BMW M4 • 2010 • 122,000 km

Penger

$ 3,700 USD

Chimborazo, Riobamba

Kjøretøydetaljer

tilstand

Brukt

Produsent

BMW

modell

år

2010

Karosseri stil

Coupe

transmisjon

Automatisk

kjørelengde

122000 km

sylinder

2 sylinder

Trekkrafttype

4X4

beskrivelse

BMW 5 Series 520d Sport Automatique 2010, 122,000 km, $ 3,700 kr 213,775 reinscripción 3,775 SEK (tarifas) Precio excl 210,000 kr tarifas anuales Nuevas reglas. Leer más Año modelo 2010 1er registro 01/01/2012 Lectura 122,000 km color gris Color interior negro caja de cambios Máquina Tracción trasera tracción trasera efecto diesel 184 hp desplazamiento 2 l peso 1,625 kg Emisiones de CO2 137 g / km Número de asientos 5 carrocería sedán Número de puertas 4 Número de propietarios 2 El automóvil está en venta en Noruega Forma Vehículo usado en venta Passenger Fief Núm. De reg. RZ34451 Número de chasis (VIN) WBAFW11010C646592.Para cualquier información adicional escríbame en whatsapp + 22677245810 o en esta dirección: mariepatricksaintjames@gmail.com

Frequently asked questions

Denne 2010 BMW M4 er 16+ år gammel, som flytter den til prosjekt / samleobjekt / hånd- me- down territorium. Prising i dette bandet har mer å gjøre med tilstand og sjeldenhet enn alder. Se etter rust, rammeintegritet og elektrisk slitasje – ingen av de 2010 drivstofføkonomisspeilene advarer deg om.

Denne listen er under det typiske kjørebåndet for en 2010 BMW – de fleste M4- er i denne alderen viser nærmere 15-20k km/ år. Lav kjørelengde er en egenskap som støtter pris, men sjekk at kilometertelleren ikke er rullet tilbake (sjekk servicejournaler og inspeksjonslogger i Ecuador).

Riobamba, Chimborazo is a smaller market — comparable BMW M4 listings are scarce, so this coupe can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For en eldre BMW M4 som denne prioriterer prioritering: registerreim/kjedeintervall (be om siste erstatningsmottak), fjæring og støt, bremsefluidtilstand, overføringshistorikk, og rust på bergerpaneler og underramme. Førkjøpskontroll på et uavhengig verksted betaler mange ganger over i denne alderen.

Ecuador krever SOAT (eller dets lokale ekvivalent) — grunnleggende ansvar for tredjemann med årlig registrering. For en mid-nivå BMW M4, kjører privat forsikring med full dekning øverst vanligvis 3-7% av kjøretøyets markedsverdi per år. Prisen på to eller tre transportører før notering; rentene varierer mye med Chimborazo.

Gasoline is relatively cheap in Ecuador, so monthly fuel cost on this M4 is rarely the headline expense. Other line items — insurance, registration renewal, tires — usually outweigh it.

Dette er en børsnotering for en mid-nivå kjøp som denne BMW M4, kjøper vanligvis før-arrangerer finansiering med egen bank eller kredittunion - få forhåndsgodkjenning før han kontakter selger. selger vil typisk vente på at midler skal klarere før han undertegner over eiendomsretten.

In Chimborazo, Ecuador, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Chimborazo's transit authority before listing day — they vary by province / state.

Dette er en privatselger - en person som selger sin egen BMW M4, ikke en virksomhet. behandler det som enhver annen person-til-person-kjøp: møtes på en sikker offentlig sted (en politiplass er gullstandarden), sjekker selgers ID mot eiendomsretten før noen penger skifter hånd, og aldri overføre penger før de ser bilen personlig.

A 16+ year-old BMW M4 is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

On a mid-tier listing in a smaller market like Riobamba, Chimborazo, sellers often hold firmer on price because comparable BMW M4s are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Hvis selgeren fortsatt skylder en bank eller et finansselskap mot denne BMW M4, så har tittelen en tilbakeholdsrett registrert. IKKE overdra midler før tilbakeholdingsretten blir frigitt. Standardpraksis i Ecuador: kjøpers bank betaler långiver direkte for lånebalansen og betaler selger for resten, med långivers utgivelsesbrev som ankommer sammen med den nye titlen. kontrollér tilbakeholdingsstatusen gjennom uansett offentlig register Ecuador bruker (DMV / DETRAN / Registro Civil / osv.) før avtale om en kjøpspris.

BMW M4 • 2010 • 122,000 km