Mercedes-Benz Sprinter • 2014 • 400,000 km

Нашр шудааст 05/08/2021
|
Califica este vehículo
Mercedes-Benz Sprinter • 2014 • 400,000 km 1
Ҳамаро бинед: 4 аксҳо
Mercedes-Benz Sprinter • 2014 • 400,000 km 2 Mercedes-Benz Sprinter • 2014 • 400,000 km 3
Ҳамаро бинед: 4 аксҳо

Mercedes-Benz Sprinter • 2014 • 400,000 km

Нақдӣ
R$ 180,000 BRL
Ceara, Jaguaribe

Тафсилоти мошин

Ҳолати
Истифода бурда мешавад
Истеҳсолкунанда
Mercedes-Benz
Модели
Sprinter
Сол
2014
Услуби бадани мошин
Mini Van
Интиқоли
Дастур
Миқёс
400000 km
Намуди сӯзишворӣ
Дизель

Тавсифи

Mascarello nunca foi batido podemos negociar pronto para rodar ar condicionado perfeito Qual é a sua oferta? todos os pneus semi novos

Дар бораи фурӯшанда

Продавец частный
Аъзо аз 2021

Бо фурӯшанда тамос гиред

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Ин мошинро мубодила кунед

Дигар мошинҳои марбут

Нақдӣ
R$ 65,000
Mercedes-Benz SL • 1999 • 251,861 km
Нақдӣ
€ 15,000
Mercedes-Benz SLK-Class • 2013 • 162,000 km
Нақдӣ
€ 30,000
Mercedes-Benz GLC-Class • 2020 • 93,000 km
Нақдӣ
€ 35,000
Mercedes-Benz E-Class • 2020 • 55,000 km
Нақдӣ
€ 5,000
Mercedes-Benz CLK-Class • 2003 • 254,000 km
Нақдӣ
€ 15,000
Mercedes-Benz CLA-Class • 2017 • 109,000 km
Нақдӣ
€ 10,000
Mercedes-Benz C-Class • 2015 • 208,933 km
Нақдӣ
R$ 19,000
Fiat Siena • 2013 • 14,000 km

Frequently asked questions

Ин 2014 Mercedes-Benz Sprinter 8- 15 сол аст - арзиши нархгузории ҳаррӯзаи ронанда. Ҳолати механикии ин синну сол аз косметика зиёдтар аст. Дар бораи охирин риштаи вақт/ фосилаи занҷир, корҳои таъхир ва ҳамаи таъмирҳои калон пурсед. Як соҳибони Sprinter дар ин диапазон хариди мустаҳкамтар аз як соҳибони баландтар бо таърихи номаълум аст.

Ин рӯйхат аз рӯи гузаришҳои оддии 2014 Mercedes-Benz - аксари Sprinter- и ин синну сол дар атрофи 15- 20k км/ сол ҷойгир аст. Sprinter- ро гузаришҳои баланд маҳрум намекунад, аммо маънои онро дорад, ки қисмҳои асосии хизматрасонӣ (компонентҳои вақт, сустшавӣ, клапан дар дастурҳо) эҳтимолан лозиманд. Нарх бояд инро инъикос кунад.

Jaguaribe, Ceara яке аз бозорҳои Brazil- ро барои mini_vans дорад. Муқоисаи Mercedes-Benz Sprinter рӯйхати ин ҷо одатан дар даҳҳо, бинобар ин харидорон метавонанд интихоб кунанд. Нархҳои рақобатпазир, суратҳои пурра ва ҷавоб ба паёмҳо дар давоми чанд соат - рӯйхатҳое, ки ҷавобҳои тезро намегиранд, аз натиҷаҳои ҷустуҷӯи захирашуда дар ин бозор берун мераванд.

For this diesel Mercedes-Benz Sprinter, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Brazil is a private-carrier market. For a premium-tier Mercedes-Benz Sprinter in Ceara, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Jaguaribe rates can be meaningfully higher than rural Ceara for the same Mercedes-Benz.

Дизелӣ дар Brazil одатан дар наздикӣ ё танҳо дар зери бензин кор мекунад. Ин Sprinter- и воқеӣ фоидаи иқтисодии сӯзишворӣ дар роҳҳои дарози дароз аст - барои истифодаи кӯтоҳмуддати шаҳр, дизелӣ дар муқоиса бо бензини баробар солҳо дур аст.

Ин рӯйхати шахсии фурӯшанда аст. Барои хариди premium- дараҷа, ба монанди ин Mercedes-Benz Sprinter, харидор одатан пешакӣ бо бонки худ ё иттиҳодияи қарзӣ маблағгузорӣ мекунад - пеш аз тамос бо фурӯшанда тасдиқи пешакӣ гиред. фурӯшанда одатан пеш аз имзо кардани ҳуқуқи муаллиф интизор мешавад, ки маблағҳо тоза карда шаванд.

In Ceara, Brazil, you'll need the CRLV (Certificado de Registro e Licenciamento de Veículo), proof of paid IPVA and licenciamento for the current year, DETRAN-issued ownership transfer (Transferência de Propriedade), a fresh emissions/safety inspection if Ceara requires one, and the seller's CPF + ID.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Mercedes-Benz Sprinter, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

Resale on a higher-kilometer Mercedes-Benz Sprinter tracks lower than the model-year average. From here, expect the value curve to be set by the next 1-2 major service items more than by calendar depreciation — a fresh timing belt, a fresh clutch, a recent tire set are the prose levers that hold value at trade-in time.

Дар рӯйхати дараҷаи premium, мизи музокирот бештар аз вақти нигоҳдории фурӯшанда аз ҷониби фишори харидор фарқ мекунад. Вақте ки рӯйхат фаъол шуд, пурсед - ҳар чизе, ки пас аз 30 рӯз аст, одатан маънои онро дорад, ки фурӯшанда ба 7-10% коҳишёбӣ кушода аст. Ҳамчунин, сабтҳои хизматрасониро тафтиш кунед: воридоти гумшуда як фишанги қонунии коҳиши нархи қонунӣ мебошанд.

Агар фурӯшанда ҳанӯз қарздор ба бонк ё ширкатҳои молиявӣ нисбати ин Mercedes-Benz Sprinter бошад, ҳуқуқи муаллифӣ дорои қарзи сабтшуда мебошад. Пеш аз озод кардани қарз маблағҳоро надиҳед. Дар Brazil амали стандартӣ: бонки харидор қарздиҳандаро бевосита барои баланси қарз пардохт мекунад ва барои боқимонда ба фурӯшанда пардохт мекунад, бо номаи озодкунии қарздиҳанда, ки дар паҳлӯи ҳуқуқи нави муаллифӣ меояд. Ҳолати қарзро аз рӯи ҳар як қайди ҷамъиятӣ, ки Brazil истифода мебарад (DMV / DETRAN / Registro Civil / ва ғ.) пеш аз мувофиқат ба нархи харид тафтиш кунед.