Chevrolet C/K 3500 Series • 1995 • 174,002 km

გამოქვეყნებულია 01/23/2025
|
Califica este vehículo
Chevrolet C/K 3500 Series • 1995 • 174,002 km 1
ყველას ნახვა: 5 ფოტოები
Chevrolet C/K 3500 Series • 1995 • 174,002 km 2 Chevrolet C/K 3500 Series • 1995 • 174,002 km 3
ყველას ნახვა: 5 ფოტოები

Chevrolet C/K 3500 Series • 1995 • 174,002 km

ნაღდი ფული
$ 4,400 USD
Capital, Caracas

ავტომობილის დეტალები

მდგომარეობა
გამოყენებული
მწარმოებელი
Chevrolet
მოდელი
C/K 3500 Series
წელი
1995
მანქანის სხეულის სტილი
Cargo van
ტრანსმისია
სახელმძღვანელო
გარბენი
174002 km
ცილინდრები
8 ცილინდრები
საწვავის ტიპი
ბენზინი

აღწერა

Vendo camión Chevrolet cheyyene 350 1995 plataforma, hace poco pintado falta pulir motor 8 cilindros tapa rallada carburado. caja original de 5ta frenos nuevos electricidad nueva con su fusilera nueva vidrios eléctricos DETALLES Cauchos aproximados 25% Tapicería TABLERO malo está montado en la plataforma Detallitos. varios mínimos apreciables en persona así como lo ve en las fotos CAMION OPERATIVO título y carnet seriales al día No tiene el Firmante NO ACEPTO CAMBIO

გამყიდველის შესახებ

პირადი გამყიდველი
წევრი 2025

დაუკავშირდით გამყიდველს

შედით ან შექმნეთ ანგარიში, რომ შეხვიდეთ გამყიდველთან

We protect sellers from spam. Your information is secure.

გააზიარე ეს მანქანა

დაკავშირებული სხვა მანქანები

ნაღდი ფული
$ 5,000 USD
Chevrolet Trail-Blazer • 2007 • 167,000 km
ნაღდი ფული
$ 13,500 USD
Chevrolet Luv • 2012 • 188,000 km
ნაღდი ფული
$ 3,300 USD
Chevrolet • 2007 • 150,000 km
ნაღდი ფული
$ 1,600 USD
Chevrolet Corsa • 2004 • 1,146,000 km
ნაღდი ფული
$ 15,000 USD
Chevrolet 3500 • 2009 • 164,000 km
ნაღდი ფული
$ 2,300 USD
Chevrolet • 2008 • 2,650,000 km
ნაღდი ფული
$ 1,600 USD
Chevrolet Venture • 1963 • 105 km
ნაღდი ფული
$ 6,000 USD
Chevrolet Aveo • 2014 • 62,000 km

Frequently asked questions

ეს 1995 Chevrolet C/K 3500 Series არის 16+ წლის, რაც მას პროექტის / კოლექციის / ხელში ჩაგდების ტერიტორიაზე გადააქვს. ფასები ამ სპექტრში უფრო მეტად კავშირშია მდგომარეობასა და იშვიათობასთან, ვიდრე ასაკთან. შეამოწმეთ ჟანგის, ბლოკის მთლიანობისა და ელექტრო დაზიანების შესახებ - არცერთი მათგანი 1995- ის ენერგიის ეკონომიკის სპეციფიკაციების გვერდზე არ გაფრთხილებთ.

1995 Chevrolet-ის ტიპიური მილიმეტრის დიაპაზონს ქვემოთ არის. ამ ასაკის C/K 3500 Series-ების უმეტესობა 15-20k კმ/წელს უახლოვდება. დაბალი მილიმეტრი ფასის მხარდაჭერის ატრიბუტია, მაგრამ შეამოწმეთ, რომ ოდომეტი არ არის დაბრუნებული (შემოწმეთ სერვისის ანგარიშები და შემოწმების სადგურის ჟურნალები Venezuela-ში).

Caracas, Capital არის მცირე ბაზარი - შედარებითი Chevrolet C/K 3500 Series სია ნაკლებად არის, ასე რომ ეს cargo_van შეიძლება ატარებდეს მცირე პრემიუმს იმ მფლობელებისთვის, რომლებიც ვერ პოულობენ ლოკალურ ალტერნატივებს. იყავით ნათლად განმარტებული მდგომარეობის შესახებ; მფლობელები, რომლებიც სია გზავნის, ჩვეულებრივ ელოდება იმას, რასაც ისინი ფოტოებზე ხედავენ.

For an older Chevrolet C/K 3500 Series like this one, prioritize: timing belt/chain interval (ask for the last replacement receipt), suspension bushings and shocks, brake-fluid condition, transmission service history, and rust on the rocker panels and subframe. A pre-purchase inspection at an independent shop pays for itself many times over at this age.

Insurance in Venezuela is a private-carrier market. For a mid-tier Chevrolet C/K 3500 Series in Capital, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Caracas rates can be meaningfully higher than rural Capital for the same Chevrolet.

Gasoline is relatively cheap in Venezuela, so monthly fuel cost on this C/K 3500 Series is rarely the headline expense. Other line items — insurance, registration renewal, tires — usually outweigh it.

ეს ინდივიდუალური გამყიდველის სიაა. mid- დონის შეძენისთვის, როგორიცაა ეს Chevrolet C/K 3500 Series, ყიდველი ჩვეულებრივ წინასწარ ახორციელებს ფინანსურ მომსახურებას საკუთარი ბანკის ან საკრედიტო კავშირის საშუალებით - მიიღეთ წინასწარ დადასტურება, სანამ გამყიდველთან დაკავშირებას დაიწყებთ. გამყიდველი ჩვეულებრივ დაელოდება ფულის გაწმენდას, სანამ ხელს მოაწერს ტიტულს.

In Capital, Venezuela, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Capital's transit authority before listing day — they vary by province / state.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Chevrolet C/K 3500 Series, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

A 16+ year-old Chevrolet C/K 3500 Series is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

On a mid-tier listing in a smaller market like Caracas, Capital, sellers often hold firmer on price because comparable Chevrolet C/K 3500 Seriess are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

თუ გამყიდველი ჯერ კიდევ ვალი აქვს ბანკს ან ფინანსურ კომპანიას ამ Chevrolet C/K 3500 Series- ს მიმართ, ტიტულს აქვს რეგისტრირებული ლიენინგი. ნუ გადასცემთ ფინანსებს, სანამ ლიენინგი არ გამოთავისუფლდება. სტანდარტული პრაქტიკა Venezuela- ში: ყიდვის ბანკი უხდის კრედიტორს პირდაპირ სესხის ბალანსს და უხდის გამყიდველს დანარჩენს, კრედიტორის გამოშვების წერილი მოდის ახალი ტიტულის გვერდით. შეამოწმეთ ლიენინგის სტატუსი ნებისმიერი საზოგადოებრივი რეგისტრის გამოყენებით Venezuela (DMV / DETRAN / Registro Civil / და ა.შ.) სანამ შეთანხმდებით შეძენის ფასზე.