BMW i3 • 2014 • 169,000 km

Publié 07/15/2026
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BMW i3 • 2014 • 169,000 km

En espèces
€ 10,000 EUR
Algarve,

Détails du véhicule

Condition
D'occasion
Fabricant
BMW
Modèle
i3
Année
2014
Carrosserie
Sedan
Transmission
Automatique
Kilométrage
169000 km
Type de carburant
Électrique

Description

BMW i3 (60 Ah) (169 000 km) Novembro · 2014 · 10000 EUR Quilómetros 169 000 km Combustível Elétrico Tipo de Caixa Automática Segmento Utilitário Potência 170 cv Capacidade da bateria 18.8 kWh Informações básicas Marca BMW Modelo Série i Sub-modelo i3 Versão (60 Ah) Cor Branco Nº de portas 5 Lotação 4 VIN WBY1Z21070VZ62706 Especificações técnicas Combustível Elétrico Potência 170 cv Segmento Utilitário Tipo de Caixa Automática Número de Mudanças 1 Tracção Tracção traseira Estado e histórico Mês de Registo Novembro Ano 2014 Quilómetros 169 000 km Condição Usado Detalhes do motor elétrico Capacidade da bateria 18.8 kWh Potência elétrica máxima em CV 170 CV Tipo de bateria Lithium-ion Li Cabo de carregamento Sim Equipamento Áudio e Multimédia Bluetooth Rádio Sistema mãos livres Porta USB Sistema de navegação Conforto e Outros Equipamentos AC automático Estofos em tecido Apoio de braço dianteiro Volante em pele Volante multifunções Sensor de chuva Vidros eléctricos dianteiros Electrónica e Assistência à Condução Cruise Control Sensor de estacionamento dianteiro Sensor de estacionamento traseiro Assistente de estacionamento Sistema de estacionamento autónomo Câmara de marcha-atrás Retrovisores exteriores aquecidos Retrovisores exteriores eletricamente retrateis Controlo de proximidade Controlo de tracção Activação automática de mínimos Luzes diurnas LED Farolim traseiro LED Assistente de trânsito Performance e Tuning Jantes de liga leve 19" Segurança ABS Controlo de estabilidade (ESP) Chamada automática de SOS Airbag do condutor Airbag do passageiro Airbags de cabeça condutor e passageiro Airbag lateral do condutor e passageiro Airbags cabeça traseiros ISOFIX BMW i3 Elétrico Automático Jantes 19 em liga leve Luzes diurnas LED Luzes traseiras LED Ar condicionado automático Estofos em tecido Volante em pele multifunções Sistema de navegação Cruise control Bluetooth e USB Sistema mãos livres Vidros elétricos dianteiros Espelhos elétricos rebatíveis e aquecidos Câmara traseira Sensores de estacionamento frente e trás Assistente de estacionamento Assistente de trânsito Sensor de chuva Faróis automáticos Fixação para cadeira de criança Controlo de tração e estabilidade (ESP/ABS) Vários airbags (condutor, passageiro, laterais, cabeça) Cabo de carregamento incluído Viatura compacta 100% elétrica, ideal para cidade, com 170cv de potência e autonomia adequada ao dia a dia. Possibilidade de envio de mais fotos ou vídeo detalhado mediante pedido.

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Frequently asked questions

Ce 2014 BMW i3 a 8-15 ans — un territoire de conduite quotidien à prix élevé. L'état mécanique compte beaucoup plus que les cosmétiques à cet âge. Demandez l'intervalle de temps/chaîne le plus récent, les travaux de suspension, et toutes réparations majeures. Un propriétaire unique documenté i3 dans cette gamme est un achat plus fort qu'un haut-trim avec une histoire inconnue.

Cette liste se situe dans la bande kilométrique typique pour un 2014 BMW i3 (environ 15-20k km/an). En moyenne, s'attendre à ce que les consommables d'usure normale nécessitent une attention — freins, pneus, fluides — mais aucune surprise majeure si l'intervalle de service a été suivi.

Algarve, Algarve est un marché plus petit — comparable BMW i3 listes sont rares, donc ce sedan peut porter une petite prime pour les acheteurs qui ne peuvent pas trouver d'alternatives locales. Soyez transparent sur l'état; les acheteurs qui voyagent pour une liste s'attendent généralement ce qu'ils voient dans les photos.

For this electric BMW i3, the single biggest item is battery health — ask for a recent capacity report (most EVs expose it through the infotainment system) and check for any open battery-pack warranty. Also inspect charging-port condition, regen-brake feel, and the 12V auxiliary battery (often overlooked but a common roadside-failure cause on older EVs).

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier BMW i3 in Algarve, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Algarve rates can be meaningfully higher than rural Algarve for the same BMW.

Energy cost for this electric i3 depends on whether you charge at home (cheapest) or at public DC fast-chargers (most expensive). In Portugal, residential rates typically work out to a small fraction of the per-km cost of a gasoline equivalent. Public fast-charging can erase that advantage on long road trips — calculate by route.

Pour un achat de mid étages comme celui-ci BMW i3, l'acheteur pré-arrange habituellement le financement avec sa propre banque ou caisse — obtenir l'approbation préalable avant de contacter le vendeur. Le vendeur attend généralement que les fonds soient dégagés avant de signer le titre.

En Algarve, Portugal, vous aurez besoin du titre original signé par le vendeur, d'une facture de vente, d'une inspection d'émissions / de sécurité actuelle lorsque requis par Algarve, d'une vérification VIN-match, et de la preuve d'assurance pour prendre possession.

Il s'agit d'une liste de vendeurs privés — un particulier vendant son propre BMW i3, pas une entreprise. Traitez-le comme n'importe quel autre achat de personne à personne: rencontrez-vous dans un endroit public sûr (un parking de poste de police est la norme d'or), vérifiez l'identité du vendeur contre le titre avant que n'importe quel argent change de mains, et ne filez jamais de fonds avant de voir le véhicule en personne.

EVs depreciate faster than equivalent ICE vehicles in their first 3-4 years (battery-tech advances make older models less attractive) but then plateau as the used-EV market matures. For this BMW i3, expect the next 12 months to mirror the broader EV depreciation curve in Portugal more than any model-specific story.

Sur une liste à mi-parcours dans un marché plus petit comme Algarve, Algarve, les vendeurs tiennent souvent plus ferme sur le prix parce que les BMW i3 comparables sont rares. Menez avec votre timing (prêt à acheter) et votre volonté de gérer la paperasse de transfert — une transaction sans friction vaut parfois quelques pour cent pour le vendeur.

Si le vendeur doit encore une banque ou une société de financement contre ce BMW i3, le titre a un privilège enregistré. Ne remettez PAS de fonds avant que le privilège ne soit libéré. Pratique standard en Portugal: la banque de l'acheteur paie directement le prêteur pour le solde du prêt et paie le vendeur pour le reste, avec la lettre de libération du prêteur arrivant à côté du nouveau titre. Vérifier le statut de privilège par l'intermédiaire du registre public Portugal utilise (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) avant d'accepter un prix d'achat.