Mitsubishi Lancer Evo • 2005 • 120,000 km

Udgivet 01/16/2024
|
5.00 (1 calificación)

Mitsubishi Lancer Evo • 2005 • 120,000 km

Kontanter
19,200 EUR
Emilia-Romagna, Bellaria-Igea Marina

Køretøjsdetaljer

tilstand
brugt
Fabrikant
Mitsubishi
model
Lancer Evo
år
2005
Karosseri stil
Sedan
transmission
Manuel
kilometertal
120000 km

beskrivelse

Chilometraggio 120.000 km Tipo di cambio Manuale Anno 01/2005 Carburante Benzina Potenza 195 kW (265 CV)

Om sælgeren

Privat sælger
Medlem siden 2024

Frequently asked questions

Denne 2005 Mitsubishi Lancer Evo er 16+ år gammel, som flytter det ind i projekt / samleobjekt / hånd-me-down område. Priser i dette band har mere at gøre med tilstand og sjældenhed end alder. Inspektør for rust, rammeintegritet, og elektrisk slide ingen af hvilke 2005 brændstof-økonomi spec ark vil advare dig om.

Denne liste er under den typiske kilometertal band for en 2005 Mitsubishi ~ de fleste Lancer Evos af denne alder viser tættere på 15-20k km / år. Lav kilometertal er en pris-støttende attribut, men verificere odometer er ikke blevet rullet tilbage (tjek service optegnelser og inspektion-station logs i Italy).

Bellaria-Igea Marina, Emilia-Romagna is a smaller market — comparable Mitsubishi Lancer Evo listings are scarce, so this sedan can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For en ældre Mitsubishi Lancer Evo som denne, prioritere: timing bælte / kæde interval (spørg efter den sidste udskiftning kvittering), suspension bøsninger og chok, bremse-væske tilstand, transmission service historie, og rust på rocker paneler og underramme. En præ-køb inspektion på en uafhængig butik betaler sig mange gange over i denne alder.

Insurance in Italy is a private-carrier market. For a premium-tier Mitsubishi Lancer Evo in Emilia-Romagna, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Bellaria-Igea Marina rates can be meaningfully higher than rural Emilia-Romagna for the same Mitsubishi.

Benzinpriserne i Italy er moderate. For denne Lancer Evo, forventer månedlige brændstofomkostninger til at skalere ca. med kilometer drevet og producent-rated økonomi minus 10-15% for den virkelige verden betingelser.

Dette er en privat-sælger notering. For en premium-tier køb som denne Mitsubishi Lancer Evo, køber normalt præ-arrangerer finansiering med deres egen bank eller kredit union Få præ-godkendelse, før du kontakter sælgeren. Sælgeren vil typisk vente på midler til at rydde, før du underskriver over titlen.

I Emilia-Romagna, Italy, skal du bruge den oprindelige titel underskrevet af sælgeren, en salgsseddel, en aktuel emission / sikkerhedsinspektion, hvor det kræves af Emilia-Romagna, en VIN-match verifikation, og bevis for forsikring til at tage besiddelse. Staten DMV eller bil-agentur behandler overførslen; mange gør det samme dag.

Dette er en privat-seller notering! en person, der sælger deres egen Mitsubishi Lancer Evo, ikke en virksomhed. Behandle det som enhver anden person-til-person køb: mødes i et sikkert offentligt sted (en politistation parkeringsplads er guld standard), kontrollere sælgerens ID mod titlen, før nogen penge skifter hænder, og aldrig overføre midler, før at se køretøjet personligt.

A 16+ year-old Mitsubishi Lancer Evo is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

På en premium-tier notering, forhandling værelse varierer mere af sælgerens hold-tid end af køber pres. Spørg, hvornår noteringen gik live ~ noget sidste 30 dage normalt betyder, at sælgeren er åben for en 7-10% reduktion. Også inspicere service optegnelser: manglende poster er en legitim prisreduktion løftestang.

Hvis sælgeren stadig skylder en bank eller et finansieringsselskab mod denne Mitsubishi Lancer Evo, titlen har en tilbageholdelsesret registreret. Må IKKE aflevere midler, før tilbageholdelsesretten frigives. Standard praksis i Italy: købers bank betaler långiver direkte for lånesaldoen og betaler sælgeren for resten, med långiverens frigivelse brev ankommer sammen med den nye titel. Verificer tilbageholdelsesretten status gennem uanset offentlige registreringsdatabasen Italy bruger (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) før accepterer en købspris.