BMW 3 Series • 2008 • 284,600 km

Diterbitkan 08/16/2024
|
Califica este vehículo

BMW 3 Series • 2008 • 284,600 km

Wang Tunai
8,500 EUR
South Holland, Rotterdam

Butiran Kenderaan

Keadaan
Digunakan
Pengilang
BMW
Model
3 Series
Tahun
2008
Gaya badan kereta
Sedan
Penghantaran
Automatik
Mileage
284600 km
silinder
6 silinder
Jenis daya tarikan
4X4
Jenis bahan api
Diesel
Plat nombor
83zplx

Penerangan

BMW 3-Serie 3.0 XD 330 Touring AUT 2008 Grijs. Auto verkeerd echt in topstaat. Alle opties die je maar kan bedenken heeft deze wolf in schaapskleren! Distributieketting veranderd! Tesrit is altijd mogelijk! Te gebruiken al Youngtimer regeling 100 euro per kwartaal! Voor vragen bellen op appen aub 0641444802

Mengenai penjual

Penjual Persendirian
Ahli sejak 2024

Frequently asked questions

Ini 2008 BMW 3 Series adalah 16+ tahun, yang memindahkan ia ke kawasan projek / koleksi / tangan-ke-bawah. Harga dalam pita ini lebih berkaitan dengan keadaan dan kelangsungan daripada umur. Periksa untuk serbuk, integriti bingkai, dan kecacatan elektrik — tiada yang mana lembaran spesifikasi ekonomi bahan api 2008 akan memberi amaran kepada anda.

Senarai ini jatuh dalam pita kilometer biasa untuk 2008 BMW 3 Series (sekitar 15-20k km/tahun). Pada penggunaan purata, harapkan bahan-bahan rosak-biasa yang memerlukan perhatian — brek, tayar, cecair — tetapi tiada kejutan komponen utama jika selang perkhidmatan telah diikuti.

Rotterdam, South Holland is a smaller market — comparable BMW 3 Series listings are scarce, so this sedan can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel BMW 3 Series, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Netherlands The is a private-carrier market. For a mid-tier BMW 3 Series in South Holland, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Rotterdam rates can be meaningfully higher than rural South Holland for the same BMW.

Bahan api diesel dalam Netherlands The biasanya berjalan dekat atau hanya di bawah petrol. Keuntungan sebenar 3 Series ini adalah ekonomi bahan api pada perjalanan lebuh raya panjang - untuk penggunaan bandar perjalanan pendek, break-even diesel berbanding setara petrol adalah banyak tahun.

Ini adalah senarai penjual persendirian. Untuk pembelian mid-tahap seperti ini BMW 3 Series, pembeli biasanya pra-sediakan kewangan dengan bank atau kesatuan kredit mereka sendiri — dapatkan pra-kelulusan sebelum menghubungi penjual. Penjual biasanya akan menunggu wang untuk dikeluarkan sebelum menandatangani hakmilik.

Dalam South Holland, Netherlands The, anda perlukan hak asal ditandatangani oleh penjual, bil jualan, pemeriksaan emisi/ keselamatan semasa di mana diperlukan oleh South Holland, pengesahan VIN-padanan, dan bukti insurans untuk mengambil alih. Agensi DMV atau kenderaan motor negeri memproses pemindahan; kebanyakan melakukannya pada hari yang sama.

This is a private-seller listing — an individual selling their own BMW 3 Series, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

A 16+ year-old BMW 3 Series is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

On a mid-tier listing in a smaller market like Rotterdam, South Holland, sellers often hold firmer on price because comparable BMW 3 Seriess are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Jika penjual masih berhutang kepada bank atau syarikat kewangan terhadap BMW 3 Series ini, hakmilik mempunyai lien yang direkodkan. Jangan serahkan wang sebelum lien dikeluarkan. Praktek piawai dalam Netherlands The: bank pembeli membayar peminjam secara langsung untuk baki pinjaman dan membayar penjual untuk baki, dengan surat pelepasan peminjam tiba bersama dengan hakmilik baru. Sahkan status lien melalui apa-apa pendaftaran awam yang digunakan Netherlands The (DMV / DETRAN / Registro Civil / dll.) sebelum bersetuju dengan harga pembelian.