Opel Astra • 2012 • 149,110 km

Contant geld

€ 2,650 EUR

Faro, Ferreiras

Voertuigdetails

conditie

gebruikt

Fabrikant

Opel

model

Astra

jaar

2012

Carrosseriestijl

Cargo van

transmissie

Handmatig

kilometerstand

149110 km

beschrijving

Opel Astra Sports Tourer 1.7 CDTi Enjoy ( 149 110 ) 2 650 EUR MarcaOpel ModeloAstra Sports Tourer Versão1.7 CDTi Enjoy CombustívelDiesel Mês de RegistoJaneiro Ano2012 Quilómetros149 110 km Cilindrada1 686 cm3 Potência125 cv SegmentoCarrinha CorCinzento Tipo de corMetalizado Tipo de CaixaManual Número de Mudanças6 Nº de portas5 Lotação5 Classe do veículoClasse 1 TracçãoTracção dianteira Emissões CO2119 g/km Registo(s)1 OrigemNacional Não fumadorSim EstofosEstofos de Tecido Ar CondicionadoAC Manual CondiçãoUsados Este veículo vem com: Extras exteriores Barras de Tejadilho Faróis Farois de nevoeiro Faróis Reguláveis em altura Faróis direcionais Faróis Diurnos Retrovisores Retrovisores com Regulação Eléctrica Retrovisores com anti-encandeamento Vidros Vidros Eléctricos diant. + trase. Vidros Escurecidos Vidros Insonorizantes e Atérmicos Bancos Apoio de Braço Volante Volante em Pele Volante Regulável electronicamente Volante com Comandos Rádio Volante Multifunções Tipo de Airbags Airbags laterais Airbag do Condutor Airbag de Passageiros Segurança & Desempenho ISOFIX Imobilizador ABS Conforto & Multimédia Entrada USB Computador de Bordo Cruise Control Ver todas as opções de equipamentoexpand_more

Frequently asked questions

Deze 2012 Opel Astra is 8-15 jaar oud en heeft een waarde-geprijsd dagelijks rijgebied. Mechanische conditie is veel belangrijker dan cosmetica op deze leeftijd. Vraag naar de meest recente timing-gordel / ketting interval, schorsing werk, en alle belangrijke reparaties. Een gedocumenteerde een-eigenaar Astra in dit bereik is een sterkere aankoop dan een hogere-trim met onbekende geschiedenis.

Deze lijst valt in de typische kilometerstand band voor een 2012 Opel Astra (ongeveer 15-20k km/jaar). Bij gemiddeld gebruik, verwachten normale-kleding verbruiksartikelen om aandacht nodig te hebben remmen, banden, vloeistoffen.. maar geen grote-component verrassingen als de service interval is gevolgd.

Ferreiras, Faro is a smaller market — comparable Opel Astra listings are scarce, so this cargo_van can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Voor een oudere Opel Astra zoals deze, prioriteiten: timing riem / ketting interval (vraag voor de laatste vervanging ontvangst), schorsing bushings en schokken, rem-fluid conditie, transmissie service geschiedenis, en roest op de roestbak panelen en subframe. Een pre-aankoop inspectie in een onafhankelijke winkel betaalt voor zichzelf vele malen op deze leeftijd.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a entry-tier Opel Astra in Faro, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Ferreiras rates can be meaningfully higher than rural Faro for the same Opel.

Benzine prijzen in Portugal is matig. Voor deze Astra, verwachten maandelijkse brandstof kosten te schaal ruwweg met kilometers gedreven en de door de fabrikant gewaardeerde economie minus 10-15% voor reële omstandigheden.

Voor een entry-tier Opel Astra, de meeste particuliere kopers in Portugal betalen contant of regelen een persoonlijke lening met hun eigen bank. De particuliere verkoper is niet opgezet om financiering papierwerk voor rekening van de koper te behandelen. Fondsen meestal overdracht door kassier cheque of draad op de dag van overdracht.

In Faro, Portugal, moet u de originele titel ondertekend door de verkoper, een factuur van de verkoop, een actuele emissies / veiligheidsinspectie indien vereist door Faro, een VIN-match verificatie, en het bewijs van verzekering om bezit te nemen. De staat DMV of auto-agentschap verwerkt de overdracht; velen doen het op dezelfde dag.

Dit is een private-seller lijst een individu verkopen van hun eigen Opel Astra, niet een bedrijf. Behandel het zoals elke andere persoon-tot-persoon aankoop: ontmoeten in een veilige openbare locatie (een politie-station parkeerplaats is de gouden standaard), controleren van de verkoper ID tegen de titel voordat er geld verandert handen, en nooit draad fondsen voordat het voertuig in persoon.

Opel Astra's in de older-leeftijdsband verliezen meestal 5-10% per jaar van de resterende waarde.De curve vlakt in vergelijking met de eerste paar jaar. Service geschiedenis is de enige grootste schommelfactor tussen een gemiddelde vraagprijs en een sterke in Portugal.

Op een entry-tier lijst, de verdieping van de verkoper is meestal binnen een paar honderd dollar van de vraag. Lead met een eerlijk aanbod. Lowball aanbiedingen op $500-3.000 aanbiedingen worden genegeerd of geblokkeerd. Als de lijst is meer dan 2-3 weken, wijs dat uit en vraag of ze zou nemen een snelle beslissing prijs.

Als de verkoper nog steeds een bank of financieringsmaatschappij verschuldigd is tegen deze Opel Astra, heeft de titel een pandrecht geregistreerd. Levert NIET fondsen voordat het pandrecht wordt vrijgegeven. Standaardpraktijk in Portugal: kopersbank betaalt de leninggever rechtstreeks voor het leningssaldo en betaalt de verkoper voor de rest, met de releasebrief van de leninggever die naast de nieuwe titel arriveert. Controleer de retentiestatus via welk openbaar register Portugal ook gebruikt (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) alvorens akkoord te gaan met een aankoopprijs.

Opel Astra • 2012 • 149,110 km