Ford S-Max • 2012 • 200,000 km

Publicerad 08/27/2021
|
Califica este vehículo

Ford S-Max • 2012 • 200,000 km

Kontanter
4,500 EUR
Paivas,

Fordonsdetaljer

tillstånd
begagnade
Tillverkare
Ford
modell
S-Max
år
2012
Bilens karossstil
Hatchback
överföring
Manuell
körsträcka
200000 km

beskrivning

Ford S-Max 1.6 TDCI TITANIUM 115CV 4500 EUR MarcaFord ModeloS-Max Versão1.6 TDCI TITANIUM 115CV CombustívelDiesel Mês de RegistoMarço Ano de Registo2012 Quilómetros200 000 km Cilindrada1 560 cm3 Potência115 cv SegmentoMonovolume CorCinzento MetalizadoSim Tipo de CaixaManual Número de Mudanças6 Nº de portas5 Lotação5 Classe do veículoClasse 1 TracçãoTracção dianteira Livro de Revisões completoSim Não fumadorSim 2º ChaveSim EstofosEstofos de Pele Ar CondicionadoAC Independente CondiçãoUsados Este veículo vem com: Faróis Farois de nevoeiro Retrovisores Retrovisores Aquecidos Retrovisores com Regulação Eléctrica Retrovisores com Recolha Automática Vidros Vidros Eléctricos diant. + trase. Cor Interior Antracite Bancos Apoio de Braço Encostos de Cabeça Traseiros Bancos dianteiros aquecidos Bancos Dianteiros c/ Regulação Electrica Volante Volante com Comandos Rádio Volante Multifunções Segurança & Desempenho ISOFIX ESP Controle Electrónico de Estabilidade Controle de pressão dos Pneus Sensores de Estacionamento ABS Sistema de Ajuda ao arranque em inclinação Start & Stop Fecho Central c/ Comando Direcção assistida Chave inteligente Sensores de Chuva Conforto & Multimédia Entrada USB Kit Mãos Livres Sistema de navegação / GPS Computador de Bordo Ecrã consola central Rádio com CD / MP3 Cruise Control Bluetooth Ver todas as opções de equipamentoexpand_more Anotações

Om säljaren

Privat säljare
Medlem sedan 2021

Frequently asked questions

Denna 2012 Ford S-Max är 8-15 år gammal - värde-pris daglig-driver territorium. Mekanisk skick spelar mycket mer än kosmetika vid denna ålder. Be om den senaste timing-bälte/kedjeintervall, suspension arbete, och eventuella större reparationer. En dokumenterad en ägare S-Max i detta sortiment är ett starkare köp än en högre trim med okänd historia.

Denna lista faller i den typiska körsträcka band för en 2012 Ford S-Max (ca 15-20k km/år). Vid genomsnittlig användning, förvänta sig normal-wear förbrukningsvaror att behöva uppmärksamhet — bromsar, däck, vätskor — men inga större komponenter överraskningar om service intervallet har följts.

Paivas, Paivas is a smaller market — comparable Ford S-Max listings are scarce, so this hatchback can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

För en äldre Ford S-Max som denna, prioritera: timing bälte/kedjeintervall (fråga om den sista ersättningskvittot), fjädring bussningar och stötar, broms-fluid skick, transmission service historia, och rost på rockerpaneler och underram. En förköp inspektion i en oberoende butik betalar sig många gånger över vid denna ålder.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Ford S-Max in Paivas, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Paivas rates can be meaningfully higher than rural Paivas for the same Ford.

Bensinpriserna i Portugal är måttliga. För denna S-Max, förvänta dig månatliga bränslekostnader att skala ungefär med kilometer driven och den tillverkare-klassade ekonomin minus 10-15% för verkliga förhållanden.

Detta är en privat-säljare notering. För ett mid-tier-köp som detta Ford S-Max, köparen brukar förarrangera finansiering med sin egen bank eller kreditunion - få förhandsgodkännande innan du kontaktar säljaren. Säljaren kommer vanligtvis vänta på medel att rensa innan du skriver över titeln.

I Paivas, Portugal, behöver du den ursprungliga titeln signerad av säljaren, en faktura, en aktuell utsläpp / säkerhet inspektion där krävs av Paivas, en VIN-match kontroll, och bevis på försäkring för att ta besittning. Staten DMV eller motorfordon byrå behandlar överföringen; många gör det samma dag.

Detta är en privat-säljare notering - en person som säljer sin egen Ford S-Max, inte ett företag. Behandla det som alla andra person-till-person köp: träffas på en säker offentlig plats (en polisstation parkeringsplats är guld standard), kontrollera säljarens ID mot titeln innan några pengar byter händer, och aldrig tråd pengar innan du ser fordonet personligen.

Ford S-Maxs i older-åldersbandet förlorar normalt 5-10% per år av återstående värde – kurvan plattar jämfört med de första åren. Service historia är den enskilt största svängfaktorn mellan ett genomsnittligt begär pris och en stark i Portugal.

On a mid-tier listing in a smaller market like Paivas, Paivas, sellers often hold firmer on price because comparable Ford S-Maxs are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Om säljaren fortfarande är skyldig en bank eller ett finansföretag mot denna Ford S-Max, har titeln en kvarstad registrerad. Lämna INTE över medel innan kvarstaden släpps. Standard praxis Portugal: köparens bank betalar långivaren direkt för lånesaldot och betalar säljaren för resten, med långivarens release brev anländer tillsammans med den nya titeln. Verifiera kvarstad status genom vilket offentligt register Portugal använder (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) innan man går med på ett köpepris.