Jeep Commander • 1977 • 10,000 km

Lofalitsidwa 01/11/2020
|
Califica este vehículo

Jeep Commander • 1977 • 10,000 km

Ndalama
$ 17,500 USD
Los Rios, Ventanas

Tsatanetsatane wa Galimoto

Mkhalidwe
Zagwiritsidwa ntchito
Wopanga
Jeep
Chitsanzo
Commander
Chaka
1977
Kutumiza
Buku lamanja
Mileage
10000 km
makina
4 makina
Samatha mtundu
4X4

Kufotokozera

VENDO JEEP MUTT MILITARY TACTICAL TRUCK 1977 AMFIBIO SISTEMA 24 VOLTIOS ORIGINAL 4X4 LLANTAS MILITARES VEHÍCULO DE COLECCIÓN ,VEHICULO HISTORICO VIETNAM 1977 SOLO GENTE QUE CONOZCA ESTE TIPO DE VEHÍCULO INF 0989990919 0996215751 .En 1951, ante una solicitud del comando general del Ejército de Estados Unidos por un vehículo ligero, capaz de suceder al Willis M38 en el servicio, la Ford Motor Company se adjudicó el contrato para el diseño de un vehículo de tracción 4x4, de capacidad de carga de 2,5 t y con un peso de menos de 1.000 kg; el proyecto sería designado como "Vehículo Táctico de Carga Militar" (de ahí el acrónimo con el que se conoce también, MUTT), el cual sería fabricado para sustituir a los modelos M38 y M38A1. El M151 "MUTT" fue desarrollado con el asesoramiento del Comando del Cuerpo de Ordenanzas de Automotores y Camiones del Ejército de EE.UU. Su diseño comenzó en 1951, pasó varias pruebas, siendo construidos varios prototipos durante la mayor parte de la década de los cincuenta. Aunque el M151 fue desarrollado y producido inicialmente por Ford, los contratos de producción para las variantes posteriores, como el M151A2 también fueron construidos por Kaiser Motors y AM General Corp . Su producción se inicia en el año de 1959, siendo también asignada a las firmas AM General y Kaiser Motors, que con el transcurrir del tiempo, se fusionaron y/o serían adquiridos por AMC. El primer conflicto en el que participó fue en la guerra de Vietnam estando activo en los Marines de Estados Unidos hasta 1990. Aún es usado por el Ejército de Estados Unidos como vehículo de asalto rápido, pero en el inventario oficial han sido reemplazados por los vehículos tipo Humvee.3

Za wogulitsa

Wogulitsa wapadera
M'lungu kuyambira 2021

Frequently asked questions

Izi 1977 Jeep Commander ndi zaka 16 +, zomwe zimamupangitsa kuti apite ku projekiti / kusonkhanitsa / kupewa. Kugulitsa mtengo m'mabandewa kumakhudzana kwambiri ndi khalidwe ndi kusowa kwa zaka. Pezani khungu, chitetezo cha frame, ndi kuvala kwamagetsi - palibe chomwe chimawunikira 1977 fuel-economy spec sheet.

Izi zolemba ndi pansi pa typical mileage band kwa 1977 Jeep - ambiri Commanders wazaka izi kusonyeza kuzungulira 15-20k km / chaka. Low mileage ndi mtengo wothandizira khalidwe koma onetsetsani odometer si anasanduka (kapena onetsetsani ntchito zolemba ndi kafukufuku-station logs mu Ecuador).

Ventanas, Los Rios is a smaller market — comparable Jeep Commander listings are scarce, so this car can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Kwa Jeep Commander yachinyamata monga iyi, onetsetsani kuti: timing belt / chain interval (funsani za kulandira komaliza), kulepheretsa ma bushings ndi ma shocks, chitetezo cha magazi, mbiri ya ntchito yotumizira, ndi khungu pa ma rocker panels ndi subframe.

Ecuador requires SOAT (or its local equivalent) — basic third-party liability included with annual registration. For a premium-tier Jeep Commander, full-coverage private insurance on top usually runs 3-7% of the vehicle's market value per year. Quote with two or three carriers before listing day; rates vary widely by Los Rios.

Gasoline is relatively cheap in Ecuador, so monthly fuel cost on this Commander is rarely the headline expense. Other line items — insurance, registration renewal, tires — usually outweigh it.

Kuti agula premium-tier monga Jeep Commander, wogula nthawi zambiri amapanga ndalama ndi banki yawo kapena bungwe la ngongole — alandire chilolezo choyamba mukalumikizana ndi wogulitsa. Wogulitsa nthawi zambiri amayembekezera kuti ndalama zitsimikizire kuti avomereze dzina.

In Los Rios, Ecuador, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Los Rios's transit authority before listing day — they vary by province / state.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Jeep Commander, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

A 16+ year-old Jeep Commander is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Pazolemba za premium-tier, malo okambirana amasiyana kwambiri ndi nthawi yokhala ndi wogulitsa kuposa kugulitsa. Pitani pamene mndandanda unali wogwira ntchito - chilichonse chapita masiku 30 nthawi zambiri kumatanthauza kuti wogulitsa ndi wotsegulira kuchepetsa 7-10%.

Ngati wogulitsa ali ndi ngongole ya banki kapena kampani yachuma yotsutsana ndi Jeep Commander, dzinali lili ndi lien yolembetsedwa. OSATUMIZA ndalamazo pambuyo poti lien itulutsidwa. Standard practice in Ecuador: banki ya wogula imalipira wogulitsa mwachindunji polipira ndalama zosalirika ndi kulipira wogulitsa ndalama zosawerengeka, ndi kalata yotulutsidwa ndi wogulitsa ndalama yomwe imafika kumbuyo kwa dzina latsopano. Sankhani lamulo la lien kudzera pazomwe zimagwiritsidwa ntchito pa Ecuador (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.)