Mazda 5 • 2007 • 292,000 km

Diterbitkeun 06/14/2025
|
1.00 (1 calificación)

Mazda 5 • 2007 • 292,000 km

Kontan
1,200 EUR
Tanger-Tétouan, Tétouan

Rincian Kandaraan

kaayaan
dipaké
Pabrikan
Mazda
model
5
taun
2007
Gaya awak mobil
Convertible
pangiriman
Manual
mileage
292000 km
silinder
6 silinder
Jenis daya tarik
4X2
bahan beuleum
Diesel
VIN
JMZCR19R670194309
Plat lisénsi
EM-745-CX

gambaran

As salam Alaykoum À vendre à Sebta Dans l’état sans le contrôle technique car plaque française qui doit sortir maxi ce 28 juin 2025 Diesel, 7 places, boites manuel, 298 000km, Clim ok roulante mais avec des réparations à prévoir (amortisseurs, direction…)


Inpormasi Tambahan

ngarareunahan

✓ Pangadem hawa

Ngeunaan anu ngajual

Penjual Pribadhi
Anggota wiwit 2025

Frequently asked questions

Ieu 2007 Mazda 5 umurna 16+ taun, anu ngaleupaskeun kana daérah proyek / collectible / tangan-me-down. Harga dina band ieu langkung seueur hubunganana sareng kaayaan sareng kakurangan tibatan umur. Pariksa pikeun karat, integritas bingkai, sareng konsumsi listrik - henteu aya anu bakal ngawartosan anjeun ngeunaan lembaran spec ekonomi bahan bakar 2007.

Daftar ieu asup kana band milage tipikal pikeun 2007 Mazda 5 (sabudeureun 15-20k km / taun). Dina rata-rata panggunaan, ngarepkeun konsumén normal-ngagunakeun pikeun perhatikeun - rem, ban, cairan - tapi teu aya anu ngaherankeun komponén utama upami interval jasa parantos dituturkeun.

Tétouan, Tanger-Tétouan is a smaller market — comparable Mazda 5 listings are scarce, so this convertible can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel Mazda 5, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Morocco is a private-carrier market. For a entry-tier Mazda 5 in Tanger-Tétouan, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Tétouan rates can be meaningfully higher than rural Tanger-Tétouan for the same Mazda.

Bahan bakar diesel dina Morocco biasana dijalankeun di sabudeureun atanapi ngan di handapeun bensin. Kauntungan nyata 5 ieu nyaéta ekonomi bahan bakar dina jalan tol panjang - pikeun panggunaan kota-jalan pondok, break-even diesel dibandingkeun sareng sabandingna bensin nyaéta seueur taun kaluar.

Ieu hiji penjual-pribadi-listing. Pikeun a entry-tier Mazda 5, kabéh penjual-pribadi-sale pembeli dina Morocco mayar tunai atawa ngatur pinjaman pribadi jeung bank sorangan - penjual swasta teu diwangun pikeun ngadalikeun kertas finansial dina nami pembeli. Dana biasana ditransfer ku cek kasir atawa kabel dina poé handoff.

Dina Tanger-Tétouan, Morocco, Anjeun bakal peryogi judul asli ditandatanganan ku panjual, hiji bill of sale, hiji emisi ayeuna / inspeksi kaamanan dimana diperlukeun ku Tanger-Tétouan, hiji verifikasi VIN-match, jeung bukti asuransi pikeun nyandak kalungguhan. DMV nagara atawa motor-motor-agency ngaproses transfer; loba ngalakukeun eta dina dinten anu sami.

Ieu hiji penjual-pribadi listing - hiji individu ngajual sorangan Mazda 5, teu bisnis. Ngarawat eta kawas sagala séjén jalma-ka-pribadi meuli: papanggih di tempat umum aman (a stasiun pulisi tempat parkir nyaéta standar emas), ngaverifikasi ID panjual ngalawan judul saméméh sagala duit ngarobah tangan, jeung teu pernah wire dana saméméh ningali kendaraan dina pribadi.

A 16+ year-old Mazda 5 is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Dina daftar tingkat entry-level, lantai panjual biasana aya dina sababaraha ratus dolar ti nanyakeun. Ngarankeun tawaran anu adil - lowball nawiskeun dina $ 500-3,000 listings meunang diabaikan atanapi diblokir. Upami listing geus leuwih ti 2-3 minggu, nyatakeun éta kaluar sareng naroskeun naha aranjeunna bakal nyandak harga kaputusan gancang.

Upami panjual masih hutang ka bank atanapi perusahaan finansial ngalawan Mazda 5 ieu, judulna ngagaduhan lien anu dicatat. Henteu ngajual dana sateuacan lien dibebaskeun. Standar prakték dina Morocco: bank pembeli mayar panjual langsung pikeun saldo pinjaman sareng mayar panjual pikeun sisa, kalayan surat dibebaskeun panjual anu sumping di sisi judul anyar. Pastikeun status lien ngalangkungan pendaftaran umum Morocco anu dianggo (DMV / DETRAN / Registro Civil / jsb.) sateuacan satuju kana harga mésér.