Saab 9-3 Cabriolet • 2008 • 110,000 km

Pubblicato 06/18/2023
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Saab 9-3 Cabriolet • 2008 • 110,000 km

Contanti
12,000 EUR
Setúbal, Quinta Do Conde

Dettagli del veicolo

condizione
usato
Produttore
Saab
modello
9-3 Cabriolet
anno
2008
Stile della carrozzeria dell'auto
Convertible
trasmissione
Automatico
chilometraggio
110000 km
cilindro
4 cilindro
Tipo di trazione
4X2
Tipo di carburante
Diesel

descrizione

Vend SAAB TDI 1.9 VECTOR /CABRIOLET TOUTE OPTION /Aucun frais à prévoir/Factures/ Très bon état


Informazioni aggiuntive

Attrezzatura

✓ Autopilota
✓ GPS
✓ Computer di bordo
✓ portabicchieri

sicurezza

✓ Freni ABS
✓ allarme
✓ Cerchi in lega
✓ Airbag conducente
✓ Airbag per guidatore e passeggero
✓ Fendinebbia anteriori
✓ Sensore di pioggia
✓ Fendinebbia posteriori
✓ Sbrinatore posteriore
✓ Barra antirollio
✓ Led terza luce stop

comfort

✓ Aria condizionata
✓ Regolazione dell'altezza del volante
✓ Poggiatesta sui sedili posteriori
✓ Sedile di guida regolabile in altezza
✓ Rivestito in pelle
✓ Sensori di parcheggio
✓ Serrature elettriche
✓ Controllo elettrico degli specchietti retrovisori

Suono

✓ AM/FM
✓ AUX
✓ Bluetooth
✓ CD

Sul venditore

Venditore privato
Membro 2023

Frequently asked questions

Questo 2008 Saab 9-3 Cabriolet ha 16+ anni, che lo sposta in progetto / collezionabile / hand-me-down territorio. I prezzi in questa fascia ha più a che fare con condizione e rarità rispetto all'età. Ispezionare la ruggine, l'integrità del telaio, e l'usura elettrica non è di cui la scheda 2008 carburante-economia vi avvertono.

Questo elenco è al di sotto della fascia di chilometraggio tipico per un 2008 Saab molto 9-3 Cabriolets di questa età mostrano più vicino a 15-20k km/anno. Basso chilometraggio è un attributo di costo-supporto, ma verificare che l'odometro non è stato tirato indietro (controllare i registri servizio e ispezione-stazione registri in Portugal).

Quinta Do Conde, Setúbal è un mercato più piccolo Saab 9-3 Cabriolet annunci sono scarsi, quindi questo convertible può portare un piccolo premio per gli acquirenti che non riescono a trovare alternative locali. Essere trasparenti circa le condizioni; acquirenti che viaggiano per un elenco di solito si aspettano quello che vedono nelle foto.

For this diesel Saab 9-3 Cabriolet, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Saab 9-3 Cabriolet in Setúbal, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Quinta Do Conde rates can be meaningfully higher than rural Setúbal for the same Saab.

Diesel fuel in Portugal in genere funziona vicino o appena sotto benzina. Questo 9-3 Cabriolet di vantaggio reale è il consumo di carburante su lunghe corse autostradali per l'uso della città di breve viaggio, un diesel di break-even contro un equivalente benzina è molti anni fuori.

Per un acquisto di mid-tier come questo Saab 9-3 Cabriolet, l'acquirente di solito pre-organizza il finanziamento con la propria banca o unione di credito Ottenere pre-approvazione prima di contattare il venditore. Il venditore in genere aspettare che i fondi per cancellare prima di firmare il titolo.

In Setúbal, Portugal, avrete bisogno del titolo originale firmato dal venditore, una fattura di vendita, un'ispezione delle emissioni attuali / sicurezza se richiesto da Setúbal, una verifica VIN-match, e la prova di assicurazione per prendere possesso. Lo stato DMV o agenzia di veicoli a motore elabora il trasferimento; molti lo fanno lo stesso giorno.

Si tratta di un privato-venditore che elenca un individuo che vende il proprio Saab 9-3 Cabriolet, non un business. Trattarlo come qualsiasi altro acquisto persona a persona: incontrarsi in una posizione pubblica sicura (un parcheggio stazione di polizia è lo standard d'oro), verificare l'ID del venditore contro il titolo prima che qualsiasi denaro cambia mani, e mai cablare fondi prima di vedere il veicolo di persona.

A 16+ year-old Saab 9-3 Cabriolet is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

On a mid-tier listing in a smaller market like Quinta Do Conde, Setúbal, sellers often hold firmer on price because comparable Saab 9-3 Cabriolets are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Se il venditore deve ancora una banca o società finanziaria contro questo Saab 9-3 Cabriolet, il titolo ha un vincolo registrato. Non consegnare i fondi prima che il vincolo è rilasciato. Pratica standard in Portugal: banca del compratore paga il prestatore direttamente per il saldo del prestito e paga il venditore per il resto, con la lettera di rilascio del prestatore arrivando accanto al nuovo titolo. Verificare lo status di vincolo attraverso qualsiasi uso del registro pubblico Portugal (DMV / DETRAN / Registro Civil / ecc) prima di accettare un prezzo di acquisto.