Fiat Qubo • 2017 • 34,000 km

Pera

€ 10,000 EUR

Faro, Olhão

Mga Detalye ng Sasakyan

Kondisyon

Ginamit

Tagagawa

Fiat

Modelo

Qubo

Taon

2017

Estilo ng katawan ng kotse

Wagon

Pagpapadala

Manwal

Mileage

34000 km

Uri ng gasolina

Diesel

Link ng video sa Youtube

https://youtu.be/4lOvn9wbEDE

Paglalarawan

Carrinha Fiat Qubo, misto de mercadorias, semi nova, super económica, com pouco uso. Tem um pequeno toque na porta traseira, quase imperceptível nas fotos.Viatura de garagem com poucos quilómetros. Motivo da venda, aumento do agregado familiar. 1x Registo, 2x chaves e manutenção feita. IUC é de 32eur. O valor é fixo e a viatura de particular. Equipamento: - ABS- Direcção Assistida- ESP- Fecho Central- Fecho Centralizado com Comando a Distância- ISOFIX- Livro de revisões completo- Sensores Estacionamento- Sistema de Controle de Pressão dos Pneus - Bancos Rebativeis- Encostos de Cabeça Traseiro- Volante Multifunções- Estofos em Tecido- Volante Regulável Em Altura e Profundidade,apoio de braço, - Faróis de Nevoeiro- Faróis Reguláveis em Altura- Jantes de Liga Leve- Retrovisores c/ Regulação Eléctrica- Vidros Elétricos - Ar condicionado, Bluetooth- Computador de Bordo- Entrada AUX- Entrada usb

Frequently asked questions

> Ito 2017 Fiat Qubo ay 8-15 taon gulang - halaga-priced araw-araw-driver teritoryo. Mechanical kondisyon bagay malayo higit pa kaysa sa cosmetics sa edad na ito. Magtanong para sa pinakabagong timing-belt / chain pagitan, suspensyon trabaho, at anumang mga pangunahing pag-aayos.

> Ang listahan na ito ay sa ibaba ng karaniwang miles band para sa isang 2017 Fiat - karamihan Qubos ng edad na ito ipakita mas malapit sa 15-20k km / taon. Mababang mileage ay isang presyo-suporta sa katangian ngunit kumpirmahin ang odometer ay hindi na-roll back (tingnan ang mga talaan ng serbisyo at inspeksyon-istasyon ng mga tala sa Portugal).

> Olhão, Faro ay isang mas maliit na merkado - katumbas Fiat Qubo listings ay kakaunti, kaya ito wagon ay maaaring magdadala ng isang maliit na premium para sa mga mamimili na hindi maaaring mahanap ang mga lokal na alternatibo. Maging transparent tungkol sa kondisyon; mamimili na maglakbay para sa isang listahan karaniwang inaasahan kung ano ang kanilang nakikita sa mga larawan.

For this diesel Fiat Qubo, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Fiat Qubo in Faro, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Olhão rates can be meaningfully higher than rural Faro for the same Fiat.

Diesel fuel in Portugal typically runs near or just under gasoline. This Qubo's real advantage is fuel economy on long highway runs — for short-trip city use, a diesel's break-even versus a gasoline equivalent is many years out.

Para sa isang mid-tier na pagbili tulad ng Fiat Qubo na ito, karaniwang nag-aalok ng financing ang bumibili sa sarili nitong bangko o credit union — makakuha ng pre-approval bago makipag-ugnayan sa nagbebenta. Karaniwang maghihintay ang nagbebenta ng pera bago mag-sign sa titulo.

> Sa Faro, Portugal, kailangan mo ang orihinal na pamagat na nilagdaan ng nagbebenta, isang bill ng pagbebenta, isang kasalukuyang emissions / inspeksyon sa kaligtasan kung saan kinakailangan ng Faro, isang VIN-match na pag-verify, at katibayan ng seguro upang kumuha ng pag-aari. Ang estado DMV o motor-sasakyan ahensiya proseso ng paglipat; marami gawin ito sa parehong araw.

Ito ay isang listing ng pribadong nagbebenta — isang indibidwal na nagbebenta ng kanilang sariling Fiat Qubo, hindi isang negosyo. Gamitin ito tulad ng anumang iba pang pagbili ng tao-sa-tao: matugunan sa isang ligtas na pampublikong lokasyon (ang parke ng estasyon ng pulis ay ang gintong pamantayan), kumpirmahin ang ID ng nagbebenta laban sa titulo bago ang anumang pera ay magbago ng kamay, at hindi kailanman i-wire ang mga pondo bago makita ang sasakyan sa tao.

> Mababang kilometro para sa isang Fiat Qubo ng taon na ito ay pinapanatili ang halaga ng muling pagbebenta makabuluhan — buyers sa Portugal aktibong paghahanap sa pamamagitan ng filter mileage. Ang bawat isang libong kilometro idinagdag sa odometer sa pagitan ng ngayon at sa hinaharap na pagbebenta shaves isang maliit ngunit masusukat na halaga off ang susunod na humihingi ng presyo.

On a mid-tier listing in a smaller market like Olhão, Faro, sellers often hold firmer on price because comparable Fiat Qubos are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

> Kung ang nagbebenta ay may utang pa sa bangko o kumpanya ng pananalapi laban sa Fiat Qubo, ang titulo ay may lien na nakarehistro. Huwag ibigay ang mga pondo bago ang lien ay inilabas. Standard practice sa Portugal: ang bangko ng mamimili ay direktang nagbabayad sa tagapagbigay para sa balanse ng pautang at nagbabayad sa nagbebenta para sa natitirang bahagi, na may sulat ng tagapagbigay na dumating kasama ang bagong titulo. Kumpirmahin ang estado ng lien sa pamamagitan ng anumang pampublikong rehistradong ginagamit ng Portugal (DMV / DETRAN / Registro Civil / atbp.) bago sumang-ayon sa presyo ng pagbili.

Fiat Qubo • 2017 • 34,000 km