BMW X3 • 2015 • 125,000 km

Publisert 11/29/2023
|
3.00 (1 calificación)

BMW X3 • 2015 • 125,000 km

Penger
24,600 EUR
Noord-Holland, Amsterdam

Kjøretøydetaljer

tilstand
Brukt
Produsent
BMW
modell
X3
år
2015
Karosseri stil
SUV
transmisjon
Automatisk
kjørelengde
125000 km
sylinder
5 sylinder
Trekkrafttype
4X4
Type drivstoff
Diesel

beskrivelse

ABS, distance warning, all-wheel drive, ambient lighting, armrest, hill start assistant, glare-free high beam, Bluetooth, on-board computer, roof rails, ESP, electric windows, electric tailgate, electric side mirror, electric seat adjustment, electric immobilizer, high beam assistant, hands-free system, luggage compartment partition , interior mirror auto. anti-dazzle, leather steering wheel, light alloy rims, light sensor, lumbar support, multifunction steering wheel, music streaming integrated, navigation system, fog lights, non-smoking vehicle, emergency brake assistant, emergency call system, particle filter, rain sensor, tire pressure monitor, shift paddles, full service history, headlight cleaning, power steering, seat heating, ski bag, summer tires, sound system, sports suspension , sports package, sports seats, voice control, lane departure warning, auxiliary heating, automatic start/stop, traction control, USB, traffic sign recognition, winter package, winter tires, central locking


Tilleggsinformasjon

Utstyr

✓ Kjørecomputer
✓ Xenon-frontlykter

sikkerhet

✓ ABS-bremser
✓ Lettmetallfelger
✓ Driver kollisjonspute
✓ Kollisjonspute for sjåfør og passasjer
✓ Tåkelys bak
✓ Defroster bak
✓ Sidekollisjonsputer

komfort

✓ Klimaanlegg
✓ Ratthøydejustering
✓ Frontlykter med automatisk justering
✓ Parkeringssensor
✓ Elektriske seter
✓ Elektriske dørlåser

Lyd

✓ AM/FM
✓ AUX
✓ Bluetooth
✓ SD kort
✓ USB-port

Om selgeren

Privat selger
Medlem siden 2023

Frequently asked questions

Denne 2015 BMW X3 er 8-15 år gammel – dagligbilførerterritorium til pris. Mekanisk tilstand er mye mer enn kosmetikk i denne alderen. Spør om siste tidsbelte/ kjedeintervall, opphengsarbeid og eventuelle større reparasjoner. Dokumentert eneeier X3 i dette området er et sterkere kjøp enn en høyere trim med ukjent historie.

Denne listen faller i det typiske kjørebånd for 2015 BMW X3 (ca 15-20k km/år) Ved gjennomsnittlig bruk, forvent at vanlige forbruksvarer trenger oppmerksomhet - bremser, dekk, væsker - men ingen større overraskelser hvis serviceintervallet er fulgt.

Amsterdam, Noord-Holland is a smaller market — comparable BMW X3 listings are scarce, so this suv can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel BMW X3, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Netherlands The is a private-carrier market. For a premium-tier BMW X3 in Noord-Holland, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Amsterdam rates can be meaningfully higher than rural Noord-Holland for the same BMW.

Diesel fuel in Netherlands The typically runs near or just under gasoline. This X3's real advantage is fuel economy on long highway runs — for short-trip city use, a diesel's break-even versus a gasoline equivalent is many years out.

Dette er en børsnotering for en premium-nivå kjøp som denne BMW X3, kjøper vanligvis før-arrangerer finansiering med egen bank eller kredittunion - få forhåndsgodkjenning før han kontakter selger. selger vil typisk vente på at midler skal klarere før han undertegner over eiendomsretten.

I Noord-Holland, Netherlands The, trenger du den opprinnelige tittelen påskrevet av selger, en salgsregning, en nåværende utslipp / sikkerhetsinspeksjon der det kreves av Noord-Holland, en VIN-match kontroll, og bevis på forsikring å ta i besittelse. stat DMV eller bilbyrå behandler overføringen, mange gjør det samme dagen.

Dette er en privatselger - en person som selger sin egen BMW X3, ikke en virksomhet. behandler det som enhver annen person-til-person-kjøp: møtes på en sikker offentlig sted (en politiplass er gullstandarden), sjekker selgers ID mot eiendomsretten før noen penger skifter hånd, og aldri overføre penger før de ser bilen personlig.

BMW X3 i older- aldersintervallet taper typisk 5-10% per år av gjenstående verdi – flattene i kurven i forhold til de første par årene. Tjenestehistorien er den største svingfaktoren mellom en gjennomsnittlig spørrepris og en sterk i Netherlands The.

På en liste på premiumnivå varierer forhandlingsrommet mer etter selgers ventetid enn etter kjøperpress. spør når noteringa gikk live - alt som har gått over 30 dager betyr vanligvis at selger er åpen for en reduksjon på 7-10%. også undersøk service journaler: manglende poster er en legitim prisreduksjon arm.

Hvis selgeren fortsatt skylder en bank eller et finansselskap mot denne BMW X3, så har tittelen en tilbakeholdsrett registrert. IKKE overdra midler før tilbakeholdingsretten blir frigitt. Standardpraksis i Netherlands The: kjøpers bank betaler långiver direkte for lånebalansen og betaler selger for resten, med långivers utgivelsesbrev som ankommer sammen med den nye titlen. kontrollér tilbakeholdingsstatusen gjennom uansett offentlig register Netherlands The bruker (DMV / DETRAN / Registro Civil / osv.) før avtale om en kjøpspris.