BMW 3 Series • 2008 • 284,600 km

Publicado 08/16/2024
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BMW 3 Series • 2008 • 284,600 km

Al contado
8,500 EUR
South Holland, Rotterdam

Detalles del vehículo

Condición
Usados
Fabricante
BMW
Modelo
3 Series
Año
2008
Estilo de carrocería
Sedan
Transmisión
Automático
Kilometraje
284600 km
cilindros
6 cilindros
Tipo de tracción
4X4
Tipo de combustible
Diesel
Placa
83zplx

Descripción

BMW 3-Serie 3.0 XD 330 Touring AUT 2008 Grijs. Auto verkeerd echt in topstaat. Alle opties die je maar kan bedenken heeft deze wolf in schaapskleren! Distributieketting veranderd! Tesrit is altijd mogelijk! Te gebruiken al Youngtimer regeling 100 euro per kwartaal! Voor vragen bellen op appen aub 0641444802

Sobre el vendedor

Vendedor privado
Miembro desde 2024

Frequently asked questions

This 2008 BMW 3 Series is 16+ years old, which moves it into project / collectible / hand-me-down territory. Pricing in this band has more to do with condition and rarity than age. Inspect for rust, frame integrity, and electrical wear — none of which the 2008 fuel-economy spec sheet will warn you about.

Esta lista cae en la banda de kilometraje típica para un 2008 BMW 3 Series (alrededor de 15-20k km/año). En el uso medio, se espera que los consumibles de ropa normal necesiten atención — Frenos, neumáticos, fluidos — pero no sorpresas de componentes principales si se ha seguido el intervalo de servicio.

Rotterdam, South Holland is a smaller market — comparable BMW 3 Series listings are scarce, so this sedan can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Para este diesel BMW 3 Series, enfóquese en la condición de DPF (filtro de partículas diésel) y cualquier historia de problemas de ciclo de regeneración — diesel de corto recorrido a menudo obstruyen DPFs temprano. También compruebe la limpieza EGR, el juego del turbocompresor, y los códigos de inyector a través de OBD-II.

Insurance in Netherlands The is a private-carrier market. For a mid-tier BMW 3 Series in South Holland, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Rotterdam rates can be meaningfully higher than rural South Holland for the same BMW.

Diesel fuel in Netherlands The typically runs near or just under gasoline. This 3 Series's real advantage is fuel economy on long highway runs — for short-trip city use, a diesel's break-even versus a gasoline equivalent is many years out.

Para una compra de mid niveles como esta BMW 3 Series, el comprador generalmente pre-organiza la financiación con su propio banco o unión de crédito — obtener la aprobación previa antes de ponerse en contacto con el vendedor. El vendedor normalmente esperará a que los fondos para limpiar antes de firmar el título.

En South Holland, Netherlands The, necesitará el título original firmado por el vendedor, una factura de venta, una inspección de emisiones / seguridad actual cuando se requiera por South Holland, una verificación de VIN-match, y la prueba de seguro para tomar posesión. El DMV estatal o la agencia de vehículos de motor procesa la transferencia; muchos lo hacen el mismo día.

Esta es una lista de vendedores privados — un individuo que vende su propio BMW 3 Series, no un negocio. Tratelo como cualquier otra compra persona a persona: reunirse en un lugar público seguro (un estacionamiento de la estación de policía es el estándar de oro), verificar la identificación del vendedor contra el título antes de cualquier cambio de dinero manos, y nunca transferir fondos antes de ver el vehículo en persona.

A 16+ year-old BMW 3 Series is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

En una lista de nivel medio en un mercado más pequeño como Rotterdam, South Holland, los vendedores a menudo mantienen más firme en el precio porque BMW 3 Seriess comparables son escasos. Liderar con su tiempo (listo para comprar) y su voluntad de manejar el papeleo de transferencia — una transacción sin fricción a veces vale un poco por ciento para el vendedor.

Si el vendedor todavía debe a un banco o compañía financiera contra este BMW 3 Series, el título tiene un gravamen registrado. NO entregar los fondos antes de que el gravamen sea liberado. Práctica estándar en Netherlands The: el banco del comprador paga al prestamista directamente por el saldo del préstamo y paga al vendedor por el resto, con la carta de liberación del prestamista llegando junto con el nuevo título. Verificar el estado del gravamen a través de cualquier registro público Netherlands The utiliza (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) antes de aceptar un precio de compra.