Hino Dutro • 2017 • 289,158 km • $ 93000000 COP

Dan 2017 Hino Dutro huwa 8-15-il sena - territorju tas-sewwieq ta ’kuljum bi prezzijiet ta’ valur. Il-kundizzjoni mekkanika tfisser ħafna aktar minn kożmetiċi f’din l-età. Staqsi għall-aktar intervall riċenti taċ-ċinturin / katina taż-żmien, ix-xogħol tas-sospensjoni, u kwalunkwe tiswija maġġuri.

Din il-lista hija 'l fuq mill-medda tipika tal-mili għal 2017 Hino - ħafna Dutros ta' din l-età joqogħdu madwar 15-20k km / sena. Il-mili għoli ma jiskwalifikax it-Dutro iżda jfisser li l-oġġetti tas-servizz ewlenin (komponenti tat-timing, sospensjoni, klaċċ fuq manwali) x'aktarx huma dovuti.

Colombia, Colombia huwa suq Colombia ta ’daqs medju għal cars. Normalment issib ftit elenkar komparabbli Hino Dutro - li jfisser li d-dixxiplina tal-prezzijiet hija importanti iżda l-firxa tax-xerrej hija usa’ minn hub ewlieni.

Għal dan l-ibridu Hino Dutro, iċċekkja s-saħħa tal-batterija ibrida b'vultaġġ għoli (negozjanti Toyota / Honda jistgħu jiġbdu rapport taċ-ċelloli tal-bilanċ) u l-livell tal-likwidu li jkessaħ tal-inverter (ta' spiss injorat).Ispezzjona wkoll il-hardware tal-brejk tal-frizzjoni - l-ibridi jużaw regen tant li l-pads tal-brejk jistgħu jdumu aktar mir-rotors iżda r-rotors jistgħu jissaddad b'mod irregolari.

Colombia requires SOAT (or its local equivalent) — basic third-party liability included with annual registration. For a premium-tier Hino Dutro, full-coverage private insurance on top usually runs 3-7% of the vehicle's market value per year. Quote with two or three carriers before listing day; rates vary widely by Colombia.

Dan ibridu Dutro tipikament jirritorna 30-50% ekonomija tal-fjuwil aħjar minn kontroparti mhux ibridu tagħha fis-sewqan tal-belt.Fi Colombia, bil-prezzijiet tal-fjuwil moderate, li jittraduċi f'iffrankar notevoli kull xahar għall-pedestrians kuljum.Sewwieqa awtostrada biss tara benefiċċju iżgħar.

Dan huwa elenkar ta' bejjiegħ privat. Għal xiri ta' premium-tier bħal dan Hino Dutro, ix-xerrej normalment jirranġa minn qabel il-finanzjament mal-bank jew mal-unjoni tal-kreditu tagħhom stess - jikseb approvazzjoni minn qabel qabel ma jikkuntattja lill-bejjiegħ.

In Colombia, Colombia, you'll need the tarjeta de propiedad, the current SOAT certificate, technical-mechanical inspection (revisión técnico-mecánica) for vehicles older than the threshold, the contrato de compraventa, and the seller's cédula. The transit secretariat in Colombia processes the transfer.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Hino Dutro, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

Bejgħ mill-ġdid fuq kilometru ogħla Hino Dutro binarji inqas mill-medja tas-sena mudell.Minn hawn, jistennew il-kurva tal-valur li jiġu stabbiliti mill-oġġetti tas-servizz 1-2 maġġuri li jmiss aktar milli mill-deprezzament kalendarju - ċinturini timing frisk, a clutch frisk, sett tajer riċenti huma l-lievi prosa li jżommu l-valur fil-ħin tal-kummerċ.

Fuq elenkar ta' livell premium, il-kamra tan-negozjar tvarja aktar skont kemm il-bejjiegħ iżomm il-prodott milli skont il-pressjoni tax-xerrej. Staqsi meta l-elenkar sar disponibbli — kwalunkwe ħaġa li tkun għaddiet minn 30 jum normalment tfisser li l-bejjiegħ ikun miftuħ għal tnaqqis ta' 7-10%.

Jekk il-bejjiegħ għadu jrid bank jew kumpanija finanzjarja kontra dan Hino Dutro, it-titolu għandu rahan irreġistrat. M'għandekx tagħti l-fondi qabel ma jiġi rilaxxat il-garanzija. Prattika standard f'Colombia: il-bank tax-xerrej iħallas lis-sellief direttament għall-bilanċ tas-self u jħallas lill-bejjiegħ għall-bqija, bl-ittra ta' rilaxx tas-sellief li tasal flimkien mat-titolu l-ġdid.

Hino Dutro • 2017 • 289,158 km