🏁
This car has been sold — სია COP 6450000 . See market prices · Sold cars and prices
🔔
ელფოსტა მიიღე, როდესაც ახალი მანქანები გამოჩნდება
Free, one email a day at most, unsubscribe anytime.
გაფრთხილება შექმნილია - შეამოწმეთ თქვენი ელფოსტა მისი დადასტურების მიზნით.
შეტყობინების შექმნა ვერ ხერხდება - შეამოწმეთ ელფოსტის მისამართი.

Mazda 323 • 1993 • 196,000 km

გამოქვეყნებულია 12/06/2019
|
Califica este vehículo

Mazda 323 • 1993 • 196,000 km

ნაღდი ფული
$ 6,450,000 COP
Bogota D.C., Bogotá

ავტომობილის დეტალები

მდგომარეობა
გამოყენებული
მწარმოებელი
Mazda
მოდელი
323
წელი
1993
მანქანის სხეულის სტილი
Sedan
ტრანსმისია
სახელმძღვანელო
გარბენი
196000 km
ცილინდრები
4 ცილინდრები
წევის ტიპი
4X2

აღწერა

SENSACIONAL MAZDA 323 HB MODELO 1993 EN EXCELENTE ESTADO DE MOTOR CAJA Y SUSPENCION AL IGUAL IMPECABLE DE LINEA Y AJUSTE EN GENERAL LINDO DE PINTURA COLOR VERDE ESMERALDA EN POLIURETANO MOTOR 1500 CON CAJA DE CINCO 5 VELOCIDADES ADEMAS EQUIPADO CON DIRECCION HIDRAULICA ORIGINAL RADIO CD MP3 SISTEMA DE ALARMA CON BLOQUEO CENTRAL EN LAS CUATRO 4 PUERTAS ENLLANTADO 4 LLANTAS NUEVAS BATERIA NUEVA BUENO DE TAPIZERIA Y COGINERIA ORIGINAL CON TODO EL SISTEMA ELECTRICO FUNCIONANDO TOTALMENTE AL DIA DE PAPELES REVISIN TECNOMECANICA HASTA JULIO DEL 2020 SEGURO SOAT AL DIA IMPUESTOS TOTALMENTE AL DIA CUENTA CON EL RUNT SIN PENDIENTES SIMIT Y TRASPASO DIRECTAMENTE DUEÑO LISTO PARA VIAJAR A CUALQUIER PARTE DEL PAIS ..EN GENERAL BUENO BONITO Y BARATISIMO ! NOTA NO MENSAJES NO WHATSAP SOLO LLAMADAS GRACIAS

გამყიდველის შესახებ

პირადი გამყიდველი
წევრი 2021

Frequently asked questions

ეს 1993 Mazda 323 არის 16+ წლის, რაც მას პროექტის / კოლექციის / ხელში ჩაგდების ტერიტორიაზე გადააქვს. ფასები ამ სპექტრში უფრო მეტად კავშირშია მდგომარეობასა და იშვიათობასთან, ვიდრე ასაკთან. შეამოწმეთ ჟანგის, ბლოკის მთლიანობისა და ელექტრო დაზიანების შესახებ - არცერთი მათგანი 1993- ის ენერგიის ეკონომიკის სპეციფიკაციების გვერდზე არ გაფრთხილებთ.

1993 Mazda-ის ტიპიური მილიმეტრის დიაპაზონს ქვემოთ არის. ამ ასაკის 323-ების უმეტესობა 15-20k კმ/წელს უახლოვდება. დაბალი მილიმეტრი ფასის მხარდაჭერის ატრიბუტია, მაგრამ შეამოწმეთ, რომ ოდომეტი არ არის დაბრუნებული (შემოწმეთ სერვისის ანგარიშები და შემოწმების სადგურის ჟურნალები Colombia-ში).

Bogotá, Bogota D.C. არის sedan- ისთვის საშუალო ზომის Colombia ბაზარი. თქვენ ჩვეულებრივ ნახავთ შედარებით Mazda 323 სია - ფასის დისციპლინა მნიშვნელოვანია, მაგრამ ყიდვის არეალი უფრო ფართოა, ვიდრე მთავარი ცენტრი. გადაიღეთ 323 დღისით და ფასი შედარებით აქტიური სია 3- 5% - ში.

For an older Mazda 323 like this one, prioritize: timing belt/chain interval (ask for the last replacement receipt), suspension bushings and shocks, brake-fluid condition, transmission service history, and rust on the rocker panels and subframe. A pre-purchase inspection at an independent shop pays for itself many times over at this age.

Colombia მოითხოვს SOAT (ან მისი ლოკალური ეკვივალენტი) - ძირითადი მესამე მხარის პასუხისმგებლობა, რომელიც შედის ყოველწლიურ რეგისტრაციაში. premium-ის Mazda 323-ის შემთხვევაში, სრული დაფარვის პირადი დაზღვევა ზემოთ ჩვეულებრივ 3-7% -ს ქმნის მანქანის ბაზრის ღირებულების ზრდას წელიწადში. ციფრები ორი ან სამი გადამზიდავის წინაშე; ფასები Bogota D.C.-ის მიხედვით ცვალებადია.

Gasoline pricing in Colombia is moderate. For this 323, expect monthly fuel cost to scale roughly with kilometers driven and the manufacturer-rated economy minus 10-15% for real-world conditions.

ეს ინდივიდუალური გამყიდველის სიაა. premium- დონის შეძენისთვის, როგორიცაა ეს Mazda 323, ყიდველი ჩვეულებრივ წინასწარ ახორციელებს ფინანსურ მომსახურებას საკუთარი ბანკის ან საკრედიტო კავშირის საშუალებით - მიიღეთ წინასწარ დადასტურება, სანამ გამყიდველთან დაკავშირებას დაიწყებთ. გამყიდველი ჩვეულებრივ დაელოდება ფულის გაწმენდას, სანამ ხელს მოაწერს ტიტულს.

In Bogota D.C., Colombia, you'll need the tarjeta de propiedad, the current SOAT certificate, technical-mechanical inspection (revisión técnico-mecánica) for vehicles older than the threshold, the contrato de compraventa, and the seller's cédula. The transit secretariat in Bogotá processes the transfer.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Mazda 323, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

A 16+ year-old Mazda 323 is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

პრემიუმ დონის სიაზე, მოლაპარაკების ოთახი უფრო მეტად განისაზღვრება გამყიდველის დაცვის დროით, ვიდრე ყიდვის ზეწოლით. ჰკითხეთ, როდესაც სია აქტიური გახდა - 30 დღის შემდეგ ყველაფერი ჩვეულებრივ ნიშნავს, რომ გამყიდველი 7-10% -ით შემცირებულია. ასევე შეამოწმეთ სერვისის ანგარიშები: გამოტოვებული ჩანაწერები არის ფასის შემცირების უფლებამოსილება.

თუ გამყიდველი ჯერ კიდევ ვალი აქვს ბანკს ან ფინანსურ კომპანიას ამ Mazda 323- ს მიმართ, ტიტულს აქვს რეგისტრირებული ლიენინგი. ნუ გადასცემთ ფინანსებს, სანამ ლიენინგი არ გამოთავისუფლდება. სტანდარტული პრაქტიკა Colombia- ში: ყიდვის ბანკი უხდის კრედიტორს პირდაპირ სესხის ბალანსს და უხდის გამყიდველს დანარჩენს, კრედიტორის გამოშვების წერილი მოდის ახალი ტიტულის გვერდით. შეამოწმეთ ლიენინგის სტატუსი ნებისმიერი საზოგადოებრივი რეგისტრის გამოყენებით Colombia (DMV / DETRAN / Registro Civil / და ა.შ.) სანამ შეთანხმდებით შეძენის ფასზე.