Alfa Romeo GTV • 2002 • 10,000 km

Foilsithe 10/27/2019
|
Califica este vehículo
Alfa Romeo GTV • 2002 • 10,000 km

Alfa Romeo GTV • 2002 • 10,000 km

Airgead
CFA 1 XOF
Guatemala, Guatemala City

Sonraí Feithicle

Coinníoll
Úsáidte
Monaróir
Alfa Romeo
Samhail
GTV
Bliain
2002
Stíl choirp an ghluaisteáin
Wagon
Tarchur
Uathoibríoch
Míleáiste
10000 km
sorcóirí
4 sorcóirí
Cineál tarraingt
4X2
Cineál breosla
Díosal

Cur síos

OPORTUNIDAD 2019 - 2020 Hola, en colaboración con las Naciones Unidas de Francia, el banco BNP PARIBAS lo acompaña en la creatividad de la empresa, para pagar una casa o construirla, para administrar su comercio y otros para liberarlos del vicio del desempleo. Con una tasa de interés del 3% para todos los que realmente necesitan Whatsapp: +33 7 53 43 87 29 ferdinandogenovese66@gmail.com

Maidir leis an díoltóir

Díoltóir Príobháideach
Comhalta ó 2021

Déan teagmháil leis an díoltóir

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Comhroinn an carr seo

Gluaisteáin eile a bhaineann

Airgead
€ 12,900
Alfa Romeo Stelvio • 2022 • 65,000 km
Airgead
€ 25,000
Alfa Romeo Stelvio • 2019 • 200,000 km
Airgead
€ 5,000
Alfa Romeo Giulietta • 2013 • 167,000 km
Airgead
€ 18,300
Alfa Romeo Giulia • 2020 • 53,000 km
Airgead
$ 12,100
Alfa Romeo Stelvio • 2017 • 128,900 km
Airgead
€ 16,000
Alfa Romeo Giulia • 2023 • 2,000 km
Airgead
€ 15,400
Alfa Romeo Giulia • 2025 • 17,000 km
Airgead
€ 13,000
Alfa Romeo Stelvio • 2019 • 61,150 km

Frequently asked questions

Tá an 2002 Alfa Romeo GTV 16+ bliain d'aois, a bhogann sé isteach i gcríoch tionscadail / inbhailithe / lámh-mé-síos. Tá praghsáil sa bhanna seo níos mó a dhéanamh le coinníoll agus rarity ná aois. Iniúchadh le haghaidh meirge, sláine fráma, agus caitheamh leictreach - ní bheidh aon cheann de na 2002 breosla-geilleagar bileog spec rabhadh duit faoi.

Tá an liosta seo thíos an banna míleáiste tipiciúil le haghaidh 2002 Alfa Romeo - an chuid is mó GTVs den aois seo a thaispeáint níos gaire do 15-20k km / bliain.Tá míleáiste íseal tréith praghas-tacaíocht ach a fhíorú nach bhfuil an odometer rollta ar ais (seiceáil taifid seirbhíse agus logaí cigireachta-stáisiún i Guatemala).

Guatemala City, Guatemala is a smaller market — comparable Alfa Romeo GTV listings are scarce, so this wagon can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel Alfa Romeo GTV, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Guatemala is a private-carrier market. For a entry-tier Alfa Romeo GTV in Guatemala, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Guatemala City rates can be meaningfully higher than rural Guatemala for the same Alfa Romeo.

Diesel fuel in Guatemala typically runs near or just under gasoline. This GTV's real advantage is fuel economy on long highway runs — for short-trip city use, a diesel's break-even versus a gasoline equivalent is many years out.

Is liosta díoltóra phríobháidigh é seo. I gcás entry-sraith Alfa Romeo GTV, íocann an chuid is mó de cheannaitheoirí díol príobháideach i Guatemala airgead tirim nó socraíonn siad iasacht phearsanta lena mbanc féin — níl an díoltóir príobháideach bunaithe chun páipéarachas maoinithe a láimhseáil thar ceann an cheannaitheora.

I Guatemala, Guatemala, beidh ort an teideal bunaidh sínithe os a chionn ag an díoltóir, bille díolacháin, astaíochtaí reatha / iniúchadh sábháilteachta nuair is gá de réir Guatemala, fíorú VIN-match, agus cruthúnas árachais a ghlacadh seilbh.An DMV stáit nó gníomhaireacht mótarfheithiclí próiseálann an t-aistriú; a lán a dhéanamh ar an lá céanna.

Is liosta príobháideach-díoltóir é seo - duine aonair ag díol a gcuid féin Alfa Romeo GTV, ní gnó.Caitheamh leis mar aon cheannachán duine-le-duine eile: bualadh le chéile in áit phoiblí shábháilte (is é páirceáil stáisiún póilíneachta an caighdeán óir), fíoraigh ID an díoltóra i gcoinne an teidil sula n-athraíonn aon airgead lámha, agus ní chistí sreang roimh an bhfeithicil a fheiceáil go pearsanta.

A 16+ year-old Alfa Romeo GTV is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Ar liosta iontrála-sraith, is é an díoltóir urlár de ghnáth laistigh de cúpla céad dollar a iarraidh.Luaidhe le tairiscint cothrom - tairiscintí lowball ar $ 500-3,000 liostaí a fháil neamhaird nó bac.Má tá an liosta a bheith suas níos mó ná 2-3 seachtaine, pointe amach go agus a iarraidh ar cibé acu a bheadh siad a chur ar phraghas tapa-cinneadh.

Má tá an díoltóir fós ag dul do bhanc nó do chuideachta airgeadais i gcoinne an Alfa Romeo GTV seo, tá liúntas taifeadta ag an teideal. NÁ cistí a thabhairt ar láimh sula scaoiltear an liúntas. Cleachtas caighdeánach i Guatemala: íocann banc an cheannaitheora an t-iasachtóir go díreach as an iarmhéid iasachta agus íocann sé an díoltóir as an gcuid eile, agus litir scaoileadh an iasachtóra ag teacht in éineacht leis an teideal nua. Fíoraigh stádas an liúntais trí cibé clár poiblí a úsáideann Guatemala (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) sula n-aontaíonn sé le praghas ceannaigh.