Hummer H1 • 1988 • 20,000 km

Birt 12/12/2024
|
Califica este vehículo

Hummer H1 • 1988 • 20,000 km

Reiðufé
15,000 EUR
Viseu, Vacalar

Upplýsingar um ökutæki

Skilyrði
Notað
Framleiðandi
Hummer
Líkan
H1
Ár
1988
Stíll bíla
Pickup Truck
Sending
Sjálfvirk
Mílufjöldi
20000 km
strokka
4 strokka
Tegund eldsneytis
Dísel

Lýsing

HUMM ALTER II 4WD Hardtop 100121 Atmosférico 1500€ 1988Ano do modelo 200 000 - 249 999 Quilómetros ManualTipo de caixa DieselCombustível UMMFabricante ALTER II 4WD Hardtop 100/121Modelo Vermelho Cor UMM Alter II - Boa base de restauro Motor está avariado Chapa em muito bom estado sem podres, 2 lugares de livrete - Ligeiro de Mercadorias, Está homologado para andar com/sem capota, peso rebocável ate 2400kg, pneus 6.5/16 e 235/15. Sem inspecção, Caixa de 4 velocidades de alumínio,

Um seljandann

Einkaaðili
Meðlimur síðan 2009 2024

Frequently asked questions

Þessi 1988 Hummer H1 er 16+ ára gamall, sem færir það í verkefni / safn / hand-me-down landsvæði. Verðlagning í þessu hljómsveit hefur meira að gera með ástand og sjaldgæfni en aldur. Skoðaðu ryð, ramma heilleika og rafmagns slit - ekkert sem 1988 eldsneytissparnaðarblað mun vara þig við.

Þessi skráning er undir dæmigerðum mílufjölda fyrir 1988 Hummer - flestir H1s af þessum aldri sýna nærri 15-20k km / ár.Lágt mílufjöldi er verðstuðningseiginleiki en staðfesta að kílómetramælirinn hafi ekki verið rúllað aftur (athugaðu þjónustufréttir og skoðunarstöðvarskrár í Portugal).

Vacalar, Viseu is a smaller market — comparable Hummer H1 listings are scarce, so this pickup_truck can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel Hummer H1, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Hummer H1 in Viseu, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Vacalar rates can be meaningfully higher than rural Viseu for the same Hummer.

Dísilolíu í Portugal keyrir venjulega nálægt eða rétt undir bensíni. Þessi H1 raunverulegur kostur er eldsneytissparnaður á löngum hraðbrautum - fyrir stutta ferð í borginni er dísilbíllinn jafnvægi á móti bensíni jafngildi mörg ár út.

Þetta er skráning einkaseljenda. Fyrir mid-stig kaup eins og þetta Hummer H1, kaupandi forstilla venjulega fjármögnun með eigin banka eða greiðslukortafyrirtæki - fá forsamþykki áður en þú hefur samband við seljanda.

Í Viseu, Portugal þarftu upprunalega titilinn undirritaðan af seljanda, sölureikning, núverandi losun / öryggisskoðun þar sem þess er krafist af Viseu, staðfestingu á VIN-samsvörun og sönnun um tryggingar til að taka eignarhald. Ríkisstjórn DMV eða vélknúinna ökutækja vinnur úr flutningnum; margir gera það sama dag.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Hummer H1, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

A 16+ ára gamall Hummer H1 er yfir afskriftarbotn - verðlagning frá hér er ástand-dreginn, ekki aldur-dreginn. Skjalfest dæmi um æskilega trims geta þakka; gróft dæmi haldast flatt eða afskrifa eins og hlutar framboð hertar.

On a mid-tier listing in a smaller market like Vacalar, Viseu, sellers often hold firmer on price because comparable Hummer H1s are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Ef seljandi skuldar enn banka eða fjármálafyrirtæki gegn þessu Hummer H1, hefur titilinn veð skráð. Ekki afhenda fé áður en veð er sleppt. Venjuleg starfshættir í Portugal: bankinn kaupanda greiðir lánveitanda beint fyrir lánsjöfnuð og greiðir seljanda fyrir afganginn, með útgáfubréfi lánveitanda sem kemur með nýja titlinum. Staðfestu veðstöðu í gegnum hvaða opinbera skrá Portugal notar (DMV / DETRAN / Registro Civil / osfrv.) Áður en samþykkt er kaupverð.