Citroën DS3 • 2022 • 32,228 km

Eldonita 02/24/2025
|
5.00 (1 calificación)

Citroën DS3 • 2022 • 32,228 km

Mono
16,890 EUR
Malaga,

Veturilaj Detaloj

Kondiĉo
Uzita
Fabrikisto
Citroën
Modelo
DS3
Jaro
2022
Aŭta karoserio
Hatchback
Transdono
Aŭtomata
Mileage
32228 km
Tipo de brulaĵo
Elektra

Priskribo

DS DS3 E-Tense Grand Chic Potencia: 100 kW / 136 CV Servicio móvil online mirror screen Sistema de audio y navegación: ds connect Aire acondicionado automatico regulado Calefacción del asiento delante Elevalunas eléctric. delante Volante (rivoli, cuero) gris Exterior Faro ds led vision Cierre centralizado / instalación de arranque keyless sistema Llantas de aleación ligera Ayuda aparcamiento delante y detrás incl. cámara Cable para la carga con modelo 2 clavijas ("moda" 3) 433,92 mhz super heterodino Retrovisor ext conductor termico mando electrico

Pri la vendisto

Privata vendisto
Membro ekde 2025

Frequently asked questions

Tiu 2022 Citroën DS3 estas en la 3- 7- jara "dolĉa punkto" - post la plej akra malkresko, sufiĉe moderna por kunhavigi partojn kun nunaj generacioj, kutime ankoraŭ servebla tra fabrikanto- rekomenditaj horaroj. Plej Citroënoj en tiu gamo tenas valoron bone se la servohistorio estas dokumentita.

Tiu listo estas sub la tipa kilometraĝa zono por 2022 Citroën — plej multaj DS3-oj de tiu aĝo montras pli proksime al 15-20k km/jaro. Malalta kilometraĝo estas atributo subtenanta prezon sed kontrolu ke la odometroj ne estis rerulitaj (kontrolu la servoregistrojn kaj inspektad-staciajn protokolojn en Spain).

Malaga, Malaga havas unu el la plej profundaj Spain merkatoj por hatchbackoj. Komparaj Citroën DS3 listoj ĉi tie kutime estas dekoj, do aĉetantoj povas esti selektemaj. Prezigu konkurence, fotoj bone, kaj respondu al mesaĝoj ene de kelkaj horoj - listoj kiuj ne ricevas rapidajn respondojn falas el la konservitaj serĉrezultoj en tiu merkato.

For this electric Citroën DS3, the single biggest item is battery health — ask for a recent capacity report (most EVs expose it through the infotainment system) and check for any open battery-pack warranty. Also inspect charging-port condition, regen-brake feel, and the 12V auxiliary battery (often overlooked but a common roadside-failure cause on older EVs).

Insurance in Spain is a private-carrier market. For a premium-tier Citroën DS3 in Malaga, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Malaga rates can be meaningfully higher than rural Malaga for the same Citroën.

Energy cost for this electric DS3 depends on whether you charge at home (cheapest) or at public DC fast-chargers (most expensive). In Spain, residential rates typically work out to a small fraction of the per-km cost of a gasoline equivalent. Public fast-charging can erase that advantage on long road trips — calculate by route.

Tio estas privata-vendisto-listo. Por premium-nivela aĉeto kiel ĉi tiu Citroën DS3, la aĉetanto kutime antaŭaranĝas financadon kun sia propra banko aŭ kreditasocio - ricevu antaŭaprobon antaŭ kontakti la vendiston. La vendisto kutime atendos, ke la mono estu klarigita antaŭ subskribi la titolon.

In Malaga, Spain, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Malaga's transit authority before listing day — they vary by province / state.

Tio estas privata vendanto — individuo vendanta sian propran Citroën DS3, ne komerco. Traktu ĝin kiel ajnan alian aĉeton inter personoj: renkontiĝu en sekura publika loko (parkejo de policstacio estas la ornormo), kontroli la identigilon de la vendisto kontraŭ la titolo antaŭ ol iu ajn mono ŝanĝas manojn, kaj neniam transdoni monon antaŭ ol vidi la veturilon persone.

EVs depreciate faster than equivalent ICE vehicles in their first 3-4 years (battery-tech advances make older models less attractive) but then plateau as the used-EV market matures. For this Citroën DS3, expect the next 12 months to mirror the broader EV depreciation curve in Spain more than any model-specific story.

En altnivela listigo, la negocado varias pli laŭ la tempo de la vendisto ol laŭ la premo de la aĉetanto. Demandu kiam la listigo estis liverita — ĉio post 30 tagoj kutime signifas ke la vendisto estas malfermita al 7-10% redukto. Ankaŭ kontrolu la servajn registrojn: mankantaj eroj estas legitima prezo-redukta ŝovo.

Se la vendisto ankoraŭ ŝuldas al banko aŭ financa kompanio kontraŭ tiu Citroën DS3, la titolo havas registritan lizigon. NE transdonu monon antaŭ ol la lizigo estas liberigita. Normala praktiko en Spain: la banko de la aĉetanto pagas la pruntedonanton rekte por la pruntedona saldo kaj pagas la vendiston por la resto, kun la liberiga letero de la pruntedonanto alvenanta kune kun la nova titolo. Kontrolu la lizigan staton tra kiu ajn publika registro Spain uzas (DMV / DETRAN / Registro Civil / ktp.) antaŭ ol konsenti pri aĉetprezo.