Mercedes-Benz S • 1978 • 10,000 km

Weşandin 08/21/2019
|
Califica este vehículo
Mercedes-Benz S • 1978 • 10,000 km 1
Hemûyan bibîne: 8 wêne
Mercedes-Benz S • 1978 • 10,000 km 2 Mercedes-Benz S • 1978 • 10,000 km 3
Hemûyan bibîne: 8 wêne

Mercedes-Benz S • 1978 • 10,000 km

Perê pêşîn
$ 4,500 USD
Baja California, Rosarito

Hûrguliyên Wesayîtê

Rewşa
Bikaranîna
Çêker
Mercedes-Benz
Model
S
Sala
1978
Bodyêweya laşê gerîdeyê
Sedan
Transfer
Otomatîkî
Mileage
10000 km
cylinders
4 cylinders

Dîrok

Mercedes Benz 300 SD Turbodiesel 1978, automatico, 4 cilindros, magnificas condiciones, placas americanas vigentes, se puede nacionalizar. buenas llantas.

Di derheqê firoşyar de

فرۆشەری تایبەت
ئەندام لە 2021

Têkilî peywendîdar

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Vê gerîdeyê parve bikin

Otomobîlên din ên têkildar

Perê pêşîn
$ 30,000
Mercedes-Benz GLC-Class Coupe • 2018 • 43,732 mi
Perê pêşîn
$ 335,000
Mercedes-Benz CLA • 2015 • 70,000 km
Perê pêşîn
€ 15,000
Mercedes-Benz SLK-Class • 2013 • 162,000 km
Perê pêşîn
€ 30,000
Mercedes-Benz GLC-Class • 2020 • 93,000 km
Perê pêşîn
€ 35,000
Mercedes-Benz E-Class • 2020 • 55,000 km
Perê pêşîn
€ 5,000
Mercedes-Benz CLK-Class • 2003 • 254,000 km
Perê pêşîn
$ 130,000
Jeep Compass • 2016 • 100,000 mi

Frequently asked questions

ئەم 1978 Mercedes-Benz S 16+ ساڵە، کە دەیباتەوە بۆ پڕۆژە / کۆکردنەوەی / دەستم- خوارەوە. نرخ لە ئەم باندا زیاتر پەیوەندی بە دۆخ و نادروستییەوە هەیە لە تەمەن. پشکنین بۆ زێڕ، بەستەری تەواو، و بەکارهێنانی کارەبا - هیچ کام لەو 1978 پەڕەی تایبەتمەندی سووتەمەنی-ئابوری ئاگادارت دەکاتەوە.

ئەم لیستە لە ژێر ڕیژەی ڕیژەی ڕیژەی 1978 Mercedes-Benz دایە - زۆربەی S ەکانی ئەم تەمەنە نزیکتر لە 15-20k کیلۆمەتر / ساڵ نیشان دەدەن. ڕیژەی ڕیژەی نزم تایبەتمەندی نرخی پشتگیرییە بەڵام دڵنیابە لەوەی کە ئۆدۆمێترەکە نەگەڕاوەتەوە (سەرپەرشتی تۆمارەکانی خزمەتگوزاری و تۆمارەکانی چاودێری-ستانس لە Mexico).

Rosarito, Baja California یەکێکە لە بازاڕەکانی Mexico بۆ sedans. Mercedes-Benz S لیستەکانی هاوشێوەی لێرەدا بە شێوەیەکی گشتی ژمارەیان لە دۆزەخدایە، بۆیە کڕیارەکان دەتوانن هەڵبژێرن. نرخی رقی، وێنەی ورد و وەڵامدانەوەی پەیامەکان لە ماوەی چەند کاتژمێرێکدا - لیستەکان کە وەڵامی خێرا نادەنەوە لە ئەنجامەکانی گەڕانی پارێزراو لە ئەم بازاڕەدا دێنە دەرەوە.

بۆ Mercedes-Benz S ی کۆنتر وەک ئەم، گرنگی پێبدە: کاتژمێر / زنجیرەی نێوان (پرسیاری بۆ دوایین وەرگرتنی گۆڕین)، وەستاندنی بوشینگەکان و شۆکەکان، دۆخی شلەی بەرکەت، مێژووی خزمەتگوزاری گواستنەوەی، و زەردە لەسەر پانێلەکانی راکەر و ژێرفڕم. پشکنینی پێش کڕین لە بازاڕێکی سەربەخۆدا بۆ خۆی چەندین جار زیاتر لە ئەم تەمەنەدا.

Insurance in Mexico is a private-carrier market. For a mid-tier Mercedes-Benz S in Baja California, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Rosarito rates can be meaningfully higher than rural Baja California for the same Mercedes-Benz.

Gasoline pricing in Mexico is moderate. For this S, expect monthly fuel cost to scale roughly with kilometers driven and the manufacturer-rated economy minus 10-15% for real-world conditions.

ئەمە لیستێکی فرۆشەری تایبەتە. بۆ mid-پلەی کڕین وەک ئەم Mercedes-Benz S، کڕیارەکە بە شێوەیەکی ئاسایی پێش-ڕێکخستنی پارە لەگەڵ بانکەکەی خۆی یان یەکێتی پارە - پێش-هەبوونی پەسەندکردن پێش پەیوەندیکردن بە فرۆشەرەوە. فرۆشەرەکە بە شێوەیەکی ئاسایی چاوەڕێ دەکات بۆ پارە بۆ پاککردنەوە پێش ئیمزاکردنی ناوەکە.

In Baja California, Mexico, you'll need the factura (original sales invoice), the most recent tenencia / refrendo receipt, the predial-update letter for the seller's address, a clean credit-bureau check, and the seller's ID. Tenencia transfers vary by state — Mexico City and CDMX-suburbs charge differently.

ئەمە لیستێکی فرۆشەری تایبەتە - کەسێک کە خۆی دەفرۆشێت Mercedes-Benz S، نەک بازرگانی. وەک هەر کڕینێکی تر لە کەس بۆ کەس مامەڵەی لەگەڵدا بکە: لە شوێنێکی گشتیی سەلامەت کۆببنەوە (پارکینگێکی پۆلیس ستانداردێکی ئاڵتونییە)، ناسنامەی فرۆشەرەکە بسەلمێنە بەرامبەر بە ناوەکە پێش ئەوەی هیچ پارەیەک بگاتە دەست، و هەرگیز پارە نەخەنە ناو بانکەوە پێش ئەوەی کە ئۆتۆمبێلەکە ببینیت بە کەسی.

A 16+ year-old Mercedes-Benz S is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

لەسەر لیستی ناوەڕاستی پلە لە بازاڕێکی گەورە وەک Rosarito, Baja California، بەراوردکردنی Mercedes-Benz Ss لە ناو دراوێکەوە کورت دەکەن - بۆیە ڕێنمایی نرخەکە کەرەستەی سەرەکی فرۆشەرە. چاوەڕێی 3-6% ی کۆبوونەوەکە بکەن ئەگەر لیستەکە زیاتر لە چەند هەفتەیەک بێت، لە حاڵەتی فرۆشەرەکاندا زۆربەی کات 7-9% قبوڵ بکەن بۆ پاککردنەوە.

ئەگەر فرۆشەکە هێشتا پارەی ماوە بۆ بانکێک یان کۆمپانیایەکی دارایی بەرامبەر ئەم Mercedes-Benz S، ناوەکە تۆمارکراوە. پارە نەدەبەخشێت پێش ئەوەی ناوەکە ئازاد بکرێت. ستاندارد لە Mexico: بانکی کڕیار پارەی ڕاستەوخۆ دەدات بە قەرزدەر بۆ پارەی قەرز و پارەی کڕیار دەدات بۆ ماوەیەکی تر، لەگەڵ نامەیەکی ئازادکردنی قەرزدەر کە لەگەڵ ناوێکی نوێدا دێت. پشکنینی ناوەکە لەڕێگەی هەر تۆمارێکی گشتی Mexico بەکاردەهێنێت (DMV / DETRAN / Registro Civil / هتد) پێش ئەوەی ڕێکبکەون لەسەر نرخی کڕین.