Mercedes-Benz Sprinter • 1997 • 260,000 km

Được phát hành 04/12/2020
|
Califica este vehículo
Mercedes-Benz Sprinter • 1997 • 260,000 km 1
Xem tất cả: 5 ảnh
Mercedes-Benz Sprinter • 1997 • 260,000 km 2 Mercedes-Benz Sprinter • 1997 • 260,000 km 3
Xem tất cả: 5 ảnh

Mercedes-Benz Sprinter • 1997 • 260,000 km

Tiền mặt
د.م.‏ 140,000 MAD
Tanger-Tétouan, Martil

Chi tiết xe

Tình trạng
Đã qua sử dụng
nhà chế tạo
Mercedes-Benz
Người mẫu
Sprinter
Năm
1997
Phong cách thùng xe
Wagon
Truyền
Thủ công
Số dặm
260000 km
xi lanh
4 xi lanh
Loại lực kéo
4X2
Loại nhiên liệu
Dầu diesel

Mô tả

Mercedes sprinter 208D forgon vitré avec siège dewana 2011 très très bon état

Về người bán

Bán riêng
Thành viên từ 2021

Liên hệ với người bán

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Chia sẻ chiếc xe này

Xe khác liên quan

Tiền mặt
د.م.‏ 70,000
Mercedes-Benz C-Class • 1997 • 262,192 km
Tiền mặt
€ 15,000
Mercedes-Benz SLK-Class • 2013 • 162,000 km
Tiền mặt
€ 30,000
Mercedes-Benz GLC-Class • 2020 • 93,000 km
Tiền mặt
€ 35,000
Mercedes-Benz E-Class • 2020 • 55,000 km
Tiền mặt
€ 5,000
Mercedes-Benz CLK-Class • 2003 • 254,000 km
Tiền mặt
€ 15,000
Mercedes-Benz CLA-Class • 2017 • 109,000 km
Tiền mặt
€ 10,000
Mercedes-Benz C-Class • 2015 • 208,933 km
Tiền mặt
€ 3,500
Mitsubishi Outlander • 2007 • 324,000 km

Frequently asked questions

1997 Mercedes-Benz Sprinter này đã 16+ năm tuổi, điều này đưa nó vào khu vực dự án / sưu tầm / giao cho tôi. Giá trong dải này có liên quan đến điều kiện và hiếm có hơn tuổi thọ. Kiểm tra xem có rỉ sét, toàn vẹn khung, và hư hỏng điện — không có gì trong số đó mà tờ báo kỹ thuật tiết kiệm nhiên liệu 1997 sẽ cảnh báo bạn về.

Danh sách này rơi vào dải km điển hình cho một 1997 Mercedes-Benz Sprinter (khoảng 15-20k km / năm). Ở mức sử dụng trung bình, mong đợi các vật liệu tiêu thụ tiêu chuẩn cần chú ý - phanh, lốp, chất lỏng - nhưng không có bất ngờ lớn nếu khoảng cách dịch vụ đã được tuân thủ.

Martil, Tanger-Tétouan là một thị trường nhỏ hơn — so sánh Mercedes-Benz Sprinter danh sách là hiếm, vì vậy wagon này có thể mang một khoản tiền thưởng nhỏ cho người mua không thể tìm thấy các lựa chọn thay thế địa phương.

For this diesel Mercedes-Benz Sprinter, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Morocco is a private-carrier market. For a premium-tier Mercedes-Benz Sprinter in Tanger-Tétouan, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Martil rates can be meaningfully higher than rural Tanger-Tétouan for the same Mercedes-Benz.

Diesel fuel in Morocco typically runs near or just under gasoline. This Sprinter's real advantage is fuel economy on long highway runs — for short-trip city use, a diesel's break-even versus a gasoline equivalent is many years out.

Đây là danh sách bán hàng tư nhân. Đối với một giao dịch mua hàng premium cấp như Mercedes-Benz Sprinter, người mua thường sắp xếp tiền vay với ngân hàng hoặc tổ chức tín dụng của họ — xin sự chấp thuận trước khi liên hệ với người bán. Người bán thường sẽ chờ tiền được thanh toán trước khi ký tên.

Trong Tanger-Tétouan, Morocco, bạn cần giấy tờ gốc được ký bởi người bán, hóa đơn bán hàng, kiểm tra khí thải / an toàn hiện tại khi được yêu cầu bởi Tanger-Tétouan, xác nhận VIN-match, và bằng chứng bảo hiểm để nắm giữ.

Đây là một danh sách bán hàng tư nhân - một cá nhân bán Mercedes-Benz Sprinter của riêng mình, không phải là một doanh nghiệp. Đối xử với nó như bất kỳ mua bán người-đối-người nào khác: gặp gỡ ở một địa điểm công cộng an toàn (một bãi đỗ xe của trạm cảnh sát là tiêu chuẩn vàng), kiểm tra thẻ ID của người bán so với tên trước khi đổi tay, và không bao giờ chuyển tiền trước khi thấy chiếc xe trên thực tế.

A 16+ year-old Mercedes-Benz Sprinter is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Trên một danh sách cấp cao, phòng đàm phán thay đổi nhiều hơn bởi thời gian giữ của người bán hơn là bởi áp lực của người mua. Hỏi khi danh sách được đăng tải — bất cứ thứ gì sau 30 ngày thường có nghĩa là người bán mở cho giảm 7-10%.

Nếu người bán vẫn nợ ngân hàng hoặc công ty tài chính đối với Mercedes-Benz Sprinter này, quyền sở hữu có một quyền giữ giữ được ghi lại. Đừng giao tiền trước khi quyền giữ giữ được giải phóng. Thực hành tiêu chuẩn trong Morocco: ngân hàng của người mua trả cho người cho vay trực tiếp số tiền còn lại và trả cho người bán số còn lại, với lá thư giải phóng của người cho vay đến cùng với quyền sở hữu mới. Kiểm tra tình trạng quyền giữ giữ thông qua bất kỳ đăng ký công cộng nào Morocco sử dụng (DMV / DETRAN / Registro Civil / v. v.) trước khi đồng ý giá mua.