Renault Scénic • 2013 • 100,000 km

Diterbitkeun 08/25/2019
|
Califica este vehículo

Renault Scénic • 2013 • 100,000 km

Kontan
$ 0 USD
Lesser Poland Voivodeship, Oświęcim

Rincian Kandaraan

kaayaan
dipaké
Pabrikan
Renault
model
Scénic
taun
2013
pangiriman
Otomatis
mileage
100000 km
silinder
4 silinder
Jenis daya tarik
4X4
bahan beuleum
Diesel

gambaran

Hola señor y señora Mi nombre es JOSE ANZORA, quiero donar un vehículo (RENAULT SCENIC -2013) De hecho, debido al viaje de mi familia a una misión extranjera a los Estados Unidos, tuve un gran trabajo en un gran proyecto. Como había estado pensando en este proyecto durante mucho tiempo, decidí hacer una donación especial a mi hermoso automóvil para encontrar un nuevo propietario que pudiera usarlo y cuidarlo. Si estás interesado, puedes contactarme Gmail: josedoloresanzora@gmail.com

Ngeunaan anu ngajual

Penjual Pribadhi
Anggota wiwit 2021

Frequently asked questions

Ieu 2013 Renault Scénic nyaéta 8-15 taun - wilayah driver-hari-nilai-dihargaan. Kondisi mekanis penting jauh leuwih ti kosmetik dina umur ieu. Tanya pikeun interval timing-belt / rantai pangénggalna, karya suspensi, jeung sagala perbaikan utama. A documented hiji-owner Scénic dina jajaran ieu mangrupakeun meuli leuwih kuat ti hiji luhur-trim kalawan sajarah teu kawanoh.

Daftar ieu di handapeun band milage tipikal pikeun a 2013 Renault - kabéh Scénics tina umur ieu nunjukkeun leuwih deukeut ka 15-20k km / taun. Mileage handap mangrupa atribut harga-nu ngadukung tapi ngabuktikeun odometer geus teu dibalikkeun (ngawaskeun rékor jasa jeung logs inspeksi-stasiun dina Poland).

Oświęcim, Lesser Poland Voivodeship is a smaller market — comparable Renault Scénic listings are scarce, so this car can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel Renault Scénic, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Poland is a private-carrier market. For a micro-tier Renault Scénic in Lesser Poland Voivodeship, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Oświęcim rates can be meaningfully higher than rural Lesser Poland Voivodeship for the same Renault.

Bahan bakar diesel dina Poland biasana dijalankeun di sabudeureun atanapi ngan di handapeun bensin. Kauntungan nyata Scénic ieu nyaéta ekonomi bahan bakar dina jalan tol panjang - pikeun panggunaan kota-jalan pondok, break-even diesel dibandingkeun sareng sabandingna bensin nyaéta seueur taun kaluar.

Ieu hiji penjual-pribadi-listing. Pikeun a micro-tier Renault Scénic, kabéh penjual-pribadi-sale pembeli dina Poland mayar tunai atawa ngatur pinjaman pribadi jeung bank sorangan - penjual swasta teu diwangun pikeun ngadalikeun kertas finansial dina nami pembeli. Dana biasana ditransfer ku cek kasir atawa kabel dina poé handoff.

Dina Lesser Poland Voivodeship, Poland, Anjeun bakal peryogi judul asli ditandatanganan ku panjual, hiji bill of sale, hiji emisi ayeuna / inspeksi kaamanan dimana diperlukeun ku Lesser Poland Voivodeship, hiji verifikasi VIN-match, jeung bukti asuransi pikeun nyandak kalungguhan. DMV nagara atawa motor-motor-agency ngaproses transfer; loba ngalakukeun eta dina dinten anu sami.

Ieu hiji penjual-pribadi listing - hiji individu ngajual sorangan Renault Scénic, teu bisnis. Ngarawat eta kawas sagala séjén jalma-ka-pribadi meuli: papanggih di tempat umum aman (a stasiun pulisi tempat parkir nyaéta standar emas), ngaverifikasi ID panjual ngalawan judul saméméh sagala duit ngarobah tangan, jeung teu pernah wire dana saméméh ningali kendaraan dina pribadi.

Kilométer handap pikeun Renault Scénic taun ieu ngajaga nilai resale hartosna - pembeli dina Poland aktif milarian ku filter mileage. Satiap saribu kilométer ditambahkeun ka odometer antara ayeuna jeung penjualan masa depan ngaleupaskeun jumlah leutik tapi bisa diukur off harga nanyakeun saterusna.

Dina daftar tingkat entry-level, lantai panjual biasana aya dina sababaraha ratus dolar ti nanyakeun. Ngarankeun tawaran anu adil - lowball nawiskeun dina $ 500-3,000 listings meunang diabaikan atanapi diblokir. Upami listing geus leuwih ti 2-3 minggu, nyatakeun éta kaluar sareng naroskeun naha aranjeunna bakal nyandak harga kaputusan gancang.

Upami panjual masih hutang ka bank atanapi perusahaan finansial ngalawan Renault Scénic ieu, judulna ngagaduhan lien anu dicatat. Henteu ngajual dana sateuacan lien dibebaskeun. Standar prakték dina Poland: bank pembeli mayar panjual langsung pikeun saldo pinjaman sareng mayar panjual pikeun sisa, kalayan surat dibebaskeun panjual anu sumping di sisi judul anyar. Pastikeun status lien ngalangkungan pendaftaran umum Poland anu dianggo (DMV / DETRAN / Registro Civil / jsb.) sateuacan satuju kana harga mésér.