🏁
This car has been sold — listed at EUR 10490 . See market prices · Sold cars
🔔
Отримати повідомлення електронної пошти, якщо вказано список нових відповідних машин
Безкоштовно, листь в один день, не підписуватися будь-коли.
Створено попередження - перевірте, чи правильно ви його підтверджуєте.
Не вдалося створити повідомлення - перевірте адресу електронної пошти.

Peugeot 3008 • 2019 • 210,000 km

Опубліковано 02/16/2024
|
Califica este vehículo
Peugeot 3008 • 2019 • 210,000 km 1
Переглянути всі: 5 фотографії
Peugeot 3008 • 2019 • 210,000 km 2 Peugeot 3008 • 2019 • 210,000 km 3
Переглянути всі: 5 фотографії

Peugeot 3008 • 2019 • 210,000 km

Готівкою
€ 10,490 EUR
Gorizia,

Деталі транспортного засобу

Стан
Використовується
Виробник
Peugeot
Модель
3008
Рік
2019
Стиль кузова автомобіля
Wagon
Трансмісія
Автоматичний
Пробіг
210000 km

Опис

210.000 km Automatico 05/2019 Carburante Diesel Potenza 96 kW (131 CV)

Про продавця

Конфіденційний Селлер
Член з тих пір 2024

Зв'яжіться з продавцем

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Поділіться цією машиною

Інші пов'язані автомобілі

Готівкою
€ 10,000
Peugeot 2008 • 2021 • 66,245 km
Готівкою
€ 5,000
Peugeot 2008 • 2016 • 143,426 km
Готівкою
€ 6,000
Peugeot 5008 • 2019 • 86,000 km
Готівкою
€ 1,300
Peugeot 207 • 2011 • 62,172 km
Готівкою
€ 5,000
Peugeot 5008 • 2021 • 187,000 km
Готівкою
€ 15,500
Peugeot 3008 • 2025 • 18,288 km
Готівкою
€ 2,400
Peugeot 207 CC • 2007 • 168,000 km
Готівкою
€ 10,000
Peugeot Bipper • 2019 • 273,000 km

Frequently asked questions

This 2019 Peugeot 3008 is in the 3-7 year sweet spot — past the steepest depreciation, modern enough to share parts with current generations, usually still serviceable through manufacturer-recommended schedules. Most Peugeots in this range hold value well if service history is documented.

This listing is above the typical mileage band for a 2019 Peugeot — most 3008s of this age sit around 15-20k km/year. High-mileage doesn't disqualify the 3008 but does mean major service items (timing components, suspension, clutch on manuals) are likely due. Price should reflect that.

Gorizia, Gorizia is a smaller market — comparable Peugeot 3008 listings are scarce, so this wagon can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

This 2019 Peugeot 3008 sits in the high-kilometer band for its age, so the pre-purchase checklist tilts toward wear items: clutch / transmission feel under load, suspension bushings, brake-disc thickness, water-pump and timing-belt history, and any OBD-II codes that have been recently cleared. Verify the odometer reading matches recent service-stamp dates.

Insurance in Italy is a private-carrier market. For a mid-tier Peugeot 3008 in Gorizia, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Gorizia rates can be meaningfully higher than rural Gorizia for the same Peugeot.

Газолінове ціноутворення у Italy є помірним для цього 3008, очікується що місячні витрати на пальне будуть масштабуватися, приблизно, з рухомими кілометрами, а економіка виробника мінус 10-15% для умов реального світу.

Це список приватних клієнтів. Для mid закупівель на зразок цього Peugeot 3008, зазвичай, покупець фінансується зі своїм власним банком або кредитним союзом, перш ніж зв' язатися з продавцем. Продавець зазвичай чекає на отримання коштів для очищення перед підписуванням над заголовком.

У Gorizia, Italy, вам потрібен початковий заголовок, підписаний продавцем, законопроектом продажу, поточним перевіркою на викиди та безпеку, який потрібен Gorizia, підтвердженням VIN- match, і доказом страхування для отримання власності. Державне агентство з продажу автомобільних двигунів оброблює передачу; багато з них роблять це в один і той же день.

Це приватний продавець, який продасть свій власний Peugeot 3008, а не бізнес. Вважайте це чимось на зразок купівлі будь- якої іншої особи до- особи: зустріч у безпечному громадському місці (стоянки поліцейських станцій є золотим стандартом), перевірте ідентифікатор продавця проти прізвища, перш ніж будь- які гроші перетворяться на руки, і ніколи не дроту коштів до того, як ви побачите автомобіль особисто.

Resale on a higher-kilometer Peugeot 3008 tracks lower than the model-year average. From here, expect the value curve to be set by the next 1-2 major service items more than by calendar depreciation — a fresh timing belt, a fresh clutch, a recent tire set are the prose levers that hold value at trade-in time.

On a mid-tier listing in a smaller market like Gorizia, Gorizia, sellers often hold firmer on price because comparable Peugeot 3008s are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

If the seller still owes a bank or finance company against this Peugeot 3008, the title has a lien recorded. Do NOT hand over funds before the lien is released. Standard practice in Italy: buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remainder, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public registry Italy uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.