Mitsubishi L200 • 2015 • 1 km

Botuar 10/17/2019
|
Califica este vehículo

Mitsubishi L200 • 2015 • 1 km

Para në dorë
$ 12,800,000 CLP
Los Lagos, Puerto Montt

Detajet e automjetit

kusht
i përdorur
Prodhues
Mitsubishi
model
L200
vit
2015
Stili i trupit të makinës
Pickup Truck
transmetim
Manual
largësi
1 km
cilindër
4 cilindër
Lloji i tërheqjes
4X4
Lloji i karburantit
Dizel

përshkrim

OFERTA ESPECIAL VEHÍCULO EN PERFECTAS CONDICIONES LLEGAR Y DISFRUTAR,CON TODAS SUS RESPECTIVA MANUTENCIONES, SOLO SE VENDE POR RENOVACIÓN NO LO ESPERE MAS CONSULTE POR SU FINANCIAMIENTO , HASTA 60 CUOTAS MAX, CON UN PIE MÍNIMO DEL 20%. TOMAMOS SU VEHÍCULO EN PARTE DE PAGO , TASACIÓN INMEDIATA.EN TAN SOLO 20 MINUTOS APROXIMADO. LOS INVITO A CONOCER NUESTRAS SUCURSALES Y A VER NUESTRAS 120 UNIDADES QUE HAY EN STOCK . TENEMOS: HATCHBACK, SEDAN , STATION, FURGONES DE CARGA Y PASAJERO, CAMIONETAS. DE LOS CUALES UNO PUEDE SER SUYO. CONSULTE SOLO CON SU RUT, FINANCIAMIENTO EN LINEA, O VIA WHATSAPP. MAS QUE VENDEDORES, SOMOS FAMILIA. AUTOMOTORA ROJAS MULTICAR ALEJANDRO VARGAS, FONO:+56944963077

Rreth shitësit

Shitës privat
Anëtar që nga 2021

Frequently asked questions

Kjo 2015 Mitsubishi L200 është 8-15 vjeç — një zonë e çmuar për shoferët e përditshëm. Kushti mekanik ka më shumë rëndësi se sa kozmetika në këtë moshë. Kërko për intervalin më të fundit të zinxhirit/rimenit, punën e pezullimit dhe çdo riparim të madh. Një L200 e dokumentuar me një pronar në këtë rang është një blerje më e fortë se një e nivelit më të lartë me histori të panjohur.

Kjo listë është nën bandën e kilometrazhit tipik për një 2015 Mitsubishi — shumica e L200-ve të kësaj moshe tregojnë më afër 15-20k km/vit. Milje të ulta është një atribut që mbështet çmimin por verifiko që odometri nuk është kthyer prapa (kontrollo të dhënat e shërbimit dhe të stacionit të inspektimit në Chile).

Puerto Montt, Los Lagos është një treg i mesëm Chile për pickup_truck. Do të gjeni një dorë listash të krahasueshme Mitsubishi L200 — që do të thotë se çmimi i disiplinës ka rëndësi por arritja e blerësit është më e gjerë se një qendër e madhe. Fotografioni L200 në dritën e ditës dhe çmimin brenda 3-5% të listave aktive të krahasueshme.

For this diesel Mitsubishi L200, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Chile is a private-carrier market. For a premium-tier Mitsubishi L200 in Los Lagos, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Puerto Montt rates can be meaningfully higher than rural Los Lagos for the same Mitsubishi.

Karburanti dizel në Chile zakonisht shkon afër ose vetëm nën benzinë. Përfitimi i vërtetë i këtij L200 është ekonomi e karburantit në udhëtime të gjata në autostradë - për përdorim të shkurtër në qytet, një break-even i dizelit ndaj një ekuivalenti të benzinës është shumë vjet larg.

Kjo është një listë shitëse private. Për një blerje premium-nivel si kjo Mitsubishi L200, blerësi zakonisht para-organizon financimin me bankën e tij apo kredit-unionin - merr miratimin paraprak para se të kontaktosh shitësin. Shitësi zakonisht do të presë që fondet të pastrohen para se të firmosë mbi titullin.

In Los Lagos, Chile, you'll need the padrón vehicular, the current Permiso de Circulación, the seller's contrato de compraventa notarized at a notaría, and a clean SOAP (mandatory insurance) receipt. The Registro Civil processes the title transfer.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Mitsubishi L200, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

Kilometra të pakët për një Mitsubishi L200 të këtij viti ruajt vlerën e rishizjes në mënyrë të kuptueshme — blerësit në Chile kërkojnë aktivisht sipas filtrit të kilometrave. Çdo mijë kilometra që shtohet në odometr nga tani dhe një shitje e ardhshme rrëzon një sasi të vogël por të matshme nga çmimi i ardhshëm që kërkohet.

Në një listë të nivelit premium, dhoma e negociatave ndryshon më shumë nga koha e mbajtjes së shitësit sesa nga presioni i blerësit. Pyetni kur lista u bë aktive — gjithçka pas 30 ditëve zakonisht do të thotë se shitësi është i hapur për një reduktim prej 7-10%. Gjithashtu kontrolloni të dhënat e shërbimit: hyrjet e munguara janë një shtyllë e ligjshme e reduktimit të çmimit.

Nëse shitësi ende i detyrohet një banke apo kompanie financiare ndaj këtij Mitsubishi L200, titulli ka një lien të regjistruar. MË HAU para se lien të lirohet. Praktika standarde në Chile: banka e blerësit e paguan huadhënësit drejtpërsëdrejti për balancën e kredisë dhe e paguan shitësin për pjesën e mbetur, me letrën e lirimit të huadhënësit që vjen së bashku me titulli i ri. Verifikimi i statusit të lien nëpërmjet çdo regjistri publik që përdor Chile (DMV / DETRAN / Registro Civil / etj.) para se të binte dakord për një çmim blerjeje.