BMW i3 • 2014 • 169,000 km

Publisert 07/15/2026
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BMW i3 • 2014 • 169,000 km

Penger
€ 10,000 EUR
Algarve,

Kjøretøydetaljer

tilstand
Brukt
Produsent
BMW
modell
i3
år
2014
Karosseri stil
Sedan
transmisjon
Automatisk
kjørelengde
169000 km
Type drivstoff
Elektrisk

beskrivelse

BMW i3 (60 Ah) (169 000 km) Novembro · 2014 · 10000 EUR Quilómetros 169 000 km Combustível Elétrico Tipo de Caixa Automática Segmento Utilitário Potência 170 cv Capacidade da bateria 18.8 kWh Informações básicas Marca BMW Modelo Série i Sub-modelo i3 Versão (60 Ah) Cor Branco Nº de portas 5 Lotação 4 VIN WBY1Z21070VZ62706 Especificações técnicas Combustível Elétrico Potência 170 cv Segmento Utilitário Tipo de Caixa Automática Número de Mudanças 1 Tracção Tracção traseira Estado e histórico Mês de Registo Novembro Ano 2014 Quilómetros 169 000 km Condição Usado Detalhes do motor elétrico Capacidade da bateria 18.8 kWh Potência elétrica máxima em CV 170 CV Tipo de bateria Lithium-ion Li Cabo de carregamento Sim Equipamento Áudio e Multimédia Bluetooth Rádio Sistema mãos livres Porta USB Sistema de navegação Conforto e Outros Equipamentos AC automático Estofos em tecido Apoio de braço dianteiro Volante em pele Volante multifunções Sensor de chuva Vidros eléctricos dianteiros Electrónica e Assistência à Condução Cruise Control Sensor de estacionamento dianteiro Sensor de estacionamento traseiro Assistente de estacionamento Sistema de estacionamento autónomo Câmara de marcha-atrás Retrovisores exteriores aquecidos Retrovisores exteriores eletricamente retrateis Controlo de proximidade Controlo de tracção Activação automática de mínimos Luzes diurnas LED Farolim traseiro LED Assistente de trânsito Performance e Tuning Jantes de liga leve 19" Segurança ABS Controlo de estabilidade (ESP) Chamada automática de SOS Airbag do condutor Airbag do passageiro Airbags de cabeça condutor e passageiro Airbag lateral do condutor e passageiro Airbags cabeça traseiros ISOFIX BMW i3 Elétrico Automático Jantes 19 em liga leve Luzes diurnas LED Luzes traseiras LED Ar condicionado automático Estofos em tecido Volante em pele multifunções Sistema de navegação Cruise control Bluetooth e USB Sistema mãos livres Vidros elétricos dianteiros Espelhos elétricos rebatíveis e aquecidos Câmara traseira Sensores de estacionamento frente e trás Assistente de estacionamento Assistente de trânsito Sensor de chuva Faróis automáticos Fixação para cadeira de criança Controlo de tração e estabilidade (ESP/ABS) Vários airbags (condutor, passageiro, laterais, cabeça) Cabo de carregamento incluído Viatura compacta 100% elétrica, ideal para cidade, com 170cv de potência e autonomia adequada ao dia a dia. Possibilidade de envio de mais fotos ou vídeo detalhado mediante pedido.

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Frequently asked questions

Denne 2014 BMW i3 er 8-15 år gammel – dagligbilførerterritorium til pris. Mekanisk tilstand er mye mer enn kosmetikk i denne alderen. Spør om siste tidsbelte/ kjedeintervall, opphengsarbeid og eventuelle større reparasjoner. Dokumentert eneeier i3 i dette området er et sterkere kjøp enn en høyere trim med ukjent historie.

Denne listen faller i det typiske kjørebånd for 2014 BMW i3 (ca 15-20k km/år) Ved gjennomsnittlig bruk, forvent at vanlige forbruksvarer trenger oppmerksomhet - bremser, dekk, væsker - men ingen større overraskelser hvis serviceintervallet er fulgt.

Algarve, Algarve is a smaller market — comparable BMW i3 listings are scarce, so this sedan can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this electric BMW i3, the single biggest item is battery health — ask for a recent capacity report (most EVs expose it through the infotainment system) and check for any open battery-pack warranty. Also inspect charging-port condition, regen-brake feel, and the 12V auxiliary battery (often overlooked but a common roadside-failure cause on older EVs).

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier BMW i3 in Algarve, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Algarve rates can be meaningfully higher than rural Algarve for the same BMW.

Energy cost for this electric i3 depends on whether you charge at home (cheapest) or at public DC fast-chargers (most expensive). In Portugal, residential rates typically work out to a small fraction of the per-km cost of a gasoline equivalent. Public fast-charging can erase that advantage on long road trips — calculate by route.

Dette er en børsnotering for en mid-nivå kjøp som denne BMW i3, kjøper vanligvis før-arrangerer finansiering med egen bank eller kredittunion - få forhåndsgodkjenning før han kontakter selger. selger vil typisk vente på at midler skal klarere før han undertegner over eiendomsretten.

I Algarve, Portugal, trenger du den opprinnelige tittelen påskrevet av selger, en salgsregning, en nåværende utslipp / sikkerhetsinspeksjon der det kreves av Algarve, en VIN-match kontroll, og bevis på forsikring å ta i besittelse. stat DMV eller bilbyrå behandler overføringen, mange gjør det samme dagen.

Dette er en privatselger - en person som selger sin egen BMW i3, ikke en virksomhet. behandler det som enhver annen person-til-person-kjøp: møtes på en sikker offentlig sted (en politiplass er gullstandarden), sjekker selgers ID mot eiendomsretten før noen penger skifter hånd, og aldri overføre penger før de ser bilen personlig.

EVs depreciate faster than equivalent ICE vehicles in their first 3-4 years (battery-tech advances make older models less attractive) but then plateau as the used-EV market matures. For this BMW i3, expect the next 12 months to mirror the broader EV depreciation curve in Portugal more than any model-specific story.

On a mid-tier listing in a smaller market like Algarve, Algarve, sellers often hold firmer on price because comparable BMW i3s are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Hvis selgeren fortsatt skylder en bank eller et finansselskap mot denne BMW i3, så har tittelen en tilbakeholdsrett registrert. IKKE overdra midler før tilbakeholdingsretten blir frigitt. Standardpraksis i Portugal: kjøpers bank betaler långiver direkte for lånebalansen og betaler selger for resten, med långivers utgivelsesbrev som ankommer sammen med den nye titlen. kontrollér tilbakeholdingsstatusen gjennom uansett offentlig register Portugal bruker (DMV / DETRAN / Registro Civil / osv.) før avtale om en kjøpspris.