Mercedes-Benz CLS • 2020 • 44,000 km

Birt 08/12/2025
|
Califica este vehículo

Mercedes-Benz CLS • 2020 • 44,000 km

Reiðufé
11,000 EUR
Manche,

Upplýsingar um ökutæki

Skilyrði
Notað
Framleiðandi
Mercedes-Benz
Líkan
CLS
Ár
2020
Stíll bíla
Coupe
Sending
Sjálfvirk
Mílufjöldi
44000 km
strokka
6 strokka
Tegund grips
4X4
Tegund eldsneytis
Dísel

Lýsing

Mercedes-Benz Classe C300 hybride rechargeable automatique Année modèle : 2020 Kilomètre : 44000 kilomètres Boîte de vitesses : Automatique Carburant : Électrique + Diesel Couleur argent Description de la couleur : argent iridium métallisé. Couleur intérieure : Noir - ARTICO / DINAMICA Roue motrice : Propulsion arrière Effet : 306 ch Volume du cylindre : 2 litres Lester : 1 820 kilogrammes Émissions de CO2 : 40g/km Nombre de places : 5 Carroserie : Break Nombre de portes:4 Rue. espace de chargement : 300 litres Autonomie (WLTP) : 47 kilomètres Poids maximum de la remorque : 1 800 kilogrammes

Um seljandann

Einkaaðili
Meðlimur síðan 2009 2025

Frequently asked questions

Þessi 2020 Mercedes-Benz CLS er í 3-7 ára sætum bletti - framhjá brattasta afskriftinni, nógu nútímaleg til að deila hlutum með núverandi kynslóðum, venjulega ennþá þjónustuhæf með áætlunum sem mælt er með af framleiðanda.

Þessi skráning er undir dæmigerðum mílufjölda fyrir 2020 Mercedes-Benz - flestir CLSs af þessum aldri sýna nærri 15-20k km / ár.Lágt mílufjöldi er verðstuðningseiginleiki en staðfesta að kílómetramælirinn hafi ekki verið rúllað aftur (athugaðu þjónustufréttir og skoðunarstöðvarskrár í France).

Manche, Manche is a smaller market — comparable Mercedes-Benz CLS listings are scarce, so this coupe can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel Mercedes-Benz CLS, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in France is a private-carrier market. For a mid-tier Mercedes-Benz CLS in Manche, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Manche rates can be meaningfully higher than rural Manche for the same Mercedes-Benz.

Dísilolíu í France keyrir venjulega nálægt eða rétt undir bensíni. Þessi CLS raunverulegur kostur er eldsneytissparnaður á löngum hraðbrautum - fyrir stutta ferð í borginni er dísilbíllinn jafnvægi á móti bensíni jafngildi mörg ár út.

Þetta er skráning einkaseljenda. Fyrir mid-stig kaup eins og þetta Mercedes-Benz CLS, kaupandi forstilla venjulega fjármögnun með eigin banka eða greiðslukortafyrirtæki - fá forsamþykki áður en þú hefur samband við seljanda.

Í Manche, France þarftu upprunalega titilinn undirritaðan af seljanda, sölureikning, núverandi losun / öryggisskoðun þar sem þess er krafist af Manche, staðfestingu á VIN-samsvörun og sönnun um tryggingar til að taka eignarhald. Ríkisstjórn DMV eða vélknúinna ökutækja vinnur úr flutningnum; margir gera það sama dag.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Mercedes-Benz CLS, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

Lágt kílómetrafjöldi fyrir Mercedes-Benz CLS á þessu ári varðveitir endursöluverð merkingargott - kaupendur í France leita virkan eftir mílufjölda síu. Hvert þúsund kílómetra bætt við kílómetramælinum milli núna og framtíðar sölu rakar lítið en mælanlegt magn af næsta biðja verð.

On a mid-tier listing in a smaller market like Manche, Manche, sellers often hold firmer on price because comparable Mercedes-Benz CLSs are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Ef seljandi skuldar enn banka eða fjármálafyrirtæki gegn þessu Mercedes-Benz CLS, hefur titilinn veð skráð. Ekki afhenda fé áður en veð er sleppt. Venjuleg starfshættir í France: bankinn kaupanda greiðir lánveitanda beint fyrir lánsjöfnuð og greiðir seljanda fyrir afganginn, með útgáfubréfi lánveitanda sem kemur með nýja titlinum. Staðfestu veðstöðu í gegnum hvaða opinbera skrá France notar (DMV / DETRAN / Registro Civil / osfrv.) Áður en samþykkt er kaupverð.