Alfa Romeo GTV • 2002 • 10,000 km

Publisert 10/27/2019
|
Califica este vehículo
Alfa Romeo GTV • 2002 • 10,000 km

Alfa Romeo GTV • 2002 • 10,000 km

Penger
CFA 1 XOF
Guatemala, Guatemala City

Kjøretøydetaljer

tilstand
Brukt
Produsent
Alfa Romeo
modell
GTV
år
2002
Karosseri stil
Wagon
transmisjon
Automatisk
kjørelengde
10000 km
sylinder
4 sylinder
Trekkrafttype
4X2
Type drivstoff
Diesel

beskrivelse

OPORTUNIDAD 2019 - 2020 Hola, en colaboración con las Naciones Unidas de Francia, el banco BNP PARIBAS lo acompaña en la creatividad de la empresa, para pagar una casa o construirla, para administrar su comercio y otros para liberarlos del vicio del desempleo. Con una tasa de interés del 3% para todos los que realmente necesitan Whatsapp: +33 7 53 43 87 29 ferdinandogenovese66@gmail.com

Om selgeren

Privat selger
Medlem siden 2021

Kontakt selger

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Del denne bilen

Andre biler relatert

Penger
€ 12,900
Alfa Romeo Stelvio • 2022 • 65,000 km
Penger
€ 25,000
Alfa Romeo Stelvio • 2019 • 200,000 km
Penger
€ 5,000
Alfa Romeo Giulietta • 2013 • 167,000 km
Penger
€ 18,300
Alfa Romeo Giulia • 2020 • 53,000 km
Penger
$ 12,100
Alfa Romeo Stelvio • 2017 • 128,900 km
Penger
€ 16,000
Alfa Romeo Giulia • 2023 • 2,000 km
Penger
€ 15,400
Alfa Romeo Giulia • 2025 • 17,000 km
Penger
€ 13,000
Alfa Romeo Stelvio • 2019 • 61,150 km

Frequently asked questions

Denne 2002 Alfa Romeo GTV er 16+ år gammel, som flytter den til prosjekt / samleobjekt / hånd- me- down territorium. Prising i dette bandet har mer å gjøre med tilstand og sjeldenhet enn alder. Se etter rust, rammeintegritet og elektrisk slitasje – ingen av de 2002 drivstofføkonomisspeilene advarer deg om.

Denne listen er under det typiske kjørebåndet for en 2002 Alfa Romeo – de fleste GTV- er i denne alderen viser nærmere 15-20k km/ år. Lav kjørelengde er en egenskap som støtter pris, men sjekk at kilometertelleren ikke er rullet tilbake (sjekk servicejournaler og inspeksjonslogger i Guatemala).

Guatemala City, Guatemala is a smaller market — comparable Alfa Romeo GTV listings are scarce, so this wagon can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel Alfa Romeo GTV, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Guatemala is a private-carrier market. For a entry-tier Alfa Romeo GTV in Guatemala, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Guatemala City rates can be meaningfully higher than rural Guatemala for the same Alfa Romeo.

Diesel fuel in Guatemala typically runs near or just under gasoline. This GTV's real advantage is fuel economy on long highway runs — for short-trip city use, a diesel's break-even versus a gasoline equivalent is many years out.

Dette er en børsnotering for en entry-nivå Alfa Romeo GTV, betaler de fleste private kjøpere i Guatemala kontant eller ordner et personlig lån med sin egen bank - den private selgeren er ikke satt opp til å finansiere papirer på kjøpers vegne. Penger overfører typisk med kassørs check eller ledning på overleveringsdagen.

I Guatemala, Guatemala, trenger du den opprinnelige tittelen påskrevet av selger, en salgsregning, en nåværende utslipp / sikkerhetsinspeksjon der det kreves av Guatemala, en VIN-match kontroll, og bevis på forsikring å ta i besittelse. stat DMV eller bilbyrå behandler overføringen, mange gjør det samme dagen.

Dette er en privatselger - en person som selger sin egen Alfa Romeo GTV, ikke en virksomhet. behandler det som enhver annen person-til-person-kjøp: møtes på en sikker offentlig sted (en politiplass er gullstandarden), sjekker selgers ID mot eiendomsretten før noen penger skifter hånd, og aldri overføre penger før de ser bilen personlig.

A 16+ year-old Alfa Romeo GTV is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

På en entry-tier liste, selger gulv er vanligvis innen noen hundre dollar for å spørre. bly med rettferdig tilbud - lowball tilbud på $ 500-3 000 lister blir ignorert eller blokkert. Hvis listen har vært opp mer enn 2-3 uker, påpek det og spør om de vil ta en rask beslutningspris.

Hvis selgeren fortsatt skylder en bank eller et finansselskap mot denne Alfa Romeo GTV, så har tittelen en tilbakeholdsrett registrert. IKKE overdra midler før tilbakeholdingsretten blir frigitt. Standardpraksis i Guatemala: kjøpers bank betaler långiver direkte for lånebalansen og betaler selger for resten, med långivers utgivelsesbrev som ankommer sammen med den nye titlen. kontrollér tilbakeholdingsstatusen gjennom uansett offentlig register Guatemala bruker (DMV / DETRAN / Registro Civil / osv.) før avtale om en kjøpspris.