Citroën DS5 • 2013 • 246,000 km

Publicado 08/17/2025
|
Califica este vehículo

Citroën DS5 • 2013 • 246,000 km

Efectivo
8,000 EUR
Algarve,

Detalles do vehículo

Condición
Usado
Fabricante
Citroën
Modelo
DS5
Ano
2013
Estilo de carrocería do coche
Sedan
Transmisión
Automático
Mileage
246000 km
Tipo de combustible
Híbrido

Descrición

Citroën DS5 2.0 HDi Hybrid4 Sport Chic CMP6 (246 000 km) 8000 EUR Quilómetros 246 000 km Combustível Híbrido (Diesel) Tipo de Caixa Automática Segmento Sedan Cilindrada 1 997 cm3 Potência 200 cv Informações básicas Marca Citroën Modelo DS5 Versão 2.0 HDi Hybrid4 Sport Chic CMP6 Cor Preto Nº de portas 5 Lotação 5 Especificações técnicas Combustível Híbrido (Diesel) Cilindrada 1 997 cm3 Potência 200 cv Segmento Sedan Tipo de cor Metalizado Tipo de Caixa Automática Número de Mudanças 6 Tracção Integral Emissões CO2 102 g/km 2º Chave Sim Consumo Urbano 4.2 l/100km Consumo Extra Urbano 4 l/100km Estado e histórico Mês de Registo Junho Ano 2013 Quilómetros 246 000 km Condição Usado Equipamento Áudio e Multimédia Bluetooth Rádio Sistema mãos livres Porta USB Sistema de navegação Conforto e Outros Equipamentos AC automático bi-zona Estofos em pele Banco do condutor com regulação eléctrica Banco do passageiro com regulação eléctrica Banco do condutor aquecido Banco do passageiro aquecido Bancos dianteiros com massagem Bancos com memória Bancos desportivos dianteiros Apoio de braço dianteiro Apoio de braço traseiro Volante em pele Volante desportivo Comandos do rádio no volante Volante multifunções Volante com patilhas de velocidade Manete de velocidades em pele Chave digital AC automático Sensor de chuva Vidros eléctricos dianteiros Vidros eléctricos traseiros Electrónica e Assistência à Condução Sensor de estacionamento dianteiro Sensor de estacionamento traseiro Câmara de marcha-atrás Retrovisores exteriores com regulação eléctrica Retrovisores exteriores eletricamente retrateis Luzes diurnas Faróis de nevoeiro Farolim traseiro LED Sistema start/stop Controlo de pressão dos pneus Travão de mão eléctrico Segurança ABS Controlo de estabilidade (ESP) Emergency Assist Airbag do condutor Airbag joelho condutor ISOFIX

Sobre o vendedor

Vendedor privado
Membro desde 2021

Frequently asked questions

Este 2013 Citroën DS5 ten entre 8 e 15 anos — territorio de condutores diarios con prezos axustados. A condición mecánica é moito máis importante que a estética nesta idade. Pregunte polo intervalo máis recente da correa de distribución/ cadea, traballo de suspensión e calquera reparación importante. Un DS5 documentado dun só propietario neste rango é unha compra máis forte que un de maior acabado con historia descoñecida.

Esta lista cae na banda típica de quilometraxe para un 2013 Citroën DS5 (arredor de 15- 20k km/ ano). A un uso medio, espere que os consumibles de desgaste normal precisen atención — freos, pneumáticos, fluídos — pero non sorpresas de compoñentes importantes se se seguiu o intervalo de servizo.

Algarve, Algarve é un mercado máis pequeno - os listados comparables Citroën DS5 son escasos, polo que este sedan pode ter un pequeno prezo para os compradores que non poden atopar alternativas locais. Sexa transparente acerca da condición; os compradores que viaxan para un listado normalmente esperan o que ven nas fotos.

Para este híbrido Citroën DS5, comprobe a saúde da batería híbrida de alta tensión (os distribuidores de Toyota/ Honda poden obter un informe de balance de células) e o nivel de refrixerante do inversor (a miúdo descuidado). Inspeccione tamén o hardware de freos de fricción - os híbridos usan tanto rexenar que as pastillas de freo poden durar máis que os rotores, pero os rotores poden ferruxar de xeito desigual.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Citroën DS5 in Algarve, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Algarve rates can be meaningfully higher than rural Algarve for the same Citroën.

Este híbrido DS5 normalmente devolve un aforro de combustible dun 30- 50% mellor que o seu homólogo non híbrido na condución urbana. No Portugal, cos prezos de combustible moderate, isto traduce nun aforro mensual perceptible para os que van diariamente á súa oficina. Os condutores que só van á autoestrada ven un beneficio menor.

Este é un listado de vendedor privado. Para unha compra de nivel mid como esta Citroën DS5, o comprador normalmente pre- arranxa o financiamento co seu propio banco ou cooperativa de crédito - obtén pre- aprobación antes de contactar co vendedor. O vendedor normalmente esperará a que os fondos sexan liberados antes de asinar o título.

En Algarve, Portugal, precisará o título orixinal asinado polo vendedor, unha factura de venda, unha inspección de emisións/ seguridade actual onde sexa requirido por Algarve, unha verificación de coincidencia do VIN e unha proba de seguro para tomar posesión. O DMV estatal ou a axencia de vehículos motorizados procesa a transferencia; moitos fanno o mesmo día.

Este é un listado de vendedor privado, un individuo vendendo o seu propio Citroën DS5, non un negocio. Tráteo como calquera outra compra de persoa a persoa: reúnase nun lugar público seguro (un aparcadoiro de estación de policía é o estándar de ouro), verifique a identificación do vendedor co título antes de que o diñeiro pase de mans, e nunca transfira fondos antes de ver o vehículo en persoa.

Os Citroën DS5 na franxa de idade older normalmente perden entre 5% e 10% por ano do valor restante — a curva achata en comparación cos primeiros anos. O historial de servizo é o maior factor de oscilación entre un prezo medio de venda e un forte Portugal.

On a mid-tier listing in a smaller market like Algarve, Algarve, sellers often hold firmer on price because comparable Citroën DS5s are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Se o vendedor aínda debe a un banco ou a unha compañía financeira contra este Citroën DS5, o título ten un gravame rexistrado. NON entregue fondos antes de que o gravame sexa liberado. Práctica estándar en Portugal: o banco do comprador paga ao prestamista directamente o saldo do préstamo e paga ao vendedor o resto, coa carta de liberación do prestamista chegando xunto co novo título. Verifique o estado do gravame a través de calquera rexistro público que Portugal use (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) antes de aceptar un prezo de compra.