BMW i3 • 2014 • 169,000 km

Нашр шудааст 07/15/2026
|
Califica este vehículo
BMW i3 • 2014 • 169,000 km 1
Ҳамаро бинед: 11 аксҳо
BMW i3 • 2014 • 169,000 km 2 BMW i3 • 2014 • 169,000 km 3
Ҳамаро бинед: 11 аксҳо

BMW i3 • 2014 • 169,000 km

Нақдӣ
€ 10,000 EUR
Algarve,

Тафсилоти мошин

Ҳолати
Истифода бурда мешавад
Истеҳсолкунанда
BMW
Модели
i3
Сол
2014
Услуби бадани мошин
Sedan
Интиқоли
Автоматӣ
Миқёс
169000 km
Намуди сӯзишворӣ
Барқ

Тавсифи

BMW i3 (60 Ah) (169 000 km) Novembro · 2014 · 10000 EUR Quilómetros 169 000 km Combustível Elétrico Tipo de Caixa Automática Segmento Utilitário Potência 170 cv Capacidade da bateria 18.8 kWh Informações básicas Marca BMW Modelo Série i Sub-modelo i3 Versão (60 Ah) Cor Branco Nº de portas 5 Lotação 4 VIN WBY1Z21070VZ62706 Especificações técnicas Combustível Elétrico Potência 170 cv Segmento Utilitário Tipo de Caixa Automática Número de Mudanças 1 Tracção Tracção traseira Estado e histórico Mês de Registo Novembro Ano 2014 Quilómetros 169 000 km Condição Usado Detalhes do motor elétrico Capacidade da bateria 18.8 kWh Potência elétrica máxima em CV 170 CV Tipo de bateria Lithium-ion Li Cabo de carregamento Sim Equipamento Áudio e Multimédia Bluetooth Rádio Sistema mãos livres Porta USB Sistema de navegação Conforto e Outros Equipamentos AC automático Estofos em tecido Apoio de braço dianteiro Volante em pele Volante multifunções Sensor de chuva Vidros eléctricos dianteiros Electrónica e Assistência à Condução Cruise Control Sensor de estacionamento dianteiro Sensor de estacionamento traseiro Assistente de estacionamento Sistema de estacionamento autónomo Câmara de marcha-atrás Retrovisores exteriores aquecidos Retrovisores exteriores eletricamente retrateis Controlo de proximidade Controlo de tracção Activação automática de mínimos Luzes diurnas LED Farolim traseiro LED Assistente de trânsito Performance e Tuning Jantes de liga leve 19" Segurança ABS Controlo de estabilidade (ESP) Chamada automática de SOS Airbag do condutor Airbag do passageiro Airbags de cabeça condutor e passageiro Airbag lateral do condutor e passageiro Airbags cabeça traseiros ISOFIX BMW i3 Elétrico Automático Jantes 19 em liga leve Luzes diurnas LED Luzes traseiras LED Ar condicionado automático Estofos em tecido Volante em pele multifunções Sistema de navegação Cruise control Bluetooth e USB Sistema mãos livres Vidros elétricos dianteiros Espelhos elétricos rebatíveis e aquecidos Câmara traseira Sensores de estacionamento frente e trás Assistente de estacionamento Assistente de trânsito Sensor de chuva Faróis automáticos Fixação para cadeira de criança Controlo de tração e estabilidade (ESP/ABS) Vários airbags (condutor, passageiro, laterais, cabeça) Cabo de carregamento incluído Viatura compacta 100% elétrica, ideal para cidade, com 170cv de potência e autonomia adequada ao dia a dia. Possibilidade de envio de mais fotos ou vídeo detalhado mediante pedido.

Дар бораи фурӯшанда

Продавец частный
Аъзо аз 2026

Бо фурӯшанда тамос гиред

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Ин мошинро мубодила кунед

Дигар мошинҳои марбут

Нақдӣ
€ 15,000
BMW 2 Series • 2017 • 169,294 km
Нақдӣ
$ 30,000
BMW M3 • 2017 • 55,000 km
Нақдӣ
€ 8,400
BMW X5 • 2018 • 130,236 km
Нақдӣ
€ 9,700
BMW X4 • 2019 • 170,000 km
Нақдӣ
€ 8,500
BMW 3 Series • 2021 • 55,000 km
Нақдӣ
€ 7,700
BMW 5 Series • 2018 • 175,000 km
Нақдӣ
€ 15,300
BMW 4 Series • 2018 • 56,856 km
Нақдӣ
€ 9,600
BMW X2 • 2018 • 120,213 km

Frequently asked questions

Ин 2014 BMW i3 8- 15 сол аст - арзиши нархгузории ҳаррӯзаи ронанда. Ҳолати механикии ин синну сол аз косметика зиёдтар аст. Дар бораи охирин риштаи вақт/ фосилаи занҷир, корҳои таъхир ва ҳамаи таъмирҳои калон пурсед. Як соҳибони i3 дар ин диапазон хариди мустаҳкамтар аз як соҳибони баландтар бо таърихи номаълум аст.

Ин рӯйхат дар доираи оддии милҳо барои 2014 BMW i3 (дар атрофи 15- 20k км / сол) меафтад. Дар истифодаи миёна, интизор шавед, ки истеъмолкунандагон ба эҳтиёҷоти эҳтиётӣ ниёз доранд - тормозҳо, резинҳо, равғанҳо - аммо агар фосилаи хизматрасонӣ риоя карда шавад, ҳеҷ гуна ҳайратовар нест.

Algarve, Algarve is a smaller market — comparable BMW i3 listings are scarce, so this sedan can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this electric BMW i3, the single biggest item is battery health — ask for a recent capacity report (most EVs expose it through the infotainment system) and check for any open battery-pack warranty. Also inspect charging-port condition, regen-brake feel, and the 12V auxiliary battery (often overlooked but a common roadside-failure cause on older EVs).

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier BMW i3 in Algarve, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Algarve rates can be meaningfully higher than rural Algarve for the same BMW.

Energy cost for this electric i3 depends on whether you charge at home (cheapest) or at public DC fast-chargers (most expensive). In Portugal, residential rates typically work out to a small fraction of the per-km cost of a gasoline equivalent. Public fast-charging can erase that advantage on long road trips — calculate by route.

Ин рӯйхати шахсии фурӯшанда аст. Барои хариди mid- дараҷа, ба монанди ин BMW i3, харидор одатан пешакӣ бо бонки худ ё иттиҳодияи қарзӣ маблағгузорӣ мекунад - пеш аз тамос бо фурӯшанда тасдиқи пешакӣ гиред. фурӯшанда одатан пеш аз имзо кардани ҳуқуқи муаллиф интизор мешавад, ки маблағҳо тоза карда шаванд.

Дар Algarve, Portugal, шумо бояд номи аслӣ бо имзои фурӯшанда, ҳисоботи харид, санҷиши ҷории партовҳо / бехатарӣ, ки аз ҷониби Algarve талаб карда мешавад, санҷиши VIN- мувофиқат ва далели суғуртаро барои гирифтани моликият лозим аст. ДМВ ё агентии мошини мошини давлатӣ интиқолро коркард мекунад; бисёре аз онҳо дар ҳамон рӯз онро анҷом медиҳанд.

This is a private-seller listing — an individual selling their own BMW i3, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

EVs depreciate faster than equivalent ICE vehicles in their first 3-4 years (battery-tech advances make older models less attractive) but then plateau as the used-EV market matures. For this BMW i3, expect the next 12 months to mirror the broader EV depreciation curve in Portugal more than any model-specific story.

On a mid-tier listing in a smaller market like Algarve, Algarve, sellers often hold firmer on price because comparable BMW i3s are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Агар фурӯшанда ҳанӯз қарздор ба бонк ё ширкатҳои молиявӣ нисбати ин BMW i3 бошад, ҳуқуқи муаллифӣ дорои қарзи сабтшуда мебошад. Пеш аз озод кардани қарз маблағҳоро надиҳед. Дар Portugal амали стандартӣ: бонки харидор қарздиҳандаро бевосита барои баланси қарз пардохт мекунад ва барои боқимонда ба фурӯшанда пардохт мекунад, бо номаи озодкунии қарздиҳанда, ки дар паҳлӯи ҳуқуқи нави муаллифӣ меояд. Ҳолати қарзро аз рӯи ҳар як қайди ҷамъиятӣ, ки Portugal истифода мебарад (DMV / DETRAN / Registro Civil / ва ғ.) пеш аз мувофиқат ба нархи харид тафтиш кунед.