BMW 328i • 2012 • 67,100 km

Bipụtara 09/22/2021
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BMW 328i • 2012 • 67,100 km

Ego nkịtị
8,500 EUR
Aveiro, Agadão

Nkọwa Ụgbọala

Ọnọdụ
Jiri
Onye nrụpụta
BMW
Nlereanya
328i
Afọ
2012
Ụdị ahụ ụgbọ ala
Hatchback
Nnyefe
Akwụkwọ ntuziaka
Mileage
67100 km

Nkọwa

BMW 318 Touring Navigation 8500 EUR Marca BMW Modelo 318 Série Série 3 Versão Touring Navigation Combustível Diesel Mês de Registo Junho Ano de Registo 2012 Quilómetros 67100 km Potência 143 cv Cilindrada 1 995 cm3 Segmento Carrinha Cor Branco Tipo de Caixa Manual Número de Mudanças 6 Nº de portas 5 Lotação 5 Classe do veículo Classe 1 Tracção Tracção traseira Filtro de Particulas Sim Matrícula 64-PF-60 Livro de Revisões completo Sim 2º Chave Sim Jantes de Liga Leve Sim Medida Jantes de Liga Leve 18 polegadas’’ Estofos Estofos de Tecido Ar Condicionado AC Automático Condição Usados Este veículo vem com: Extras exteriores Barras de Tejadilho Acabamentos em alumínio Faróis Farois de nevoeiro Faróis Diurnos Faróis Reguláveis em altura Retrovisores Retrovisores Aquecidos Retrovisores com Regulação Eléctrica Vidros Vidros Eléctricos dianteiros Vidros Eléctricos diant. + trase. Vidros Escurecidos Cor Interior Antracite Bancos Apoio de Braço Encostos de Cabeça Traseiros Bancos com Apoio Lombar Volante Volante Multifunções Volante Regulável em Altura Tipo de Airbags Airbags laterais Airbag do Condutor Airbag de Passageiros Segurança & Desempenho Alarme ABS Chave inteligente Sensores de Chuva ISOFIX Fecho automático das Portas em andamento Controle de pressão dos Pneus Sensores de Estacionamento Imobilizador Sistema de Ajuda ao arranque em inclinação Start & Stop Fecho Central c/ Comando Conforto & Multimédia Computador de Bordo Bluetooth Rádio com CD / MP3 Cruise Control Sistema de navegação / GPS Kit Mãos Livres Radio com CD

Banyere ndị na-ere ere

Private Seller
Onye ọrụ kemgbe 2021

Frequently asked questions

Nke a 2012 BMW 328i bụ afọ 8-15 gara aga - mpaghara onye na-akwọ ụgbọala ụbọchị-ahịa. Ọdịnaya mechanical dị mkpa karịa karịa cosmetics na oge a. Gwa maka oge kachasị ọhụrụ timing-belt / chain interval, ọrụ nkwụsị, na ọ bụla major repairs. A documented one-owner 328i na nke a bụ ịzụta siri ike karịa elu-trim na akụkọ ihe mere eme na-adịghị aghọta.

Listing a bụ n'okpuru na-egosipụta mileage band maka a 2012 BMW - ọtụtụ 328is nke oge a gosi na-adị nso na 15-20k km / afọ. Low mileage bụ price-na-akwado attribute ma hụ na odometer a na-adịghị atụgharị azụ (chekwaa ọrụ ndekọ na nlekọta-ọgwụgwụ logs na Portugal).

Agadão, Aveiro is a smaller market — comparable BMW 328i listings are scarce, so this hatchback can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Maka BMW 328i dị ka nke a, họrọ: timing belt / chain interval (jụ maka ntinye aka nke ikpeazụ), nkwụsị bushings na shocks, ọnọdụ breeki-fluid, akụkọ ihe mere eme nke ọrụ ntụgharị, na rust na panels rocker na subframe. A pre-azụmahịa nyocha na ụlọ ahịa ọ bụla na-akwụ ụgwọ maka onwe ya ugboro ole na ole n'oge a.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier BMW 328i in Aveiro, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Agadão rates can be meaningfully higher than rural Aveiro for the same BMW.

Gasoline priceing na Portugal bụ moderate. Maka nke a 328i, na-atụ anya ọnwa mmanụ ụgbọala ọnụ ahịa na-emeghe na kilomita na-agba ọsọ na onye na-emepụta-rated economy minus 10-15% maka eziokwu-world ọnọdụ.

Nke a bụ onye na-ere ahịa nkeonwe. Maka mid-tier ịzụta dị ka nke a BMW 328i, onye na-ere ahịa na-emekarị na-eme ka ego na-eme ya na bank ha ma ọ bụ n'aka ndị na-ere ahịa - nweta nkwenye tupu ịkpọtụrụ onye na-ere ahịa. Onye na-ere ahịa ga-echere maka ego iji wepụ tupu ịbanye n'elu isiokwu ahụ.

N'ime Aveiro, Portugal, ị ga-achọ aha mbụ e guzobere site na onye na-ere ahịa, akwụkwọ nke ịzụta, n'oge a / nlekọta nchekwa ebe achọrọ site na Aveiro, VIN-match verification, na proof of insurance to take possession. State DMV ma ọ bụ ụgbọala-vehicle agency na-arụ ọrụ n'ụdị; ọtụtụ na-eme ya n'ụbọchị ahụ.

Nke a bụ a onwe-azụmahịa ndepụta - onye ọ bụla na-ere ha onwe ha BMW 328i, ọ bụghị a azụmahịa. Treat ya dị ka ọ bụla ọzọ onye-na-ahịa: na-emekọ ihe ọnụ na a nchekwa obodo ebe (a police-ụlọ ọrụ parking lot bụ gold standard), hụ na ID nke onye na-ere ahịa na-emegide ihe nlereanya tupu ọ bụla ego na-agbanwe aka, na-adịghị waya ego tupu ịhụ ụgbọala na onye.

Low kilomita maka a BMW 328i nke afọ a na-echekwa resale uru na-eme ihe - ndị na-azụ ahịa na Portugal na-achọ n'ụzọ dị irè site na mileage filter. A na-ejikọta kilomita iri na otu na odometer n'etiti ugbu a na ahịa n'ọdịnihu na-ewepụ obere mana ọnụọgụ dị ala nke ọnụ ahịa ọzọ.

On a mid-tier listing in a smaller market like Agadão, Aveiro, sellers often hold firmer on price because comparable BMW 328is are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Ọ bụrụ na onye na-ere ahịa na-akwụ ụgwọ ụlọ akụ ma ọ bụ ụlọ ọrụ ego na-egbochi BMW 328i, isiokwu ahụ nwere lien echekwara. Enweghị ike ịnyefe ego tupu e mepee lien. Standard practice in Portugal: ụlọ akụ onye zụrụ ahịa na-akwụ ụgwọ onye na-ere ahịa n'ụzọ ziri ezi maka ego ego na-akwụ ụgwọ onye na-ere ahịa maka ihe dị n'ime, na akwụkwọ n'aka onye na-ere ahịa na-abịa n'akụkụ isiokwu ọhụrụ. Nwere ike ịhụ ọnọdụ lien site na ihe ọ bụla Portugal na-eji (DMV / DETRAN / Registro Civil / wdg.) tupu ịnabata ọnụahịa ịzụta.