Mercedes-Benz Sprinter • 2014 • 400,000 km

Publisert 05/08/2021
|
Califica este vehículo
Mercedes-Benz Sprinter • 2014 • 400,000 km 1
Se alle: 4 bilder
Mercedes-Benz Sprinter • 2014 • 400,000 km 2 Mercedes-Benz Sprinter • 2014 • 400,000 km 3
Se alle: 4 bilder

Mercedes-Benz Sprinter • 2014 • 400,000 km

Penger
R$ 180,000 BRL
Ceara, Jaguaribe

Kjøretøydetaljer

tilstand
Brukt
Produsent
Mercedes-Benz
modell
Sprinter
år
2014
Karosseri stil
Mini Van
transmisjon
Håndbok
kjørelengde
400000 km
Type drivstoff
Diesel

beskrivelse

Mascarello nunca foi batido podemos negociar pronto para rodar ar condicionado perfeito Qual é a sua oferta? todos os pneus semi novos

Om selgeren

Privat selger
Medlem siden 2021

Kontakt selger

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Del denne bilen

Andre biler relatert

Penger
R$ 65,000
Mercedes-Benz SL • 1999 • 251,861 km
Penger
€ 15,000
Mercedes-Benz SLK-Class • 2013 • 162,000 km
Penger
€ 30,000
Mercedes-Benz GLC-Class • 2020 • 93,000 km
Penger
€ 35,000
Mercedes-Benz E-Class • 2020 • 55,000 km
Penger
€ 5,000
Mercedes-Benz CLK-Class • 2003 • 254,000 km
Penger
€ 15,000
Mercedes-Benz CLA-Class • 2017 • 109,000 km
Penger
€ 10,000
Mercedes-Benz C-Class • 2015 • 208,933 km
Penger
R$ 19,000
Fiat Siena • 2013 • 14,000 km

Frequently asked questions

Denne 2014 Mercedes-Benz Sprinter er 8-15 år gammel – dagligbilførerterritorium til pris. Mekanisk tilstand er mye mer enn kosmetikk i denne alderen. Spør om siste tidsbelte/ kjedeintervall, opphengsarbeid og eventuelle større reparasjoner. Dokumentert eneeier Sprinter i dette området er et sterkere kjøp enn en høyere trim med ukjent historie.

Denne listen er over det typiske kjørelengdebåndet for en 2014 Mercedes-Benz - de fleste Sprinter- er i denne alderen sitter rundt 15-20k km/ år. Høy kjørelengde diskvalificerer ikke Sprinter, men betyr viktige tjenesteelementer (turnerende komponenter, fjæring, kopling på håndbøker) er trolig. Prisen bør gjenspeile dette.

Jaguaribe, Ceara har et av de dypere Brazil markedene for mini_van. Sammenlignbare Mercedes-Benz Sprinter lister her vanligvis antall i dusinene, så kjøpere kan være kikkelige. Pris konkurransedyktig, fotografer grundig, og responder på meldinger innen noen timer – lister som ikke får raske svar faller ut av lagrede søkeresultater i dette markedet.

For this diesel Mercedes-Benz Sprinter, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Brazil is a private-carrier market. For a premium-tier Mercedes-Benz Sprinter in Ceara, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Jaguaribe rates can be meaningfully higher than rural Ceara for the same Mercedes-Benz.

Diesel fuel in Brazil typically runs near or just under gasoline. This Sprinter's real advantage is fuel economy on long highway runs — for short-trip city use, a diesel's break-even versus a gasoline equivalent is many years out.

Dette er en børsnotering for en premium-nivå kjøp som denne Mercedes-Benz Sprinter, kjøper vanligvis før-arrangerer finansiering med egen bank eller kredittunion - få forhåndsgodkjenning før han kontakter selger. selger vil typisk vente på at midler skal klarere før han undertegner over eiendomsretten.

I Ceara, Brazil, trenger du CRLV (Certificado de Registro e Licenciamento de Veiculo), bevis på betalt IPVA og licenciamento for inneværende år, DETRAN-utstedt eierskifte (Transferência de Propriedade), en ny utslipps-/sikkerhetsinspeksjon dersom Ceara krever det, og selgers CPF + ID.

Dette er en privatselger - en person som selger sin egen Mercedes-Benz Sprinter, ikke en virksomhet. behandler det som enhver annen person-til-person-kjøp: møtes på en sikker offentlig sted (en politiplass er gullstandarden), sjekker selgers ID mot eiendomsretten før noen penger skifter hånd, og aldri overføre penger før de ser bilen personlig.

Videresalg på et høyere kilometer Mercedes-Benz Sprinter spor som er lavere enn gjennomsnittet for modellåret. Herfra skal verdikurven settes av de neste 1-2 større tjenestepostene mer enn med kalenderavskrivning – et nytt registerreim, en ny kopling, et nylig sett dekk er prose spaker som holder verdien ved inn- handel.

På en liste på premiumnivå varierer forhandlingsrommet mer etter selgers ventetid enn etter kjøperpress. spør når noteringa gikk live - alt som har gått over 30 dager betyr vanligvis at selger er åpen for en reduksjon på 7-10%. også undersøk service journaler: manglende poster er en legitim prisreduksjon arm.

Hvis selgeren fortsatt skylder en bank eller et finansselskap mot denne Mercedes-Benz Sprinter, så har tittelen en tilbakeholdsrett registrert. IKKE overdra midler før tilbakeholdingsretten blir frigitt. Standardpraksis i Brazil: kjøpers bank betaler långiver direkte for lånebalansen og betaler selger for resten, med långivers utgivelsesbrev som ankommer sammen med den nye titlen. kontrollér tilbakeholdingsstatusen gjennom uansett offentlig register Brazil bruker (DMV / DETRAN / Registro Civil / osv.) før avtale om en kjøpspris.