Peugeot 406 • 2002 • 57,000 km • $ 5000 USD

Bu 2002 Peugeot 406 16+ ildir ki, bu da onu layihə / kolleksiya / əl-mə-aşağı ərazisinə köçür. Bu bandda qiymətləndirmə yaşdan çox vəziyyət və nadirliklə əlaqəlidir. Qırıq, çərçivənin tamlığı və elektrik zədələnməsi üçün yoxlayın - 2002 yanacaq-səmərəliliyi spec səhifəsinin sizi xəbərdar edəcəyi heç biri.

Bu siyahı 2002 Peugeot üçün tipik mil bandının altındadır — bu yaşdakı 406-lərin çoxu 15-20k km/il-ə yaxındır. Az mil qiyməti dəstəkləyən bir atributdur, amma odometr geri dönmədiyini yoxlayın (Peru-də xidmət qeydləri və yoxlama stansiyası qeydlərini yoxlayın).

Lima, Lima sedan-lər üçün orta ölçülü Peru bazarıdır. Əsasən müqayisəli Peugeot 406 siyahılarının bir neçəsini tapacaqsınız - qiymətin qaydası vacibdir, lakin alıcıların açarı böyük bir mərkəzdən daha genişdir. Günəş işığında 406-i fotoşəkil çək və müqayisəli aktiv siyahıların 3-5% -i daxilində qiymət.

Bu kimi köhnə Peugeot 406 üçün, prioritet: vaxt kəməri/zincir intervalı (son dəyişdirmə ödənişi üçün soruşun), sürətləndirmə bushings və şoklar, fren-su vəziyyəti, transmissiya xidmət tarixçəsi, və rocker panelləri və subframes üzərində ərimə. Bu yaşda bir müstəqil mağazada satınalma əvvəli yoxlama bir çox dəfə artıq ödəyir.

Peru SOAT (və ya onun yerli ekvivalenti) tələb edir - əsas üçüncü tərəf məsuliyyəti ildən-ilə qeydiyyata daxildir. mid-ci səviyyəli Peugeot 406 üçün, tam əhatə edən şəxsi sığortanın üstündə adətən avtomobilin bazar dəyərinin 3-7% -i ildən-ilə işləyir. Sığorta günü əvvəl iki və ya üç daşıyıcı ilə qiymətləndirmə; qiymətlər Lima tərəfindən geniş şəkildə dəyişir.

Peru-də benzinin qiyməti ortadır. Bu 406 üçün aylıq yanacaq xərclərinin təxminən kilometrlərlə sürüşməsi və istehsalçı tərəfindən real dünya şərtləri üçün 10-15% azaldılması gözlənilir.

This is a private-seller listing. For a mid-tier purchase like this Peugeot 406, the buyer usually pre-arranges financing with their own bank or credit union — get pre-approval before contacting the seller. The seller will typically wait for funds to clear before signing over the title.

In Lima, Peru, you'll need the tarjeta de propiedad, the current SOAT certificate, technical-mechanical inspection (revisión técnico-mecánica) for vehicles older than the threshold, the contrato de compraventa, and the seller's cédula. The transit secretariat in Lima processes the transfer.

Bu şəxsi satıcı siyahısıdır - öz Peugeot 406 avtomobilini satan şəxs, biznes deyil. Bunu hər hansı digər şəxsdən-insana alış kimi qəbul edin: təhlükəsiz ictimai yerdə görüşün (polis idarəsinin park yeri qızıl standartdır), pulun əldən keçməsindən əvvəl satıcının ID-sini nömrəyə uyğun olaraq yoxlayın, və avtomobili şəxsən görmədən heç vaxt pul köçürməyin.

A 16+ year-old Peugeot 406 is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Lima, Lima kimi orta ölçülü bazarda orta səviyyəli bir siyahıda 4-8% müqavilə pəncərəsini gözləyin. Burada satıcılar daha az rəqabətçi siyahıya qarşı dayanırlar, buna görə də siyahının yaşı və hazırlığınız (pul əlinizdə, maliyyələşdirmə əvvəlcədən təsdiqlənmişdir) agressiv qiymət müqayisəsindən daha çox ağırlıq daşıyır.

Əgər satıcı hələ də bank və ya maliyyə şirkətinə borcludursa, bu Peugeot 406, mülkiyyət hüququ qeydə alınmışdır. Bu borc azad edilmədən əvvəl pulları ötürməyin. Peru-də standart praktiki: alıcının bankı borcluya borcun balansını və satıcıya qalan hissəsini doğrudan ödəyir, borclu yeni mülkiyyət hüququ ilə birlikdə azad etmə məktubunu göndərir. Alqı qiymətini razılaşdırmadan əvvəl Peru-nin istifadə etdiyi hər hansı ictimai qeydiyyat vasitəsilə borcun vəziyyətini yoxlayın (DMV / DETRAN / Registro Civil / və s.).

Peugeot 406 • 2002 • 57,000 km