Opel Astra • 2012 • 149,110 km

Kontanter

€ 2,650 EUR

Faro, Ferreiras

Fordonsdetaljer

tillstånd

begagnade

Tillverkare

Opel

modell

Astra

år

2012

Bilens karossstil

Cargo van

överföring

Manuell

körsträcka

149110 km

beskrivning

Opel Astra Sports Tourer 1.7 CDTi Enjoy ( 149 110 ) 2 650 EUR MarcaOpel ModeloAstra Sports Tourer Versão1.7 CDTi Enjoy CombustívelDiesel Mês de RegistoJaneiro Ano2012 Quilómetros149 110 km Cilindrada1 686 cm3 Potência125 cv SegmentoCarrinha CorCinzento Tipo de corMetalizado Tipo de CaixaManual Número de Mudanças6 Nº de portas5 Lotação5 Classe do veículoClasse 1 TracçãoTracção dianteira Emissões CO2119 g/km Registo(s)1 OrigemNacional Não fumadorSim EstofosEstofos de Tecido Ar CondicionadoAC Manual CondiçãoUsados Este veículo vem com: Extras exteriores Barras de Tejadilho Faróis Farois de nevoeiro Faróis Reguláveis em altura Faróis direcionais Faróis Diurnos Retrovisores Retrovisores com Regulação Eléctrica Retrovisores com anti-encandeamento Vidros Vidros Eléctricos diant. + trase. Vidros Escurecidos Vidros Insonorizantes e Atérmicos Bancos Apoio de Braço Volante Volante em Pele Volante Regulável electronicamente Volante com Comandos Rádio Volante Multifunções Tipo de Airbags Airbags laterais Airbag do Condutor Airbag de Passageiros Segurança & Desempenho ISOFIX Imobilizador ABS Conforto & Multimédia Entrada USB Computador de Bordo Cruise Control Ver todas as opções de equipamentoexpand_more

Frequently asked questions

Denna 2012 Opel Astra är 8-15 år gammal - värde-pris daglig-driver territorium. Mekanisk skick spelar mycket mer än kosmetika vid denna ålder. Be om den senaste timing-bälte/kedjeintervall, suspension arbete, och eventuella större reparationer. En dokumenterad en ägare Astra i detta sortiment är ett starkare köp än en högre trim med okänd historia.

Denna lista faller i den typiska körsträcka band för en 2012 Opel Astra (ca 15-20k km/år). Vid genomsnittlig användning, förvänta sig normal-wear förbrukningsvaror att behöva uppmärksamhet — bromsar, däck, vätskor — men inga större komponenter överraskningar om service intervallet har följts.

Ferreiras, Faro is a smaller market — comparable Opel Astra listings are scarce, so this cargo_van can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

För en äldre Opel Astra som denna, prioritera: timing bälte/kedjeintervall (fråga om den sista ersättningskvittot), fjädring bussningar och stötar, broms-fluid skick, transmission service historia, och rost på rockerpaneler och underram. En förköp inspektion i en oberoende butik betalar sig många gånger över vid denna ålder.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a entry-tier Opel Astra in Faro, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Ferreiras rates can be meaningfully higher than rural Faro for the same Opel.

Bensinpriserna i Portugal är måttliga. För denna Astra, förvänta dig månatliga bränslekostnader att skala ungefär med kilometer driven och den tillverkare-klassade ekonomin minus 10-15% för verkliga förhållanden.

Detta är en privat-säljare notering. För en entry-tier Opel Astra, de flesta privat-försäljning köpare i Portugal betala kontanter eller ordna ett personligt lån med sin egen bank - den privata säljaren är inte inrättad för att hantera finansiering pappersarbete för köparens räkning. Fonder normalt överföring genom kassörs check eller tråd på handpenning dag.

I Faro, Portugal, behöver du den ursprungliga titeln signerad av säljaren, en faktura, en aktuell utsläpp / säkerhet inspektion där krävs av Faro, en VIN-match kontroll, och bevis på försäkring för att ta besittning. Staten DMV eller motorfordon byrå behandlar överföringen; många gör det samma dag.

Detta är en privat-säljare notering - en person som säljer sin egen Opel Astra, inte ett företag. Behandla det som alla andra person-till-person köp: träffas på en säker offentlig plats (en polisstation parkeringsplats är guld standard), kontrollera säljarens ID mot titeln innan några pengar byter händer, och aldrig tråd pengar innan du ser fordonet personligen.

Opel Astras i older-åldersbandet förlorar normalt 5-10% per år av återstående värde – kurvan plattar jämfört med de första åren. Service historia är den enskilt största svängfaktorn mellan ett genomsnittligt begär pris och en stark i Portugal.

På en enter-tier listning, säljarens golv är oftast inom några hundra dollar för att fråga. Leda med ett rättvist erbjudande - lågboll erbjuder på $ 500-3,000 listningar blir ignorerade eller blockerade. Om noteringen har varit uppe mer än 2-3 veckor, peka ut att och fråga om de skulle ta ett snabbt beslut pris.

Om säljaren fortfarande är skyldig en bank eller ett finansföretag mot denna Opel Astra, har titeln en kvarstad registrerad. Lämna INTE över medel innan kvarstaden släpps. Standard praxis Portugal: köparens bank betalar långivaren direkt för lånesaldot och betalar säljaren för resten, med långivarens release brev anländer tillsammans med den nya titeln. Verifiera kvarstad status genom vilket offentligt register Portugal använder (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) innan man går med på ett köpepris.

Opel Astra • 2012 • 149,110 km