

196000 km

汽缸

4 汽缸

牵引类型

4X2

描述

SENSACIONAL MAZDA 323 HB MODELO 1993 EN EXCELENTE ESTADO DE MOTOR CAJA Y SUSPENCION AL IGUAL IMPECABLE DE LINEA Y AJUSTE EN GENERAL LINDO DE PINTURA COLOR VERDE ESMERALDA EN POLIURETANO MOTOR 1500 CON CAJA DE CINCO 5 VELOCIDADES ADEMAS EQUIPADO CON DIRECCION HIDRAULICA ORIGINAL RADIO CD MP3 SISTEMA DE ALARMA CON BLOQUEO CENTRAL EN LAS CUATRO 4 PUERTAS ENLLANTADO 4 LLANTAS NUEVAS BATERIA NUEVA BUENO DE TAPIZERIA Y COGINERIA ORIGINAL CON TODO EL SISTEMA ELECTRICO FUNCIONANDO TOTALMENTE AL DIA DE PAPELES REVISIN TECNOMECANICA HASTA JULIO DEL 2020 SEGURO SOAT AL DIA IMPUESTOS TOTALMENTE AL DIA CUENTA CON EL RUNT SIN PENDIENTES SIMIT Y TRASPASO DIRECTAMENTE DUEÑO LISTO PARA VIAJAR A CUALQUIER PARTE DEL PAIS ..EN GENERAL BUENO BONITO Y BARATISIMO ! NOTA NO MENSAJES NO WHATSAP SOLO LLAMADAS GRACIAS

Frequently asked questions

这1993 Mazda 323年是16岁以上者,它将它移入工程/可收集/手压地区。在这个带里定价更多与条件和罕见性比年龄更相关。检查生锈、框架完整性和电磨损 — — 88,000个燃料经济规格单不会提醒你。

这一清单低于1993 Mazda的典型里程段——这一年龄的大多数323年显示接近15-20公里/年。低里程是一个支持价格的属性,但核实了差分计没有退缩(检查Colombia年的服务记录和检查站日志)。

Bogotá,Bogota D.C.是sedans的Colombia的中型市场。通常你会发现少量相似的Mazda 323名单 — — 意指价格纪律问题,但买主的接触范围大于一个大枢纽。拍下日间323,价格在3-5%的类似活跃名单中。

类似这个时代的Mazda 323年,将时间带/链间隔(最后一份替代收据的填充)、悬浮灌木和冲击、刹车流状况、传输服务历史以及摇滚机板和子框架的锈蚀列为优先事项。在一个独立商店进行购买前检查可以支付超过这个年龄的很多倍。

Colombia要求SOAT(或其当地等同物)——包括基本第三方责任,并列入年度登记;对于premium级Mazda 323, 最高为全保的私人保险通常为每年车辆市场价值的3-7%;在上市之日前,有两三个承运人,费率相差很大,为Bogota D.C.。

Colombia的汽油价格是中等的。对于这323,预计月燃料成本将大约与公里驱动的燃料价格和制造商经济规模在现实世界中减去10-15%。

这是私人卖方的清单。对于像Mazda 323这样的premium级购买,买方通常先与自己的银行或信用社安排融资,在与卖方联系之前事先批准,卖方通常在签字之前等待资金结清。

In Bogota D.C., Colombia, you'll need the tarjeta de propiedad, the current SOAT certificate, technical-mechanical inspection (revisión técnico-mecánica) for vehicles older than the threshold, the contrato de compraventa, and the seller's cédula. The transit secretariat in Bogotá processes the transfer.

这是私人售货商名单——个人出售自己的Mazda 323,不是商业,把它当作其他任何人对人购买:在安全的公共场所开会(警察局停车场是黄金标准),在换钱之前根据产权核实卖方的身份证,在亲眼看到车辆之前从不电汇资金。

A 16+ year-old Mazda 323 is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

在高价上市上市时,谈判室因卖方的持有时间而异,而不是因买方的压力而异。问上市时间是何时开始的 — — 过去30天的任何情况通常意味着卖方可以接受7-10%的降价。还检查服务记录:缺失的条目是合法的减价杠杆。

如果卖方仍欠一家银行或金融公司Mazda 323, 则该所有权有留置权记录。在释放留置权之前,不要交出资金。 Colombia的标准做法是:买方的银行直接向放款人支付贷款余额,并向卖方支付其余部分,出贷人开具的放款信连同新产权一起到达。在同意购买价款之前,通过公共登记簿(DMV/DETRAN/ Registro Civil等)核实留置地位。

Mazda 323 • 1993 • 196,000 km