Hyundai Santa Fe • 2012 • 1 km

Објавено 05/24/2021
|
Califica este vehículo

Hyundai Santa Fe • 2012 • 1 km

Готовина
R$ 55,000,000 BRL
Sao Paulo, São Caetano do Sul

Детали за возилото

Состојба
Користи
Производител
Hyundai
Модел
Santa Fe
Година
2012
Стил на каросерија на автомобил
SUV
Пренос
Автоматски
Километри
1 km
цилиндри
6 цилиндри
Тип на влечење
4X4

Опис

HYUNDAI SANTA FE GLS 3.5 V6 4X4 TIPTRONIC 2011 - 2012, gasolina , completa

За продавачот

Приватен продавач
Членот оттогаш 2021

Frequently asked questions

This 2012 Hyundai Santa Fe is 8-15 years old — value-priced daily-driver territory. Mechanical condition matters far more than cosmetics at this age. Ask for the most recent timing-belt/chain interval, suspension work, and any major repairs. A documented one-owner Santa Fe in this range is a stronger buy than a higher-trim with unknown history.

This listing is below the typical mileage band for a 2012 Hyundai — most Santa Fes of this age show closer to 15-20k km/year. Low mileage is a price-supporting attribute but verify the odometer hasn't been rolled back (check service records and inspection-station logs in Brazil).

São Caetano do Sul, Sao Paulo has one of the deeper Brazil markets for suvs. Comparable Hyundai Santa Fe listings here usually number in the dozens, so buyers can be picky. Price competitively, photograph thoroughly, and respond to messages within a few hours — listings that don't get fast replies fall out of saved-search results in this market.

За постари Hyundai Santa Fe како овој, приоритет: временски појас/премин на ланецот (барај за последниот примач), суспендирањето и шоковите, кочницата-течност, историјата на преносните сервиси и рѓата на рокерите и подрамот.

Insurance in Brazil is a private-carrier market. For a premium-tier Hyundai Santa Fe in Sao Paulo, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — São Caetano do Sul rates can be meaningfully higher than rural Sao Paulo for the same Hyundai.

Цените на бензинот во Brazil се умерени, за ова Santa Fe, очекувајте месечна цена на гориво да се скалира приближно со километри во движење, а економијата на производителот - 10-15 отсто за реални услови.

This is a private-seller listing. For a premium-tier purchase like this Hyundai Santa Fe, the buyer usually pre-arranges financing with their own bank or credit union — get pre-approval before contacting the seller. The seller will typically wait for funds to clear before signing over the title.

Во Sao Paulo, Brazil, ќе ви треба CRLV (Certificado de Registro e Licenciamento de Veículo), доказ за платената IPVA и licenciamento за тековната година, преносот на сопствеништвото на DETRAN (Transferência de Propriedade), свежа инспекција на емисиите/безбедноста ако Sao Paulo бара еден, и продавецот CPF + ID.

Ова е список на приватни продавачи — индивидуално продавање на сопствени Hyundai Santa Fe, а не бизнис.

Low kilometers for a Hyundai Santa Fe of this year preserves resale value meaningfully — buyers in Brazil actively search by mileage filter. Each thousand kilometers added to the odometer between now and a future sale shaves a small but measurable amount off the next asking price.

Прашај кога листата отиде во живо — што и да е последниве 30 дена обично значи дека продавачот е отворен за намалување од 7 до 10 отсто.

If the seller still owes a bank or finance company against this Hyundai Santa Fe, the title has a lien recorded. Do NOT hand over funds before the lien is released. Standard practice in Brazil: buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remainder, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public registry Brazil uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.