Tesla Model 3 • 2019 • 75,800 km

Publicados 08/20/2024
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Tesla Model 3 • 2019 • 75,800 km

A vista
€ 37,280 EUR
Lisbon, Cascais

Detalhes do veículo

Condição
Usado
Fabricante
Tesla
Modelo
Model 3
Year
2019
Estilo de carroceria
Sedan
Transmissão
Automático
Quilometragem
75800 km
Tipo de tração
4X2
Tipo de combustível
Elétrico
VIN
5YJ3E7EBXKF214984

Descrição

We are moving and are selling our Tesla Model3. 2019 model, bought brand new from the Tesla dealership in Lisbon. The car is in excellent condition, very clean and very well maintained, one owner, no accidents, no damage. In a very good condition, only 75k mileage. Dark grey exterior, white interior. Please email me for more info. 


Informações adicionais

Equipamento

✓ Piloto automático
✓ GPS
✓ Luzes em alarme
✓ Computador de bordo
✓ Faróis de xenônio
✓ suporte de copo

Segurança

✓ Freios ABS
✓ Alarme
✓ Rodas de liga leve
✓ Airbag do motorista
✓ Distribuidor eletrônico de força de freio
✓ Airbag para motorista e passageiro
✓ Sistema de bloqueio de ignição
✓ Faróis de nevoeiro dianteiros
✓ Sensor de chuva
✓ Faróis de nevoeiro traseiros
✓ Airbags laterais
✓ Controle de estabilidade

Conforto

✓ Ar-condicionado
✓ Ajuste de altura do volante
✓ Faróis com ajuste automático
✓ Encostos de cabeça nos bancos traseiros
✓ Banco do motorista com altura ajustável
✓ Estofado em couro
✓ Sensor de luz
✓ Sensor de estacionamento
✓ Liberação de tronco remoto
✓ Assentos elétricos
✓ Fechaduras elétricas
✓ Fechamento automático de vidro

Som

✓ AM/FM
✓ AUX
✓ Bluetooth
✓ Reprodutor mp3
✓ porta USB

Sobre o vendedor

Vendedor privado
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Frequently asked questions

Este 2019 Tesla Model 3 está no local doce de 3 a 7 anos — passado a depreciação mais íngreme, moderna o suficiente para compartilhar peças com as gerações atuais, geralmente ainda útil através de horários recomendados pelo fabricante. A maioria Teslas nesta gama segura bem valor se o histórico de serviço é documentado.

Esta lista cai na faixa típica de quilometragem para uma 2019 Tesla Model 3 (cerca de 15-20k km/ano). Na média, esperamos que os consumos de roupa normal precisem de atenção — travões, pneus, fluidos — mas não surpreendem grandes componentes se o intervalo de serviço tiver sido seguido.

Cascais, Lisbon is a smaller market — comparable Tesla Model 3 listings are scarce, so this sedan can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this electric Tesla Model 3, the single biggest item is battery health — ask for a recent capacity report (most EVs expose it through the infotainment system) and check for any open battery-pack warranty. Also inspect charging-port condition, regen-brake feel, and the 12V auxiliary battery (often overlooked but a common roadside-failure cause on older EVs).

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a premium-tier Tesla Model 3 in Lisbon, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Cascais rates can be meaningfully higher than rural Lisbon for the same Tesla.

Energy cost for this electric Model 3 depends on whether you charge at home (cheapest) or at public DC fast-chargers (most expensive). In Portugal, residential rates typically work out to a small fraction of the per-km cost of a gasoline equivalent. Public fast-charging can erase that advantage on long road trips — calculate by route.

Esta é uma lista de vendedores privados. Para uma compra de premium-tier como este Tesla Model 3, o comprador geralmente pré-arranja financiamento com o seu próprio banco ou união de crédito — obter a pré-aprovação antes de contactar o vendedor. O vendedor geralmente vai esperar que os fundos apuram antes de assinar o título.

Em Lisbon, Portugal, você precisará do título original assinado pelo vendedor, uma factura de venda, uma inspeção de emissões / segurança atual, quando exigida por Lisbon, uma verificação VIN-match, e prova de seguro para tomar posse. O estado DMV ou agência motor-veículo processa a transferência; muitos fazem isso no mesmo dia.

Esta é uma lista de vendedores privados — um indivíduo que vende o seu próprio Tesla Model 3, não um negócio. Trata-o como qualquer outra pessoa-a-pessoa compra: encontrar-se em uma localização pública segura (um estacionamento de polícia é o padrão de ouro), verificar o ID do vendedor contra o título antes de qualquer dinheiro mudar de mão, e nunca enviar fundos antes de ver o veículo em pessoa.

EVs depreciate faster than equivalent ICE vehicles in their first 3-4 years (battery-tech advances make older models less attractive) but then plateau as the used-EV market matures. For this Tesla Model 3, expect the next 12 months to mirror the broader EV depreciation curve in Portugal more than any model-specific story.

Em uma lista de nível premium, a sala de negociação varia mais pelo tempo de espera do vendedor do que pela pressão do comprador. Pergunte quando a lista foi ao vivo — qualquer coisa nos últimos 30 dias geralmente significa que o vendedor está aberto a uma redução de 7-10%. Além disso, inspecione os registros de serviços: as entradas faltantes são uma alavanca legítima de redução de preço.

Se o vendedor ainda deve um banco ou uma empresa financeira contra este Tesla Model 3, o título tem uma license registrada. NÃO entregue fundos antes de o lançamento do linn. Prática padrão em Portugal: o banco do comprador paga o mutuante diretamente pelo saldo de empréstimo e paga o vendedor pelo restante, com a carta de lançamento do mutuante chegando ao lado do novo título. Verificar o status de linn através de qualquer registro público Portugal utiliza (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) antes de concordar com um preço de compra.