Audi Q7 • 2010 • 275,000 km

An buga 07/16/2026
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Audi Q7 • 2010 • 275,000 km

Kudi
10,000 EUR
Azores, Mosteiros Pdl

Cikakken Bayanin Mota

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Mai ƙera
Audi
Misali
Q7
Shekara
2010
Salon jikin mota
SUV
Ana aikawa
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275000 km
Irin man fetur
Diesel

Bayani

Audi Q7 3.0 V6 TDi quattro Tiptronic (275 000 km) Agosto · 2010 · 10000 EUR Quilómetros 275 000 km Combustível Diesel Tipo de Caixa Automática Segmento SUV / TT Cilindrada 2 967 cm3 Potência 240 cv Informações básicas Marca Audi Modelo Q7 Versão 3.0 V6 TDi quattro Tiptronic Cor Cinzento Nº de portas 5 Lotação 7 VIN WAUZZZ4L4BD005135 Especificações técnicas Combustível Diesel Cilindrada 2 967 cm3 Potência 240 cv Segmento SUV / TT Tipo de cor Metalizado Tipo de Caixa Automática Número de Mudanças 8 Classe do veículo Classe 2 Tracção Integral Autonomia Máxima 1000 km Emissões CO2 195 g/km 2º Chave Sim Consumo Urbano 8.6 l/100km Consumo Extra Urbano 6.7 l/100km Estado e histórico Mês de Registo Agosto Ano 2010 Quilómetros 275 000 km Livro de Revisões completo Sim Não fumador Sim Condição Usado Origem Nacional Equipamento Áudio e Multimédia Conforto e Outros Equipamentos Gancho de Reboque AC automático bi-zona Cortinas manuais nas portas traseiras Tecto panorâmico Estofos em pele Banco do condutor com regulação eléctrica Banco do passageiro com regulação eléctrica Regulação lombar do banco do condutor eléctrica Regulação lombar do banco do passageiro eléctrica Bancos com memória Bancos desportivos dianteiros Apoio de braço dianteiro Apoio de braço traseiro Volante em pele Volante desportivo Comandos do rádio no volante Volante multifunções Volante com patilhas de velocidade Manete de velocidades em pele AC independente AC automático Sensor de chuva Desembaciador de pára-brisas Vidros eléctricos dianteiros Vidros eléctricos traseiros Vidros traseiros escurecidos Limpa vidros: outros Electrónica e Assistência à Condução Cruise Control Faróis Bi-Xenon Sensor de estacionamento dianteiro Sensor de estacionamento traseiro Assistente de estacionamento Câmara de marcha-atrás Retrovisores exteriores com regulação eléctrica Retrovisores exteriores aquecidos Retrovisores exteriores eletricamente retrateis Limitador de velocidade Controlo de tracção Hill Descent Control Hill Holder Faróis direcionais Luzes diurnas Luzes diurnas LED Faróis de nevoeiro Farolim traseiro LED Follow me home Sistema start/stop Direcção assistida Diferencial autoblocante Diferencial controlado centralmente Performance e Tuning Jantes de liga leve 20" Pneus 4 estações Suspensão comfort Controlo electrónico de suspensão Suspensão desportiva Suspensão regulável Suspensão pneumática Segurança ABS Controlo de estabilidade (ESP) Airbag do condutor Airbag do passageiro Airbag joelho condutor Airbag joelho passageiro Airbags de cabeça condutor e passageiro Airbag lateral do condutor e passageiro ISOFIX Equipamento principal: *) Ar condicionado *) Cruise control *) Bancos em pele *) Sensores e Camera de estacionamento traseiros *) Sistema de som *) Bluetooth *) Volante multifunções em pele *) Espelhos elétricos, aquecidos e rebatíveis *) Vidros elétricos frente e trás *) Faróis de nevoeiro *) Jantes especiais *) Sistema Start/Stop *) ABS, ESP, controlo de tração *) Airbags frontais, laterais e de cortina *) Isofix *) Computador de bordo *) Consumos médios: 7.4 l/100km *) Tracção integral quattro *) GPS *) Vidros Escurecidos, devidamente averbados no DUA *) Pneus Novos de marca Premium *) Revisão feita

Game da mai sayarwa

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Frequently asked questions

Wannan 2010 Audi Q7 yana da shekaru 16 +, wanda ke motsa shi zuwa ga shirin / collectible / hannun-ni-ƙasa. Farashin a cikin wannan band yana da fiye da yin da yanayin da rarrabuwar kai fiye da shekaru. Bincike don rufi, daidaitaccen frame, da lantarki da aka yi amfani da shi - babu wanda 2010 aikace-aikacen tattalin arzikin mai zai yi maka gargaɗi game da shi.

This listing falls in the typical mileage band for a 2010 Audi Q7 (around 15-20k km/year). At average usage, expect normal-wear consumables to need attention — brakes, tires, fluids — but no major-component surprises if the service interval has been followed.

Mosteiros Pdl, Azores ne wani ƙaramin kasuwa - da ake kwatanta Audi Q7 lissafi ne rare, don haka wannan suv iya ɗaukar wani ƙaramin premium ga masu saye waɗanda ba za su iya samun wasu zaɓuɓɓuka na gida. Ka kasance mai bayyane game da yanayin; masu saye waɗanda ke tafiya don lissafi suna tsammanin abin da suke gani a cikin hotuna.

For this diesel Audi Q7, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Audi Q7 in Azores, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Mosteiros Pdl rates can be meaningfully higher than rural Azores for the same Audi.

Diesel fuel in Portugal typically runs near or just under gasoline. This Q7's real advantage is fuel economy on long highway runs — for short-trip city use, a diesel's break-even versus a gasoline equivalent is many years out.

Wannan wani jerin masu sayarwa na musamman ne. Ga wani sayen mid-mataki kamar wannan Audi Q7, mai siyar da shi yakan yi shirin biyan kudin da banki ko kuma kungiyar bashi - ya samu amincewa kafin ya tuntubi mai sayarwa. Mai sayarwa zai yi jira har kudin ya cika kafin ya sanya hannu kan sunan.

A cikin Azores, Portugal, kana buƙatar sunan asali wanda aka sanya hannu akan mai sayarwa, takardar sayarwa, fitarwa na yanzu / bincike na tsaro inda aka buƙata ta Azores, VIN-match verification, da shaidar inshora don ɗaukar mallaka. Hukumar DMV ta jihar ko hukumar mota-motar ta aiwatar da canja wurin; da yawa suna yin shi a ranar daya.

Wannan wani sayar da-private-listing - wani mutum sayar da su kansu Audi Q7, ba wani kasuwanci. Yi shi kamar kowane wani mutum-to-mutumi sayen: haɗuwa a cikin wani amintacce jama'a wuri (a 'yan sanda-tashar parking wuri ne na zinariya standard), tabbatar da mai sayarwa ID a kan sunan kafin duk da wani kudi canja hannuwan, da ba za a iya waya kudi kafin ka ga motar a kan mutum.

A 16+ year-old Audi Q7 is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

On a mid-tier listing in a smaller market like Mosteiros Pdl, Azores, sellers often hold firmer on price because comparable Audi Q7s are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Idan mai sayarwa ya ci gaba da biyan wani banki ko wata kamfani da kudinsa a kan wannan Audi Q7, sunan yana da wani laifi da aka yi rajista. BAYA SAMA da kuɗaɗen kafin a saki laifi. Aiki na al'ada a cikin Portugal: banki na mai sayarwa yana biya mai ba da bashi kai tsaye don adadin bashi kuma yana biya mai sayarwa don abin da ke cikin, tare da wasikar mai ba da bashi na zuwa tare da sabon sunan. Tabbatar da halin laifi ta hanyar duk wani lissafin jama'a Portugal da ake amfani da shi (DMV / DETRAN / Registro Civil / da dai sauransu) kafin ku yarda da farashin sayarwa.