Peugeot Bipper • 2018 • 78,000 km

Objavljeno 02/23/2024
|
Califica este vehículo

Peugeot Bipper • 2018 • 78,000 km

Gotovina
18,000 EUR
Verona,

Detalji o vozilu

Stanje
Koristi se
Proizvođač
Peugeot
Model
Bipper
Godina
2018
Karoserija automobila
Passenger Van
Transmisija
Automatic
Kilometraža
78000 km

Opis

BELLISSIMO PEUGEOT TRAVELLER XL L3 2.0 BlueHDi Euro6 SeS 181cv EAT6 BUSINESS 8 POSTI CAMBIO AUTOMATICO EAT6 CON CONSOLLE DEDICATA + FUNZIONE SEQUENZIALE CON PADDLES AL VOLANTE VERSIONE LUNGA ED A PASSO LUNGO, CON POSTI VERI ANCHE IN ULTIMA FILA ED UN GRANDE BAGAGLIAIO ANCHE CON TUTTI GLI OCCUPANTI CHILOMETRAGGIO CERTIFICATO, CON MANUTENZIONE REGOLARMENTE EFFETTUATA

O prodavaču

Privatni prodavac
Član od 2024

Frequently asked questions

Ovaj 2018 Peugeot Bipper je star 8-15 godina - teritorija za svakodnevne vozače. Mehanički status je mnogo važniji od kozmetike u ovoj dobi. Pitajte za najnoviji interval remena/lanaca, rad ovjesa i bilo kakve veće popravke. Dokumentirani Bipper u ovom rasponu je bolja kupnja od višeg trim-a s nepoznatom poviješću.

Ovaj spisak je ispod tipičnog kilometražnog pojasa za 2018 Peugeot — većina Bipper-a ove starosti pokazuje bliže 15-20k km/godinu. niska kilometraža je atribut koji podržava cijenu, ali provjerite da odometar nije vraćen (provjerite servisne zapise i zapise inspekcijskih stanica u Italy).

Verona, Verona is a smaller market — comparable Peugeot Bipper listings are scarce, so this passenger_van can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Za stariji Peugeot Bipper kao ovaj, prioritet: intervali remena/lanca (pitajte za zadnji račun za zamjenu), čahure i šokovi ovjesa, stanje kočione tečnosti, historija servisa transmisije, i hrđa na rocker panelima i pod-okviru.

Insurance in Italy is a private-carrier market. For a premium-tier Peugeot Bipper in Verona, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Verona rates can be meaningfully higher than rural Verona for the same Peugeot.

Gasoline pricing in Italy is moderate. For this Bipper, expect monthly fuel cost to scale roughly with kilometers driven and the manufacturer-rated economy minus 10-15% for real-world conditions.

Ovo je privatni prodajni spisak. Za kupovinu premium-tijera kao što je ovaj Peugeot Bipper, kupac obično unaprijed dogovori finansiranje sa svojom bankom ili kreditnom unijom - dobije prethodno odobrenje prije kontaktiranja prodavca. Prodavatelj će obično čekati da se sredstva očiste prije potpisivanja naslova.

U Verona, Italy, trebat će vam originalni naslov potpisan od strane prodavca, račun za prodaju, trenutni emisijski / sigurnosni pregled gdje je to potrebno prema Verona, provjera VIN-podudarnosti i dokaz o osiguranju da biste preuzeli posjed. Državni DMV ili agencija za motorna vozila obrađuje prijenos; mnogi to čine isti dan.

Ovo je privatni oglas prodavca - pojedinac prodaje svoj Peugeot Bipper, a ne posao.Tretirajte ga kao bilo koju drugu kupovinu od osobe do osobe: sastanite se na sigurnoj javnoj lokaciji (parkirište policijske stanice je zlatni standard), provjerite prodajačevu identifikaciju u odnosu na naslov prije nego što novac promijeni ruke, i nikada ne šaljite sredstva prije nego što lično vidite vozilo.

Niska kilometraža za Peugeot Bipper ove godine značajno čuva vrijednost preprodaje - kupci u Italy aktivno pretražuju po filtru kilometraže. Svaka hiljada kilometara dodana odometru između sadašnje i buduće prodaje briše mali ali mjerljivi iznos od sljedeće tražene cijene.

Na premium-level listing, negotiation room varies more by sellers' holding time than by buyer's pressure. Ask when the listing went live — anything past 30 days usually means the seller is open to 7-10% reduction. Also check service records: missing entries are a legitimate price-reduction lever.

Ako prodavac još uvijek duguje banci ili finansijskoj kompaniji protiv ovog Peugeot Bipper, naslov ima zabilježen zalog. NE predajte sredstva prije nego što se zalog oslobodi. Standardna praksa u Italy: banka kupca plaća zajmodavcu direktno za saldo kredita i plaća prodavcu za ostatak, sa pismom o oslobođenju zajmodavca koje stiže uz novi naslov. Provjerite status zaloga kroz bilo koji javni registar koji koristi Italy (DMV / DETRAN / Registro Civil / itd.) prije pristanka na kupoprodajnu cijenu.