Saab 9-3 Cabriolet • 2008 • 110,000 km

Cyhoeddwyd 06/18/2023
|
Califica este vehículo

Saab 9-3 Cabriolet • 2008 • 110,000 km

Arian Parod
12,000 EUR
Setúbal, Quinta Do Conde

Manylion y Cerbyd

Cyflwr
Wedi'i ddefnyddio
Gwneuthurwr
Saab
Model
9-3 Cabriolet
Blwyddyn
2008
Arddull corff car
Convertible
Trosglwyddo
Awtomatig
Milltiroedd
110000 km
silindrau
4 silindrau
Math o dynniad
4X2
Math o danwydd
Diesel

Disgrifiad

Vend SAAB TDI 1.9 VECTOR /CABRIOLET TOUTE OPTION /Aucun frais à prévoir/Factures/ Très bon état


Gwybodaeth Ychwanegol

Offer

✓ Autopilot
✓ GPS
✓ Cyfrifiadur ar fwrdd y llong
✓ Deiliad cwpan

Diogelwch

✓ Breciau ABS
✓ Larwm
✓ Olwynion aloi
✓ Bag aer gyrrwr
✓ Bag awyr ar gyfer gyrrwr a theithiwr
✓ Goleuadau niwl blaen
✓ Synhwyrydd glaw
✓ Goleuadau niwl cefn
✓ Dadrewi cefn
✓ Bar gwrth-rolio
✓ Trydydd golau brêc wedi'i arwain

Cysur

✓ Aerdymheru
✓ Addasiad uchder olwyn llywio
✓ Ataliadau pen ar seddi cefn
✓ Sedd gyrrwr y gellir ei haddasu i'w huchder
✓ Clustogog mewn lledr
✓ Synhwyrydd parcio
✓ Cloeon drws trydan
✓ Rheolaeth drydanol o ddrychau golygfa gefn

Sain

✓ AM/FM
✓ AUX
✓ Bluetooth
✓ CD

Am y gwerthwr

Private Seller
Member since 2023
{# Visible FAQ block. Renders the same {q, a} entries emitted as FAQPage JSON-LD by base.html. Google requires every Q+A in the schema to be visible in rendered HTML, so this partial MUST run on any template that ships `faqs` in context. The synthesizer that produces `faqs` (seo/faqs.py:get_faqs_for_kind) already does i18n branching, so the prose here is already in the active language. #}

Frequently asked questions

Mae'r 2008 Saab 9-3 Cabriolet hwn yn 16+ oed, sy'n ei symud i ffiniau prosiect / casgladwy / llaw-i-mi-i lawr. Mae prisiau yn y band hwn yn fwy i'w wneud â'r cyflwr a'r anhawster nag oed. Gwiriwch am rwbiaeth, cyfanrwydd y ffrâm, a gwisgo trydanol — dim o'r rhain y bydd y daflen nodweddion arbed-fesul-fesul 2008 yn eich rhybuddio amdanynt.

Mae'r rhestr hon isod y band milltiroedd arferol ar gyfer 2008 Saab — mae'r rhan fwyaf o 9-3 Cabrioletau'r oed hwn yn dangos mwy na 15-20k km/y flwyddyn. Mae milltiroedd isel yn briodwedd sy'n cefnogi pris ond gwiriwch nad yw'r odometr wedi ei ail-droi (gweler cofnodion gwasanaeth a chofnodion gorsafoedd archwiliad yn Portugal).

Quinta Do Conde, Setúbal is a smaller market — comparable Saab 9-3 Cabriolet listings are scarce, so this convertible can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Am y diesel Saab 9-3 Cabriolet hwn, canolbwyntiwch ar gyflwr DPF (hidlydd particulate diesel) ac unrhyw hanes o faterion ail-gylchu - diesels taith fyr yn aml yn cloi DPFs yn gynnar. Gwiriwch hefyd glanhau EGR, chwarae turbocharger, a codoedd injector trwy OBD-II. Mae offer disel cymorth (plwg glow, hidlydd nwy) yn gwisgo ar raglen annibynnol ar yr injan.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Saab 9-3 Cabriolet in Setúbal, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Quinta Do Conde rates can be meaningfully higher than rural Setúbal for the same Saab.

Mae nwy diesel yn Portugal yn rhedeg yn agos neu'n is na phetrol yn gyffredinol. Mae'r fantais wirioneddol o'r 9-3 Cabriolet hwn yn economi nwy ar rediadau hir ar yr M4 - ar gyfer defnydd trefol ar daith fyr, mae disel yn colli dim ond ychydig flynyddoedd o'i gymharu â'i gydwerth petrol.

Rhestr prynu-cyflenwr preifat yw hon. Am bryniant mid-haen fel y Saab 9-3 Cabriolet hwn, mae'r prynwr yn arfer trefnu blaendal gyda'i fanc neu gymdeithas credyd ei hun - cael rhag-gymeradwyaeth cyn cysylltu â'r gwerthwr. Bydd y gwerthwr yn arfer aros am arian i glirio cyn llofnodi dros y teitl.

Yn Setúbal, Portugal, bydd angen y teitl gwreiddiol wedi'i lofnodi gan y gwerthwr, bil gwerthu, archwiliad presennol o allyriadau / diogelwch lle mae'n ofynnol gan Setúbal, gwiriad cydweddu VIN, a thystiolaeth o yswiriant i gymryd perchnogaeth. Mae'r DMV neu'r asiantaeth cerbydau modur yn prosesio'r trosglwyddiad; mae llawer yn ei wneud ar yr un diwrnod.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Saab 9-3 Cabriolet, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

A 16+ year-old Saab 9-3 Cabriolet is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Ar restr canol- haen mewn marchnad fach fel Quinta Do Conde, Setúbal, mae gwerthwyr yn aml yn cadw' n gryfach ar y pris oherwydd bod Saab 9-3 Cabriolets cymharol yn brin. Arweiniwch gyda' ch amseru (yn barod i brynu) a' ch dymunoldeb i ymdrin â phapurau trosglwyddo - mae trosglwyddiad di- ffracio yn werth ychydig o gyfraniadau i' r gwerthwr.

Os oes gan y gwerthwr ddyled i fanc neu gwmni cyllid yn erbyn y Saab 9-3 Cabriolet hwn, mae gan y teitl rwystr wedi'i gofnodi. DON'T hand over funds before the lien is released. Standard practice in Portugal: the buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remaining, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public register Portugal uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.